can bus 文章最新資訊

　電動汽車分布式電機驅動測試系統(tǒng)研究與應用

1引言隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視，電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)...
關鍵字：電動汽車測試系統(tǒng) GPIB CAN 以太網(wǎng)

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠程抄表系統(tǒng)設計

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠程抄表系統(tǒng)設計,本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設計方案。
隨著智能化建筑在許多國家應運而生。自動抄表系統(tǒng)是大力發(fā)展中的智能建筑、樓宇自動化的重要組成部分，是家庭自動化的必然，因而日益受到關注。與傳統(tǒng)抄表方式
關鍵字：系統(tǒng) 設計遠程數(shù)據(jù)采集 CAN 總線基于

基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設計

基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設計,以帶有CAN接口的PLC為主控制器、以單片機AT89C52和CAN控制器AN82527等構成分布式控制終端節(jié)點，設計了一種基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)，已成功應用于工程實踐。該系統(tǒng)具有結構簡單、易于實踐、可靠性高等優(yōu)點。
關鍵字：伺服系統(tǒng) 設計位置分布式 CAN 總線基于通信協(xié)議

采用ARM+Linux架構的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設計

采用ARM+Linux架構的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設計,基于ARM+Linux的架構，通過CAN總線獲得數(shù)據(jù)，再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構建思想，實現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下，基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結構、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的構成及Linux環(huán)境下CAN總線驅動程序的實現(xiàn)。
關鍵字： MiniGUI 虛擬儀表設計總線 CAN ARM Linux 架構基于通信協(xié)議

TMS320C6416與CAN控制器的接口實現(xiàn)

摘要：分析了數(shù)字信號處理器TMS320C6416和CAN控制器SJAl000的接口時序。給出了基于復雜可編程邏輯器件EPM7512的DSP數(shù)字信號處理器和CAN控制器之間的接口電路，同時給出了詳細的軟硬件實現(xiàn)方法。
關鍵詞：TMS320C641
關鍵字：實現(xiàn) 接口控制器 CAN TMS320C6416

PIC18單片機的RS-485/CAN智能轉換器的設計

RS-485是一個電氣接口規(guī)范，它定義了一個基于單對平衡線的多點、雙向(半雙工)通信鏈路，只對接口的電氣特性做出規(guī)定，而不涉及接插件、電纜或協(xié)議，在此基礎上用戶可以建立自己的高層通信協(xié)議，在當時看來是一
關鍵字：轉換器設計智能 RS-485/CAN 單片機 PIC18

基于CAN總線的橋梁健康檢測系統(tǒng)的研究

摘要：設計一款應用于橋梁健康檢測的基于CAN總線2．OB協(xié)議的分布式數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。系統(tǒng)設計了帶有CAN總線通信接口的數(shù)據(jù)采集與處理底層模塊以及具有實時監(jiān)控與控制功能的上位機監(jiān)控模塊。底層模塊的硬件設計以C
關鍵字： CAN 總線檢測系統(tǒng)

基于CAN總線的聯(lián)合收割機智能控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種以P87C2591單片機為主控器，以谷物流量傳感器、谷物濕度傳感器、割臺高度傳感器、地速傳感器、升運器轉速傳感器、DGPS接收機、變量作業(yè)控制和智能控制終端為主要外圍元件的聯(lián)合收割機智能控制系
關鍵字：控制系統(tǒng) 設計實現(xiàn) 智能聯(lián)合收割機 CAN 總線基于

基于Infineon單片機的CAN網(wǎng)關研究

采用Infineon XC2000系列單片機實現(xiàn)CAN網(wǎng)關模塊，利用MFC編寫PC端網(wǎng)關配置軟件。該系列單片機MultiCAN模塊可實現(xiàn)不同速率的獨立CAN網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)接收、存儲、轉發(fā)；能夠過濾不需要的CAN消息，降低子網(wǎng)的負荷。該網(wǎng)關模塊可以實現(xiàn)改變CAN網(wǎng)絡拓撲結構、延長網(wǎng)絡通信距離、增加節(jié)點數(shù)目等功能。
關鍵字：網(wǎng)關研究 CAN 單片機 Infineon 基于通信協(xié)議

基于DSP的CAN總線系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

基于DSP的CAN總線系統(tǒng)設計與實現(xiàn),摘要：介紹了基于DSP的CAN控制器的設計及應用方法，利用該方法可以在波特率高達lMb／s的條件下穩(wěn)定、可靠地傳輸數(shù)據(jù)，而且延遲時間很少。實驗證明，利用TMS320F2812內嵌的CAN模塊來構成的硬件電路和軟件設計十分簡單
關鍵字：設計實現(xiàn) 系統(tǒng) 總線 DSP CAN 基于

CAN/RS232接口卡的設計及實現(xiàn)方法

控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network，CAN)屬于現(xiàn)場總線的范疇，其總線規(guī)范已被ISO國際標準化組織制定為國際標準，并被公認為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN總線廣泛應用于控制系統(tǒng)中的各檢測和執(zhí)行機構之間的數(shù)據(jù)
關鍵字：方法實現(xiàn) 設計接口卡 CAN/RS232

基于SJA1000的CAN總線控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

介紹了一種新型現(xiàn)場總線控制器SJA1000的基本原理、結構及功能特點，給出了CAN控制器SJA1000的總線接口電路、初始化程序、接收及發(fā)送數(shù)據(jù)程序框圖。同時對CAN總線接口硬件電路作了詳細描述。該電路抗干擾能力強、通信速率較高、電路簡單實用。是開發(fā)其它CAN總線產(chǎn)品的基礎。
關鍵字：設計實現(xiàn) 控制系統(tǒng) 總線 SJA1000 CAN 基于通信協(xié)議

基于CAN總線技術實現(xiàn)的船舶電站自動控制系統(tǒng)

船舶電站自動控制系統(tǒng)是船舶自動化機艙不可缺少的一個重要組成部分，為實現(xiàn)無人操縱，過程自動控制及遠程監(jiān)控，本系統(tǒng)結合高性能單片機，通過 CAN總線技術實現(xiàn)船舶電站的自動起動、并車、負載分配、自動卸載等自動控制，不僅改善了系統(tǒng)性能，而且實現(xiàn)輸入輸出共享，控制器相互冗余，從而提高系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)分布式控制。
關鍵字：電站自動控制系統(tǒng) 船舶實現(xiàn) CAN 總線技術基于

基于CAN總線煤礦瓦斯智能節(jié)點的研究與設計

摘要：煤礦瓦斯氣體監(jiān)測的系統(tǒng)是保證煤礦生產(chǎn)安全的必備設備，分析國內外煤礦瓦斯氣體監(jiān)測系統(tǒng)特點，提出基于CAN總線煤礦瓦斯氣體監(jiān)測的網(wǎng)絡系統(tǒng)。著重介紹以P80C592單片機作為CAN總線煤礦瓦斯智能節(jié)點，研究設計CAN
關鍵字：節(jié)點研究設計智能瓦斯 CAN 總線煤礦基于

基于CAN總線的淋浴噴頭噴射流動場測試系統(tǒng)

摘要：研制淋浴噴頭噴射流動場測試系統(tǒng)有助于對淋浴噴頭綜合性能進行評價，進而提高產(chǎn)品質量、開發(fā)新產(chǎn)品。在分析了淋浴噴頭噴射流動場性能指標及測試對策的基礎上，構建了基于CAN總線的測試系統(tǒng)，并采用優(yōu)先級晉升算
關鍵字： CAN 總線測試系統(tǒng)

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can bus介紹

CAN BUS（Controller Area Network Bus）是汽車電子領域最核心的通信協(xié)議之一，由博世公司于20世紀80年代開發(fā)，旨在解決傳統(tǒng)汽車線束復雜、可靠性低的問題。作為多主架構的串行通信總線，它通過統(tǒng)一的數(shù)字信號傳輸標準，實現(xiàn)了車內電子控制單元（ECU）間的高效協(xié)同，成為現(xiàn)代汽車智能化與電氣化轉型的底層基石。CAN BUS基于雙絞線或光纖物理介質，采用差分電壓傳輸機制：靜態(tài)時兩 [ 查看詳細 ]