2023年01月12日,英國克拉克頓——英國Pickering公司作為生產用于電子測試及驗證領域的信號開關與仿真解決方案的主要廠商,于今日公布了一套正式方案,用于保護客戶免受測試工程師在維護自動測試設備(ATE)時面臨的最昂貴的挑戰之一 —— 產品淘汰。“對于具有長生命周期的關鍵任務產品的部件,在制造和設計了初始測試系統的數十年后,仍需要進行測試。”Pickering公司的 CEO Keith Moore說,“當儀器供應商停止使用這些測試系統中的部件時 —— 這通常會讓從事航空航天/國防、鐵路運輸或電力的
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Pickering 產品淘汰 ATE
張桂玉,任希慶(安普德(天津)科技股份有限公司,天津?300384) 摘?要:本文測試的芯片是一款針對物聯網市場開發的高性能2.4 GHz/5 GHz雙頻Wi-Fi射頻芯片,支持802.11 a/b/g/n,Wi-Fi Direct、Soft AP以及STA/AP 模式共存。具有高速性、穩定性和傳輸距離遠等特點,可以高度匹配音視頻流媒體傳輸。廣泛應用于無線流媒體音視頻播放、虛擬現實、無人機、運動相機、車聯網、工業控制、智能家居等領域。本文將對雙頻Wi-Fi芯片基于IntegraFlex平臺量產測試開
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202006 2.4G/5G 雙頻Wi-Fi芯片 ATE IFLEX 量產測試 硬件和軟件
吳傳潔,熊斯鵬,黃? 敏(江西方興科技有限公司,江西 南昌 330025) 摘? 要:為了適應高速公路收費無人化需求,高速公路智能車道控制器能在線監測設備的運行狀態,同時將狀態實時上傳至運維監測服務器,為高速公路智能運維平臺提供了數據支撐。 關鍵詞:物聯網;車道控制器;插片式結構;硬件設計;軟件設計 0 引言 高速公路收費系統包含各種不同種類的設備,且數量繁雜,當設備出現故障維護人員往往無法快速找到故障點,容易導致故障排除不及時。該物聯網智能車道控制器主要功能包括IO驅動控制和設備狀態運維監測
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202002 物聯網 車道控制器 插片式結構 硬件設計 軟件設計
集成電路自動測試設備(ATE,測試機)是檢測芯片功能和性能的專用設備,據SEMI預測,2019年中國測試機占據后道檢測設備的62.8%的份額(如圖1)。數據來源:SEMI,賽迪顧問整理圖1 2019年中國集成電路測試設備產品結構ATE測試的趨勢是什么?為此,電子產品世界記者訪問了泰瑞達業務戰略總監翟朝艷(Natalian Der)女士,并深入了解了泰瑞達的產品特色與在華策略。1 芯片測試的新挑戰為了捍衛電子產品的品牌,半導體公司可謂重任在肩:需要在芯片上整合多種功能,有高性能指標,很短的上市時間,合理的成
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測試機 ATE 芯片
調試數字硬件設計可能壓力大、耗時長,但我們有辦法來緩解壓力。 工程設計項目中最令人振奮的時刻之一就是第一次將硬件移到實驗室準備開始集成測試的時候。開發過程中的這個階段通常需要很長時 調試數字硬件設計可能壓力大、耗時長,但我們有辦法來緩解壓力。 工程設計項目中最令人振奮的時刻之一就是第一次將硬件移到實驗室準備開始集成測試的時候。開發過程中的這個階段通常需要很長時間,也會對所有的項目工程師造成很大的壓力。不過,現有的工具和方法能減輕壓力,幫助推進項目進展。 讓我們來看一下,如何在將設計推進到更高層
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FPGA 硬件設計
圖1所示的數字可編程精密電阻可在定制設計的 ATE(自動測試設備)中用作微處理器驅動的電源負載。IC1 是一個 8 位 電流輸出型 DAC,即DAC08型DAC ,它
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ATE 自動測試 設備 測試電源
很多初學者最初接觸單片機時較為苦惱的就是如何入門,也就是從哪一部份,按照怎樣的步驟進行學習。在摸索學習步驟的過程浪費時間的同時也會造成學習興
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51單片機 數字電路 編程 硬件設計
現如今大熱的智能家居技術對于WiFi模塊的依賴性越來越高,很多智能家居的獨特性能甚至很大程度上依賴于WiFi來幫助實現。因此對于WiFi模塊的串口調試進
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WiFi 串口調試 硬件設計
數字信號處理芯片(DSP) 具有高性能的CPU(時鐘性能超過100MHZ)和高速先進外圍設備,通過CMOS處理技術,DSP芯片的功耗越來越低。這些巨大的進步增加了D
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硬件設計 FlaSh DSP
以攝像頭采集的視頻圖像為輸入,以ADSP-BF609微處理器為運算處理核心,詳細描述了汽車前向防撞主動安全輔助系統的硬件平臺架構和各個模塊電路設計,并研制了樣機。實驗表明,電路設計可靠穩定,為汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的研究和開發提供了硬件平臺。
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ADSP-BF609 汽車前向防撞 主動安全 硬件設計 ADAS 201806
為保證鋰離子電池工作在安全工作區域內,必須通過管理系統進行有效控制與管理,充分保證電池的安全性、耐久性和動力性;而電池管理系統本身的功能安全特性、可靠性和耐久性都成為汽車企業關注的核心
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電池管理系統 硬件設計 功能安全 201805
羅德與施瓦茨公司認證了基于IMS 的融合通信5.3(RCS5.3) 235工作組一致性測試用例中的24條用例,進一步展示了羅德與施瓦茨公司在4G 和IMS測試測量領域的領先地位,同時也是業界唯一的一個通過該認證的儀表廠家。 2018年3月21日,慕尼黑——這些用例是在新加坡召開的 GCF一致性和交互性工作組會議上通過的。融合通信(RCS)基于IP多媒體子系統可以支持不同的應用包括即時消息,在線提示以及在視頻通話中共享多媒體內容等。由于不斷增長的手機用戶和移動網
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R&S CMW-ATE
基于FPGA的數字核脈沖分析器硬件設計解析-多道脈沖幅度分析儀和射線能譜儀是核監測與和技術應用中常用的儀器。
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硬件設計 脈沖分析器 FPGA
DSP硬件設計需要注意的幾個Tips-數字信號處理芯片(DSP) 具有高性能的CPU(時鐘性能超過100MHZ)和高速先進外圍設備,通過CMOS處理技術,DSP芯片的功耗越來越低。這些巨大的進步增加了DSP電路板設計的復雜性,并且同簡單的數字電路設計相比較,面臨更多相似的問題。
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DSP 硬件設計 CPU
自動測試設備(ATE)系統中的示波器需求-在測試電子器件時,很難不提到示波器所具有的通用性。為了對電子電路進行驗證,工程師需要能夠查看和測量其設計中的信號。自動測試設備(ATE)通常不提供大量可視化故障診斷,這對于必須安裝、校準并對系統進行故障診斷的用戶來說是一大挑戰。這些操作需要可視化工具,示波器便能提供這種工具。
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ate 是德科技 pxie 示波器
ate 硬件設計介紹
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