久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

首頁  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

can 總線 文章 最新資訊

本田對V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用3級可變時(shí)序設(shè)計(jì)

全面升級 本田最新動(dòng)力總成技術(shù)解讀之一

混合動(dòng)力是大方向 解析本田多項(xiàng)新技術(shù)

十大汽車安全技術(shù)盤點(diǎn)

一種實(shí)現(xiàn)VEM總線結(jié)構(gòu)的軟件無線電方案

  • 摘要:為了解決無線電通信領(lǐng)域內(nèi)多體系并存、不同體系間無法制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問題,在介紹了軟件無線電提出的背景、硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用WiMAX802.16技術(shù)給出了一種實(shí)現(xiàn)VEM總線結(jié)構(gòu)的軟件無線電基
  • 關(guān)鍵字: 無線電  方案  軟件  結(jié)構(gòu)  VEM  總線  實(shí)現(xiàn)  

高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

博世雷達(dá)傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)

來自海拉的創(chuàng)新汽車電子技術(shù)

本田CVT技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

福特推出EV+功能 基于路段分配車輛動(dòng)力

都市小精靈 榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無線充電技術(shù)

現(xiàn)階段可行性更高 淺析增程式電動(dòng)車技術(shù)

預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

電動(dòng)汽車鋰電池燃燒時(shí)的安全性能研究

共2445條 65/163 |‹ « 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 » ›|

can 總線介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條can 總線!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對can 總線的理解,并與今后在此搜索can 總線的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473