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can 總線 文章 最新資訊

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘 要：為了升級(jí)現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng)，給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。軟件上以搶占式多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調(diào)度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務(wù)
  • 關(guān)鍵字： 主控  系統(tǒng)  電梯  總線  CAN  基于  

基于VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)開發(fā)

  • 基于VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)開發(fā),摘要：VxWorks是WindRiver(風(fēng)河)公司開發(fā)的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)，由于它的高實(shí)時(shí)性，所以廣泛地應(yīng)用于軍事、工業(yè)控制、通信等領(lǐng)域；分析了Vxworks下PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡的實(shí)現(xiàn)方法；以ADLINK的PCI7396數(shù)據(jù)采
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集  驅(qū)動(dòng)  開發(fā)  多功能  總線  VxWorks  PCI  基于  

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：為了確保車燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點(diǎn)，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點(diǎn)采用基于Cort
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  車燈  嵌入式  CAN  總線  基于  

快速充放電的利器 詳解超級(jí)電容技術(shù)

SPI總線協(xié)議的通信原理及應(yīng)用舉例

  • SPI的通信原理很簡(jiǎn)單，它以主從方式工作，這種模式通常有一個(gè)主設(shè)備和一個(gè)或多個(gè)從設(shè)備，需要至少4根線，事實(shí)上3根也可以（單向傳輸時(shí)）。也是所有基于SPI的設(shè)備共有的，它們是SDI（數(shù)據(jù)輸入），SDO（數(shù)據(jù)輸出），SC
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  舉例  原理  通信  總線  協(xié)議  SPI  

基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案， 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)， 對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說明。試驗(yàn)表明， 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠， 具有廣闊的應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  方案  控制系統(tǒng)  車燈  CAN  總線  基于  

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

  • 舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點(diǎn)像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個(gè)東西不會(huì)動(dòng)作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會(huì)消耗不必要的電力
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS  系統(tǒng)    

基于CAN幀測(cè)試和嵌入式設(shè)計(jì)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)

  • 汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使國(guó)
  • 關(guān)鍵字： CAN  幀  測(cè)試  嵌入式設(shè)計(jì)    

基于CAN總線的軟件IAP技術(shù)

  • 摘要：CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網(wǎng)絡(luò)。Silicon Laboratories公司的單片機(jī)C8051F040是完全集成的混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)芯片，而且內(nèi)部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件的升級(jí)，并給出具體的軟
  • 關(guān)鍵字： IAP  技術(shù)  軟件  總線  CAN  基于  

落水保安全 吉利汽車自動(dòng)開啟門窗技術(shù)

最新低能耗汽車技術(shù)：流線型設(shè)計(jì)可降11%能耗

汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

基于SPI總線的51單片機(jī)多機(jī)互連編程技術(shù)

  • 摘要：串行擴(kuò)展和串行通信方式已經(jīng)成為當(dāng)前單片機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)展的主流方式。目前單片機(jī)市場(chǎng)上不但有傳統(tǒng)的UART串行接口，而且還有SPI、I2C總線等串行接口。SPI接口是一種高速串行通信接口，特別適合于單片機(jī)之間的高速通信
  • 關(guān)鍵字： 編程  技術(shù)  單片機(jī)  總線  SPI  基于  
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