美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)作為致力于為工程師和科學家提供解決方案來應對全球最嚴峻的工程挑戰的供應商,今日宣布推出LabVIEW通信系統設計套件,該套件結合了軟件無線電(SDR)硬件和完整的軟件設計流程,旨在助力工程師開發5G系統原型。
過去,無線通信原型是由獨立的設計團隊使用各自的設計工具來進行開發。LabVIEW通信系統設計套件開發環境可幫助整個設計團隊通過統一的抽象表示來獲得從算法到FPGA的整體認識。該方法使得設計工程師能夠專注于創新而無需將
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LabVIEW 無線電 FPGA
賽靈思公司亞太區銷售與市場副總裁楊飛先生在CSIA-ICCAD 2014 (中國集成電路設計業2014年會暨中國內地與香港集成電路產業協作發展高峰論壇) 上發表題為“保持領先一代優勢,為中國半導體行業提速加油”的主題演講,通過介紹賽靈思業界最大容量FPGA 及其在仿真模擬和原型設計領域的領導地位,展示了賽靈思為中國半導體行業發展提速的能力,并表達了其致力于服務和支持中國創新的承諾。
根據“集成電路產業“十二五”發展規劃”,集
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賽靈思 FPGA
賽靈思公司亞太區銷售與市場副總裁楊飛先生在CSIA-ICCAD 2014 (中國集成電路設計業2014年會暨中國內地與香港集成電路產業協作發展高峰論壇)展示手中的賽靈思ASIC級UltraScale 系列產品, 其中包括業界最大容量的半導體器件 ——20nm Virtex UltraScale VU440 3D IC。 楊飛同時也發布了一個激動人心的消息:VU440樣片已經出貨并計劃于2015年 1月(也就是下個月)交付客戶,敬請期待。
楊飛表示, 3D 芯片在世界范圍內
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Xilinx FPGA ASIC
FPGA常常用于執行基于序列和控制的行動,比如實現一個簡單的通信協議。對于設計人員來說,滿足這些行動和序列要求的最佳方法則是使用狀態機。狀 態機是在數量有限的狀態之間進行轉換的邏輯結構。一個狀態機在某個特定的時間點只處于一種狀態。但在一系列觸發器的觸發下,將在不同狀態間進行轉換。
理論上講,狀態機可以分為Moore狀態機和Mealy狀態機兩大類。它們之間的差異僅在于如何生成狀態機的輸出。Moore狀態機的輸出僅為當前 狀態的函數。典型的例子就是計數器。而Mealy狀態機的輸出是當前狀態和輸入的函
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FPGA 狀態機
因應全球車廠導入車載資通訊(Telematics)、先進駕駛輔助系統(ADAS)的需求,瑞薩電子(Renesas Electronics)近期除發布業界首款40奈米,且符合ASIL-D規范的汽車底盤微控制器(MCU)外,亦推出新系列車載影音/資訊處理器R- Car E2,同時將于2015年打造28奈米、64位元系統單晶片(SoC),以全面滿足智慧汽車設計。
臺灣瑞薩電子第五營業行銷部營業行銷事業部副理何吉哲表示,隨著車廠加速發展智慧汽車,并擴大引進Telematics、ADAS和各種車身功能安全
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瑞薩 ADAS SoC
基于FFT算法的電力系統諧波檢測裝置,大多采用DSP芯片設計。DSP芯片是采用哈佛結構設計的一種CPU,運算能力很強,速度很快;但是其順序 執行的模式限制了其進行FFT運算的速度。而現場可編程邏輯門陣列(Field Programmable Gate Array, FPGA)在近年來獲得了突飛猛進的發展,目前已成為實現數字系統的主流平臺之一。與DSP相比,FPGA最大的優勢就是可以進行并行計算。在進行FFT 這類并行運算為主的算法時,采用FPGA的優勢不言而喻。用FPGA實現FFT算法進行諧波檢測成為
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Xilinx FPGA DSP
現場可編程器件(FPGA和CPLD)等ISP器件無須編程器,利用器件廠商提供的編程套件,采用自頂而下的模塊化設計方法,使用原理圖或硬件描述語言(VHDL)等方法來描述電路邏輯關系,可直接對安裝在目標板上的器件編程。它易學、易用、簡化了系統設計,減小了系統規模,縮短設計周期,降低了生產設計成本,從而給電子產品的設計和生產帶來了革命性的變化。
1、系統結構及工作原理
LED點陣顯示控制的傳統方式是采用單片機或系統機作為CPU來實現,當系統顯示的信息比較多時,由于單片機的輸入/輸出端口(I/O)
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CPLD LED FPGA
隨著社會的發展和信息時代對各類信息快速發布的需要, 許多政府部門和企事業單位從提高自身形象和信息規范化管理考慮, 廣泛采用LED 電子顯示屏顯示產品, 此類多媒體顯示系統通過一定的控制方式,用于顯示文字、圖形、圖像、動畫、股市行情等各種信息以及電視、錄像、DVD 等信號, 是交通指揮引導、部隊作戰、電力部門、公共場所進行企業形象宣傳、信息發布和精神文明建設的有效工具和良好窗口。
采用現場可編程邏輯器件( FPGA) 作為控制器, 選擇合適的器件, 利用器件豐富的I/O 口、內部邏輯和連線資源,
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FPGA LED ALTERA
一 設計概述
1.1目標領域和主要應用
如今,交通在現代人的生活中所占比重越來越重要。如何安全,高效的利用道路資源是每個人都要面對的問題。現有車載GPS導航只能查看到道路走向信息,卻不能查看到道路上的各種突發情況,比如交通事故、堵車現象、交通臨時管制、禁止部分車輛通行、臨時禁止左右轉、道路維修、道路更改的情況。這時如果有能夠實時更新并對外發布和顯示交通信息、道路狀況信息和設施狀況等,能起到減少堵塞程度,提高道路通行能力的作用。也間接提高了交通運輸,人們出行的效率。
該項目是基于FPG
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FPGA LCD GPS
摘要
本文介紹了使用MSP430作為主處理器實現可充電的觸屏遙控模塊,該設計方案支持紅外(IR)信號傳輸,且可擴展RF和NFC無線傳輸方式;用戶輸入采用觸摸按鍵實現,設計簡潔美觀;系統可由電池供電,且自帶可充電模塊,可由USB或者直流電源適配器充電。TI的430系列MCU產品功耗低,可為便攜式電子設備提供更長的使用壽命;其內嵌LCD驅動器,可以方便實時顯示監測數據;其支持多種觸摸按鍵實現方式,設計簡便靈活。
簡介
遙控設備在日常生活中非常易見,家電遙控器、玩具遙控器等方便了用戶對設備
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MSP430 RISC SoC
AMD在于近日舉行的某技術會議中稱,預測在2015年其近半數的利潤將來在非PC相關產品。據Kitguru報道,AMD首席財務官稱,預期在2015年底AMD將從非PC和非傳統業務中,實現約5成利潤收入。而據相關數據顯示,目前AMD非PC業務利潤已接近40%。
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從AMD已經公布的Q3季度財報,該公司總營收為14.3億美元,其中7.81億來自計算機處理和圖形業務,6.48億來自企業市場及嵌入式SoC處理器。而AMD也一直尋求轉型,尋找傳統PC業務之外新的利潤增長點。
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AMD SoC
項目背景及可行性分析
2.1 項目名稱及摘要:
基于fpga二維小波變換核的實時可重構電路
現場可編程門陣列為可進化設計提供了一個理想的模板。FPGAs 提供了一個硬件環境 ,這個環境 可將邏輯物理實現和 布線資源 按照為了特定功能所配置的比特流而重新組織構建起來。 RTR設計工具 繞過傳統的fpga綜合以及比特流生成過程 使可進化設計成為可能. JBits工具套裝 就為在Xilinx 的Virtex系列和4000系列設備上進行RTR設計提供了一個設計環境。
這個項目旨在利用J
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fpga 小波變換 IP核
管腳是FPGA重要的資源之一,FPGA的管腳分別包括,電源管腳,普通I/O,配置管腳,時鐘專用輸入管腳GCLK等。
(1)電源管腳:
通常來說: FPGA內部的電壓包括內核電壓和I/O電壓。
1.內核電壓:即FPGA內部邏輯的供電。通常會較I/O電壓較低,隨著FPGA的工藝的進度,FPGA的內核電壓逐漸下降,這也是降低功耗的大勢所趨。
2.I/O電壓 (Bank的參考電壓)。每個BANK都會有獨立的I/O電壓輸入。也就是每個BANK的參考電壓設定后,本BANK上所有I/O的電平
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FPGA GCLK
首先依次回答上篇提出的幾個問題:
第一個問題:如何避免狀態機產生lacth 示例如下,通過在always(*)語句塊中,添加默認賦值,ns_state = cs_state;
always@(*)
ns_state = cs_state;
case(cs_state)
idle :
if(start)
ns_state = op1_state;
op0_state :
if(op0_over)
ns_state = op1_state;
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FPGA 狀態機
MCU(MicroControllerUnit)中文名微控制單元,又稱單片微型計算機,是指隨著大規模集成電路的出現及其發展,將計算機的CPU、RAM、ROM、定時數器和多種I/O接口集成在一片芯片上,形成芯片級的計算機,為不同的應用場合做不同組合控制。
隨著行動通訊與嵌入式裝置的流行,強調高效能、低耗電的應用處理器紛紛進駐各種3C消費電子與可攜式智慧產品,而功能簡便且超低功耗的MCU,以更簡易的硬體架構與超低成本,應用在各種不同的領域,包括:穿戴式裝置、家電、車用電子、遙控器、場域監控、工控、無
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物聯網 MCU SOC
fpga soc介紹
您好,目前還沒有人創建詞條fpga soc!
歡迎您創建該詞條,闡述對fpga soc的理解,并與今后在此搜索fpga soc的朋友們分享。
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