- 敘述了AI思維給人類教育的三項啟示:1) 機器學生在學習how-to-do(如何去做)經驗上,其能力遠勝于人類學生。2) 過度強調how-to-do先驗知識的傳承,反而會局限學生(無論是人類或機器)對全局最優的探索,因而妨礙其發揮天賦的創新潛能。3) 引導人類學生更多how-to-think的演練和信心,可能促進兩種學生在《創新/實踐》上的完美組合。
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AI 思維 how-to-do how-to-think 201801
- 作為電容器專長起家的尼吉康公司來說,汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關鍵的戰略市場之一,也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環境下,提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加,尼吉康持續推出各種全新的產品和技術解決方案,希望能夠繼續保持電動車市場的技術優勢。近日,尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動汽車市場的各種產品和解決方案。尼吉康的優勢從2009年開始針對第一批量產電動汽車(EV)開發了車載充電器以外,推動了V2H系統等電動汽車(EV)相關業務和家用及公共?工業用蓄電
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EV 尼吉康 電容器
- 嵌入式視覺 (EV) 系統的廣泛應用已經是無所不在,高級駕駛員輔助系統 (ADAS)、機器視覺、醫療成像、增強現實以及眾多其他應用等等, 都離不開一個搞笑的嵌入式系統平臺。 然而, 采用 EV 系統雖然能給最終應用帶來明顯優勢,但也要確保采用該系統后不會造成人身傷亡或財產損失,這對開發人員來說義不容辭。要做到這點,不僅要考慮設計的安全性,嚴格遵循工程壽命周期和公認標準,還需要考慮 EV 系統的保密性,防止被惡意
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嵌入式視覺 EV
- D0-160F簡介ERTCA/DO-160F,是由RTCA135特別委員會制定并于2007年12月6日發布的航空設備環境條件和測試步驟的標準。DO-160F涵蓋了航空...
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DO-160F標準EMC測
- 說起HEV/EV電機控制,這個話題最近很火。隨著汽車保有量的不斷增加,能源消耗急劇增漲,尾氣排放這個問題備受關注,發展節能與新能源汽車必然成為發展趨勢。EV/HEV(電動汽車/混合動力汽車)是當前新能源汽車的主要產品類型。而...
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HEV EV 電機控制 MCU
- EV/HEV用IGBT在5年內將增長3倍。由于EV/HEV的電力系統更加復雜,IGBT的熱設計與可靠性分析與測試十分重要,需要借助軟硬件結合的方式進行仿真與測試。
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EV/HEV IGBT 熱 可靠性 201606
- 美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于7月13日在冰城哈爾濱成功舉辦了第十一屆NI全國高校教師交流會(Professor Day 2015)。今年教師交流會的主題圍繞“Do Engineering—喚醒下一代卓越工程師”這一理念展開, 共吸引了來自全國25個省/直轄市、197所高校和25所高職院校的200多名教師參加。 中國正面臨著制造業改革創新的趨勢,在國務院發布的《中國制造
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NI Do Engineering Professor Day
- 據Yole Developpement市場調查公司2013年報告,2014年IGBT市場總值將達到43億美元,比2013年的39億美元多出40億美元。而從2011~2018年走勢可見,主要驅動力是電動汽車/混合動力(EV/HEV)汽車(如圖1)。同時,鐵路牽引、可再生能源發電等需要越來越高的可靠性。 可靠性成為功率電力電子器件的關鍵指標。
IGBT等大功率的電力電子器件通常需要大電流,例如地鐵需要8A,新能源汽車需要600A,風能需要1500A及以上。同時電力電子器件的可靠性非常關鍵,例如機
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IGBT Mentor EV/HEV 201406
- 2013年12月11日,NEC推出一款面向電動汽車、插電式混合動力汽車的新型充電集中控制器,可對會員認證、征費管理、監控?控制進行一元化管理。
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NEC 控制器 EV?PHV
- 如今,汽車大趨勢正在推動著半導體成分的升高。主要推動因素包括:動力系統重點應用,如提升汽車能效及將清潔能源技術用于汽車、智能電動汽車電源管理、高能效變速箱的使用;車身重點應用,如網絡、采用先進照明及LED照明;安全/底盤重點應用,如避免碰撞、動力制動;信息娛樂系統重點應用,如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場
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安森美 HEV/EV 動力汽車
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圖1.SolarMagic SM3320-RF-EV參考設計外形圖
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圖4.SM3320-BATT-EV充電控制器參考設計外形圖
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