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恒馳 5 新能源汽車迎來(lái) OTA 升級(jí)：智能輔助駕駛系統(tǒng)正式開放，優(yōu)化車機(jī)交互和智能用車

  • IT之家 4 月 3 日消息，恒馳汽車官方微信公眾號(hào)今日更新文章，宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級(jí)，正式開放智能輔助駕駛系統(tǒng)，并對(duì)車機(jī)交互體驗(yàn)和智能用車進(jìn)行優(yōu)化。IT之家從恒馳汽車微信公眾號(hào)處獲悉，此次恒馳 5 的 OTA 升級(jí)版本為 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能駕駛、智能用車以及車機(jī)交互三大維度。包括以下內(nèi)容：1、智能駕駛：高速公路駕駛輔助 HWA，可在城市道路以及高速公路實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航以及車道居中保持；自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生
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先搞清楚什么是假OTA，再談升級(jí)頻率多與少

  • 何為消耗品？越用越“舊”或是越用越少的都是，大到汽車、飛機(jī)等交通工具，小到紙、筆、衣物等，拋開“懷舊”的觀念，如何才能降低更換消耗品的頻率呢？答案只有一個(gè)，那就是常用常新。如果一臺(tái)車，每用一段時(shí)間就多出一些功能，或是解決一些之前使用的不好體驗(yàn)，一直在與時(shí)俱進(jìn)，你肯定不會(huì)頻繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽車旗下的零跑C11車型又一次迎來(lái)它的OTA升級(jí)，更進(jìn)一步強(qiáng)化與豐富了自身的產(chǎn)品力。一年五次OTA，零跑C11進(jìn)化完全體11月30日，零跑C11開啟第五輪OTA升級(jí)，V1.02.60版本正式推送。這也是零跑C1
  • 關(guān)鍵字： OTA  零跑C11  FOTA  

分布式VNA架構(gòu) 有效解決毫米波OTA測(cè)試難題

  • 對(duì)于無(wú)線數(shù)據(jù)帶寬的快速成長(zhǎng)需求，正加速擴(kuò)大并推動(dòng)行動(dòng)數(shù)據(jù)的用戶體驗(yàn)，這對(duì)于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產(chǎn)業(yè)不斷增加的需求，通訊產(chǎn)業(yè)正在研究可用于開發(fā)新的5G無(wú)線技術(shù)，以推動(dòng)毫米波市場(chǎng)成長(zhǎng)的其他頻段。5G NR發(fā)展現(xiàn)況目前5G的應(yīng)用偏重在FR1頻段，F(xiàn)R2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，正持續(xù)超越傳統(tǒng)的增強(qiáng)型行動(dòng)寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應(yīng)用。URLLC 的目標(biāo)鎖定在1毫秒甚至更
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Mobileye攜手極氪通過OTA升級(jí)開啟高級(jí)駕駛輔助新篇章

  • 上周，Mobileye和極氪通過OTA升級(jí)的方式向數(shù)萬(wàn)名極氪001車主交付了全球領(lǐng)先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭和4個(gè)泊車攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個(gè)7nm的EyeQ? 5 High系統(tǒng)集成芯片。現(xiàn)在，硬件已經(jīng)到位，用戶只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級(jí)不僅體現(xiàn)了安全駕駛輔助系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，也展示了智能汽車如何通過軟件更新獲得功能上的升級(jí)。值得一提的是，此次升級(jí)距離我們宣布與吉利集團(tuán)開展SuperVision?的合作還不到兩年
  • 關(guān)鍵字： Mobileye  極氪  OTA  高級(jí)駕駛輔助  

意法半導(dǎo)體推出集便利性、擴(kuò)展性與Bluetooth5.0功能和安全性于一身的BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)處理器

  • 意法半導(dǎo)體推出了?BlueNRG-2N 藍(lán)牙5.0認(rèn)證網(wǎng)絡(luò)處理器，新產(chǎn)品可降低功耗，支持最新的藍(lán)牙功能，提高數(shù)據(jù)吞吐量，并增強(qiáng)隱私安全保護(hù)。BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)協(xié)處理器預(yù)裝藍(lán)牙通信協(xié)議，可以連接主控制器建立?藍(lán)牙連接?。該協(xié)處理器不僅可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品制造，廠商還可用其單獨(dú)調(diào)整主系統(tǒng)的性能、功能和成本。因此，智能醫(yī)療穿戴設(shè)備、PC外設(shè)、遙控器、燈具、工業(yè)和家庭自動(dòng)化等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員可以優(yōu)化其MCU選擇，以滿足特定產(chǎn)品型號(hào)的要求。BlueNRG-2N的最新藍(lán)牙強(qiáng)化功能包括支持?jǐn)?shù)據(jù)
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Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理服務(wù)助力智能電表制造商實(shí)現(xiàn)大規(guī)模家庭部署

  • 智能電表的大規(guī)模部署使世界范圍內(nèi)向未來(lái)的智能電網(wǎng)過渡。自動(dòng)化儀表基礎(chǔ)設(shè)施（AMI）標(biāo)準(zhǔn)的引入，以及海興等設(shè)備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發(fā)了智能電表和輔助設(shè)備以實(shí)時(shí)提供自動(dòng)計(jì)量服務(wù)。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設(shè)備的部署不僅為海興帶來(lái)了創(chuàng)收機(jī)遇，還為公用事業(yè)供應(yīng)商及終端用戶建立了全新商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景平臺(tái)。AMI平臺(tái)幫助海興客戶提高了計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性，降低了數(shù)據(jù)收集成本，改善了能源需求側(cè)管理，并提供實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備篡改和竊電行為。海興希望打造一個(gè)由硬件、軟件和服務(wù)組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
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意法半導(dǎo)體STM32WB無(wú)線微控制器現(xiàn)可支持Zigbee 3.0

  • 意法半導(dǎo)體?STM32WB55 無(wú)線?微控制器現(xiàn)可支持基于Zigbee PRO協(xié)議棧的Zigbee??3.0,開發(fā)者能夠利用互操作性好、節(jié)能省電的Zigbee網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開發(fā)家庭自動(dòng)化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接項(xiàng)目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規(guī)范中的消費(fèi)電子和工業(yè)應(yīng)用組網(wǎng)功能,此舉促使消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上的主要廠商在新智能家居產(chǎn)品上部署Zigbee組網(wǎng)技術(shù)。意法半導(dǎo)體是Zigbee技術(shù)的長(zhǎng)期支持者,是?Zigbe
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德科技5G測(cè)試平臺(tái)支持Sporton面向全球設(shè)備市場(chǎng)提供全方位的一致性測(cè)試和監(jiān)管測(cè)試服務(wù)

  • 是德科技 日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測(cè)試平臺(tái)?向全球設(shè)備市場(chǎng)提供全方位的一致性測(cè)試和監(jiān)管測(cè)試服務(wù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。Sporton?是一家在中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣和美國(guó)運(yùn)營(yíng)的認(rèn)證測(cè)試機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)選擇了是德科技的?5G?一致性測(cè)試工具套件，用以執(zhí)行射頻（RF）和無(wú)線資源管理（RRM）設(shè)計(jì)驗(yàn)證與測(cè)試（DVT）以及一致性測(cè)試
  • 關(guān)鍵字： RF  OTA  CATR  

Verkotan采用羅德與施瓦茨的PWC技術(shù)進(jìn)行5G NR OTA基站測(cè)試

  • 測(cè)試與測(cè)量方案供應(yīng)商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場(chǎng)上第一款平面波轉(zhuǎn)換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術(shù)的獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)，以空口（OTA）的方式測(cè)試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴(kuò)展了其5G NR測(cè)試產(chǎn)品組合，該產(chǎn)品是為5G大規(guī)模MIMO基站測(cè)試而開發(fā)的，用于生產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節(jié)。?平面波轉(zhuǎn)換器支持大部分3GPP認(rèn)證項(xiàng)目，并具有156個(gè)寬帶Vivaldi天線組成的雙向陣列，這些天線放置在靠近被測(cè)設(shè)備（D
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為5G作好準(zhǔn)備：儒卓力提供來(lái)自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊

  • Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規(guī)范,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的低成本IoT設(shè)備部署,并為將來(lái)的5G IoT應(yīng)用和服務(wù)提供基礎(chǔ)。隨著5G面世,許多企業(yè)面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會(huì)無(wú)縫演進(jìn)到5G,對(duì)于當(dāng)前LTE IoT解決方案的投資也是對(duì)5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強(qiáng)型MTC;GPP 第13版)升級(jí)成為第14版中的FeMTC(進(jìn)一步增強(qiáng)型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
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NXP QN9090和QN9030藍(lán)牙5低功耗SoC在貿(mào)澤開售

  • 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子? (?Mouser Electronics?)? 即日起開售?NXP? Semiconductors?的?QN9090 和 QN9030?片上系統(tǒng) (SoC)。這兩款智能互聯(lián)解決方案具有強(qiáng)大的CPU和先進(jìn)的低功耗模式，能夠支持藍(lán)牙5低功耗連接和可選的NFC NTAG功能。貿(mào)澤供應(yīng)的?QN9090 和 QN9030?器件由Arm??Cortex
  • 關(guān)鍵字： SoC  OTA  NFC  SDK  IDE  藍(lán)牙  

為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

  • 2020年可能還不會(huì)推出全自動(dòng)駕駛汽車，但會(huì)帶來(lái)一系列進(jìn)展和行業(yè)變革，使我們更接近無(wú)人駕駛的夢(mèng)想。從車輛對(duì)一切（V2X）和車輛對(duì)車輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車（BYD Auto）成為全球最大的電動(dòng)汽車（EV）制造商，電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且，隨著通用汽車宣布將投資22億美元對(duì)其底特律-哈姆特拉馬克工廠進(jìn)行升級(jí)改造以用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV），這一市場(chǎng)只會(huì)進(jìn)一步
  • 關(guān)鍵字： OTA  V2V  V2X  ADAS  

Qualcomm演示可提升性能及能效并支持全新用例的未來(lái)5G技術(shù)

  • 近日，Qualcomm Technologies, Inc.?宣布一系列全新的先進(jìn)5G技術(shù)演示，充分展現(xiàn)公司強(qiáng)大的5G技術(shù)路線圖，并進(jìn)一步強(qiáng)化公司研發(fā)和演示突破性技術(shù)的傳統(tǒng)。這些演示突顯了Qualcomm Technologies持續(xù)研發(fā)未來(lái)5G技術(shù)的決心，其中部分演示在今日上午Qualcomm舉辦的“What’s Next in 5G”新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)外公布。此外，這些演示還展現(xiàn)了Qualcomm在賦能全球移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)和新興垂直行業(yè)、支持下一代服務(wù)和業(yè)務(wù)模式、助力創(chuàng)造全新用例和全新體驗(yàn)方面的強(qiáng)勁
  • 關(guān)鍵字： OTA  測(cè)試網(wǎng)絡(luò)  

恩智浦利用S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器釋放車輛數(shù)據(jù)的全部潛力

  • 新聞要點(diǎn)·? ? ??支持最新的服務(wù)型網(wǎng)關(guān)（service-oriented gateways），并能實(shí)現(xiàn)快速的無(wú)線部署（OTA）新功能和先進(jìn)的邊緣到云端的分析·? ? ? 致力于提供10倍算力與網(wǎng)絡(luò)性能，具備ASIL D功能安全，支持自動(dòng)駕駛應(yīng)用·? ? ?加速向簡(jiǎn)化的基于域控制器的整車架構(gòu)轉(zhuǎn)變，為客戶提供參考系統(tǒng)解決方案近日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出全新S3
  • 關(guān)鍵字： OTA  網(wǎng)絡(luò)處理器  

風(fēng)河將于2020 CES展示5G邊緣智能自治解決方案

  • 新聞亮點(diǎn)- 風(fēng)河參展項(xiàng)目呈現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景，特別強(qiáng)調(diào)汽車技術(shù)- 現(xiàn)場(chǎng)將演示與本田、Hyundai Autron、英特爾、Intron、恩智浦、Renesas、賽靈思、Airbiquity和百度等創(chuàng)新企業(yè)的合作解決方案- 風(fēng)河展位：#9029 in North Hall領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，將在2020年1月7日至10日舉行的拉斯維加斯消費(fèi)電子大展（CES）上進(jìn)行一系列新技術(shù)展示。其中的演示重點(diǎn)將聚焦于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新技術(shù)，以及信息安全和功能安全，覆蓋汽車、航空電子、工業(yè)、
  • 關(guān)鍵字： 自治  SoA  OTA  汽車  
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