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can總線“異常”波 文章 最新資訊

基于CAN總線的輪胎智能實時監控系統方案設計

  • 摘要:汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關鍵因素之一,本文闡述了一種基于集成傳感器MPXY8020A和射頻...
  • 關鍵字: TPMS  MPXY8020A  泄壓  CAN總線  實時監控  

CANopen從站設備的快速實現方法

  •   CANopen協議作為CAN總線的應用層協議,擁有復雜的網絡管理、實時過程數據對象、服務數據對象、預定義連接和特殊功能對象等基本功能,另外CANopen協議還定義了指示燈規范、通信安全架構、在線配置、以及EDS文件規范、標準設備規范等一系列的協議規范。因此開發基于CANopen協議的設備有著非常高的難度以及較長的開發周期。   為了解決CANopen產品開發難的問題,廣州致遠電子有限公司開發的一款嵌入式CANopen從站協議轉換模塊——XGate-COP10,轉換為UART接
  • 關鍵字: 廣州致遠  CANopen  CAN總線  201005  

基于通道控制的雙余度DSP設計與實現

  • 本文介紹了一種利用通道復用技術實現的具有雙余度DSP的自動控制系統控制部件,重點描述系統的軟硬件實現及如何實現雙機通訊和故障切換。
  • 關鍵字: DSP  CAN總線  通道  硬件系統  201004  

基于CAN總線的重型汽車內輪差預警系統設計

  • 1內輪差原理內輪差是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差。由于內輪差的存在,車輛轉...
  • 關鍵字: CAN總線  重型汽車  內輪差  預警系統  

s3c2410中斷異常處理

  • s3c2410中斷異常處理,在進入正題之前,我想先把ARM920T的異常向量表(Exception Vectors)做一個簡短的介紹。:]ARM920T的異常向量表有兩種存放方式,一種是低端存放(從0x00000000處開始存放),另一種是高端存放(從0xfff000000處開始存
  • 關鍵字: 處理  異常  中斷  s3c2410  

基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網間的

基于CAN總線的三級智能火災報警系統設計

  • 本文設計的智能火災報警系統,采用CAN總線三級通信網絡,以火災為監控對象,利用計算機技術、檢測技術和現場總線...
  • 關鍵字: CAN總線  智能火災報警  探測器  控制器  

基于MCP2502X/05X的CAN總線節點設計

  • 1 引言
    CAN總線以其成本低廉、通信實時性好、糾錯能力強等優點廣泛應用于汽車工業、電力系統變電站自動化、智能大廈等系統。J1939協議是SEA于1998年提出的,主要應用于運輸、農林機車、船舶等大型交通工具。Mic
  • 關鍵字: 節點  設計  總線  CAN  MCP2502X  05X  基于  CAN總線  J1939  擴展節點  CAN I/O擴展器  
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can總線“異常”波介紹

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