據國外媒體報道，一位爆料者稱，華為Mate40系列手機中搭載的新款5nm麒麟芯片的成本和大小介于蘋果A14 與蘋果ARM CPU之間。報道稱，華為Mate40系列手機中搭載的新款5nm麒麟芯片是麒麟1020，這款處理器與蘋果A14處理器將是首批使用5nm工藝的旗艦芯片，且均由臺積電代工。得益于5nm工藝，華為麒麟1020處理器的性能會有較大提升。媒體此前報道稱，這款處理器將采用ARM Cortex-A78架構，其性能較麒麟990提升50%。相比之下，高通驍龍865的性能較前代驍龍855只提升了25%。據報
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5nm 麒麟 蘋果 A14 ARM CPU
游戲筆記本電腦制造商德國XMG公司聲稱APU供不應求。據游戲筆記本電腦和臺式機制造商德國XMG公司稱，AMD正面臨銳龍4000"雷諾阿普"APU的短缺。在一篇出人意料的坦誠的Reddit帖子中，德國XMG公司表示，AMD正努力跟上對其臺式APU的需求，此前該公司透露，原定于8月中旬交付的銳龍7 4800H設備已被推遲。Reddit（社交新聞網站）上的帖子寫道："7月31日，我們收到了來自原始設計制造商的公告，稱我們將在2020年第三季度面臨AMD嚴重的CPU短缺。"
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AMD 銳龍4000 CPU
作為國產手機的代表性品牌，小米的每一款新機尤其頂級旗艦都牽動著無數米粉和數碼愛好者的心。這段時間以來，隨著下半年旗艦大戰大幕即將拉開，關于全新的小米新旗艦的爆料已經非常密集，可見大家的關注度和期待值之高。現在有最新消息，近日有數碼博主透露，這款被稱為“超大杯”版小米10的新旗艦可有望支持GPU自定義控制。根據國外知名爆料網站Slashleaks最新曬出的信息來看，全新的“超大杯”版小米10（有消息稱該機將被命名為小米10 Pro+）將允許在默認、節能、平衡、高畫質、自定義等模式之間切換，自定義模式下可調節
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小米 高通 GPU 控制面板
【TechWeb】7月28日消息，據國外媒體報道，在周一的報道中，外媒報道稱考慮將芯片交由第三方代工的芯片巨頭英特爾，已經將2021年6nm芯片代工訂單交由芯片代工商臺積電，而從最新的報道來看，臺積電還有望獲得英特爾5nm及3nm CPU的代工訂單。從外媒的報道來看，英特爾交由臺積電的是即將推出的Ponte Vecchio GPU，采用臺積電成本稍低的6nm工藝，交付給臺積電的是18萬晶圓的代工訂單。外媒在報道中表示，英特爾交給臺積電的18萬片晶圓GPU代工訂單，并不算高，但在報道中卻提到了CPU代工的消
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臺積電 英特爾 5nm 3nm CPU
對于最近研究過新車的任何人來說，很難不注意到汽車電子產品的發展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比，您就會發現攝像頭數量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應用。除了攝像頭，系統功能也增強了，包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明，汽車電子類產品在持續快速地創新，但這也給汽車原始設備制造商（OEM）帶來了全新的挑戰，包括：●? ?當研發一輛新車的平均時間從48個
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ADAS ASIC ABS FSD ISP CPU GPU FPGA
自動駕駛汽車（AV）的承諾是，比人為控制的車輛安全得多，并大幅減少事故的發生。它需要眾多技術的支持，包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車輛對一切（V2X）和全球定位系統（GPS）等。自動駕駛汽車的最終目標是提供一輛無需人為干預的，可以在所有道路類型、所有環境（城市、鄉村）和所有天氣條件中行駛的全自動汽車——但實現這一目標還需要一些時間。在此之前，先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車將橫跨整個技術領域不斷演進，沿著國際自動機工程師學會（SAE International）規定的?自動駕駛級
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AV ADAS V2X OEM GPU 202008
商業推廣手段和概念的不斷翻新，讓信息的傳播方式和覆蓋范圍產生了巨大的變化。數字標牌（Digital Signage）作為信息化發展進程中的新興媒體渠道，已經成為了大量店鋪招徠消費者的重要。不難發現，和商場中使用的數字標牌相比，戶外場景下投入使用的數字標牌少之又少：戶外場景下設備長時間密封運行，設備內部溫度常常高出環境溫度；灰塵、靜電、水蒸氣都會嚴重加速設備的損耗；設備內容的更換仍需要人工現場操作，相比POP燈箱沒有優勢；使用工控產品設備冗余和成本過高……等等問題，都制約了戶外數字標牌設備的發展。擁有豐富數
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CPU SSD
先總結，后看圖：1、作為OS的基礎，CPU能支持什么內存訪問模型，OS就必須跟隨；2、Intel CPU支持分段與分頁兩種模型；3、Intel CPU的訪存模型是先分段再分頁的模式，所以涉及到從邏輯地址->線性地址->物理地址的轉換；這部分在CPU的MMU模塊中由電路實現；4、邏輯地址為程序二進制的地址，是偏移量的形式存在，是個相對地址；這部分跟分段模型緊密相關；分段模型負責將CPU拿到的邏輯地址（主要是幾個寄存器的值，GDTR，CD，DS，SS）轉成一個線性地址（線性地址由OS生成）；5、分
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CPU 內存管理
今年6月，微軟工程師興奮地表示，經過代碼優化，在Win10五月更新正式版系統中，Edge瀏覽器的內存占用最高下降了27％。谷歌隨后表示，會審查微軟團隊面向Chromium的貢獻提交，盡快將相關成果也復制到原版Chrome上。然而，讓人始料未及的是，這一切被Intel打斷了。具體來說，Intel工程師發現，內存占用倒是優化了，可CPU性能下滑且功耗增大。谷歌程序員Bruce Dawson隨后通過量化分析指出，Speedometer 2.0中CPU變慢了10％，功耗增加了13％。而且，CPU核心數越多，遭受的
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Chrome Intel CPU
在使用手機的過程中，機身發燙已經成為正常的現象，尤其在玩游戲的過程中"燒"的更厲害，這是由于手機內部的元件會產生巨大的熱量。大到屏幕的背光模組或者發光二極管，小到主板上一個電阻，幾乎所有需要用到電的元器件都會產生熱量。不過產熱量也分高低，手機處理器是產熱最多的，它始終在為手機提供所需性能。尤其對于游戲玩家，一個良好的CPU＋散熱器有多么重要。CPU：Central Processing Unit中央處理器。是計算機中最重要的部分，相當于人體的大腦。內部原件包括：控制單元、邏輯單元、存儲
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國產 CPU
國產CPU中，龍芯選擇了最難的一條路。此前龍芯發布了最新的龍芯3A4000和3B4000處理器，官方表示龍芯3A4000的通用性能與AMD挖掘機處理器差不多。如今龍芯3A5000即將流片，這意味著龍芯3A5000馬上就要來了。此次龍芯3A5000的升級還是非常明顯的，性能提升幅度也非常可觀。龍芯官微表示，龍芯3A5000的單核性能將會比上一代提升50%。規格方面，龍芯3A5000將會采用12nm工藝，為四核心設計，主頻2.5GHz。龍芯除了龍芯3A5000，還將有一款面向服務器的產品，型號為龍芯3C500
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龍芯 CPU 流片
將于 7nm + Zen 3 核心架構，近日 AMD 的 EPYC Milan CPU 現身網絡。 根據外媒 Igor's Lab 披露的更多信息，作為下一代服務器的主打產品，該 CPU 將會在今年年底之前發貨。由于采用全新的 Zen 3 核心架構，性能有望得到進一步提升。根據報道，目前至少發現了三款
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AMD EPYC Milan CPU Zen3架構
據國外媒體報道，在6月22日開幕的全球開發者大會（WWDC）上，蘋果公布了基于ARM架構的自研Mac處理器計劃，首款基于自研處理器的Mac，計劃在今年年底開始出貨，Mac產品線逐步轉向自研處理器，在兩年的時間里完成過渡，其后就將全部采用自研處理器，逐步放棄英特爾處理器。而從外媒最新的報道來看，甩開英特爾之后，蘋果還有意拋棄Mac產品線中的GPU供應商AMD，蘋果自研的Mac處理器采用蘋果GPU，不支持第三方的GPU。蘋果自研Mac處理器采用自研GPU，不支持第三方GPU的消息，最初是由推特上的一名用戶披露
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英特爾 AMD 蘋果 Mac GPU
?Imagination Technologies?近日宣布推出面向汽車領域的?XS圖形處理器(GPU)產品系列?,可實現先進駕駛輔助系統(ADAS)加速和安全關鍵圖形處理功能。XS是迄今為止所開發的最先進的汽車GPU知識產權(IP),并且是業界首款符合ISO 26262標準的可授權IP,該標準旨在解決汽車行業中存在的功能安全風險。全景環視、數字儀表盤和ADAS等下一代車載系統都需要安全關鍵圖形處理和計算功能。XS的設計采用了一種新型安全架構,該架構具有獨特的計算和
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ADAS GPU IP ISO
ARM的授權模式使得任何有些實力的芯片廠商都可以開發自己的處理器，尤其是可以做得非常廉價，尤其是在中國臺灣和內地，尤其是在平板機上(可以不用關心基帶)，聯發科、全志、瑞芯微等等都是如此。ARM的一張幻燈片顯示，2013年中國產的ARM架構平板機處理器已經達到了1億顆的出貨規模，約占全球總量的40％。未來，這一數字還將繼續擴大，不過隨著全球市場發展速度更猛，“中國ARM芯”的比例會有所下降，預計今年約占30％。ARM并沒有明說這里的“中國芯”是單指內地的還是也包括臺灣，看起來應該是都算。好吧肯定會有N多人開
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ARM CPU
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