gnss lte cat 1 文章最新資訊

Fibocom 推出 LTE Cat.1 bis 模塊

Fibocom 推出一款面向全球市場(chǎng)的 LTE Cat.1 bis 蜂窩通信模組，該產(chǎn)品通過(guò)單硬件 SKU設(shè)計(jì)，大幅簡(jiǎn)化全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的部署流程。這款 LE271-GL 模組專為需要廣域地理覆蓋，且對(duì)成本、功耗與設(shè)計(jì)靈活性有綜合平衡需求的應(yīng)用場(chǎng)景打造。對(duì)于從事大規(guī)模或跨境物聯(lián)網(wǎng)部署相關(guān)工作的讀者而言，此款產(chǎn)品的發(fā)布具有重要參考價(jià)值 —— 隨著歐洲及其他地區(qū)的 2G、3G 網(wǎng)絡(luò)逐步退網(wǎng)，LTE Cat.1 bis 正被越來(lái)越多的行業(yè)視為兼具實(shí)用性與長(zhǎng)期性的通信解決方案。單 SKU 設(shè)計(jì)，適配全球 LTE C
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解決資產(chǎn)追蹤中的覆蓋與硬件挑戰(zhàn)：LTE-M 與 Cat 1bis

連接技術(shù)的發(fā)展徹底改變了資產(chǎn)追蹤行業(yè)的格局。個(gè)人設(shè)備、寵物、車(chē)輛、國(guó)際包裹，乃至各類(lèi)資產(chǎn)，如今都能通過(guò)云端實(shí)現(xiàn)便捷追蹤。這一技術(shù)為諸多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景打開(kāi)了大門(mén)，推動(dòng)全球航運(yùn)、汽車(chē)金融、零售管理、建筑施工等多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。借助資產(chǎn)追蹤器，貨運(yùn)商可實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品和原材料在海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等供應(yīng)鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的溫度與狀態(tài)；家庭能更大幾率找回走失的寵物；就連銀行也更愿意審批高風(fēng)險(xiǎn)汽車(chē)貸款 —— 因?yàn)橐坏┙杩钊擞馄谶€款，銀行可通過(guò)追蹤技術(shù)定位并收回車(chē)輛。盡管業(yè)界對(duì)于資產(chǎn)追蹤器應(yīng)集成何種最優(yōu)連接技術(shù)仍存在些許爭(zhēng)議，但低功
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抗干擾GNSS天線的進(jìn)步

現(xiàn)代世界越來(lái)越依賴GNSS衛(wèi)星星座提供的精確導(dǎo)航和授時(shí)（PNT）服務(wù)。GNSS的全球覆蓋范圍及其準(zhǔn)確性正在通過(guò)不斷擴(kuò)大的應(yīng)用范圍推動(dòng)其采用，并且隨著技術(shù)進(jìn)步的增加，功能強(qiáng)大、低成本接收器的可用性，GNSS在需要精確定位和授時(shí)的地方占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)日益依賴，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到其脆弱性以及隨之而來(lái)的全球服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)。欺騙和干擾攻擊尤其在增加，GNSS 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員越來(lái)越專注于應(yīng)對(duì)這雙重威脅。本文在描述抗干擾解決方案以及射頻天線在防御干擾攻擊方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用之前討論了常見(jiàn)的干擾技術(shù)。
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Microchip推出高精度時(shí)間傳輸解決方案TimeProvider 4500 v3主時(shí)鐘

各國(guó)政府正要求關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商在現(xiàn)有GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）基礎(chǔ)上增加備用時(shí)間源，以提升系統(tǒng)韌性和可靠性，確保在存在潛在干擾或服務(wù)受限情況下能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出TimeProvider? 4500 v3 主時(shí)鐘（TP4500），可在長(zhǎng)達(dá)800公里的遠(yuǎn)距離光傳輸網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)亞納秒級(jí)授時(shí)精度，為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供獨(dú)立于GNSS的高精度時(shí)間同步解決方案。這項(xiàng)創(chuàng)新解決方案填補(bǔ)了行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)在定位、導(dǎo)航與授時(shí)（PNT）備用技術(shù)方面的空白。
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Nordic的nRF9151蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組通過(guò)日本NTT DOCOMO LTE-M網(wǎng)絡(luò)使用驗(yàn)證

全球領(lǐng)先的低功耗無(wú)線連接解決方案提供商N(yùn)ordic Semiconductor宣布，用于先進(jìn)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的nRF9151低功耗模組已成功通過(guò)日本最大蜂窩網(wǎng)絡(luò)NTT DOCOMO的使用驗(yàn)證。電信巨頭NTT DOCOMO的 LTE-M 網(wǎng)絡(luò)覆蓋了日本全國(guó)大部分人口。nRF9151蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接以通過(guò)驗(yàn)證的nRF9151模組開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以在 NTT DOCOMO 的網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)日本全國(guó)范圍蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接兼容性。nRF9151模組還通過(guò)了日本無(wú)線電和電信設(shè)備的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(TELEC/MIC認(rèn)證)，這也保證了
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什么是LTE中的DRX（非連續(xù)接收）？

不連續(xù)接收（DRX）是 LTE 網(wǎng)絡(luò)中的一種省電機(jī)制，旨在延長(zhǎng)用戶設(shè)備（UE）的電池壽命，例如智能手機(jī)。本常見(jiàn)問(wèn)題解答首先從 DRX 的角度解釋物理下行鏈路控制信道（PDCCH）在 LTE 中的作用。然后，它將使用短/長(zhǎng) DRX 周期和狀態(tài)圖來(lái)說(shuō)明完整的 DRX 過(guò)程。PDCCH 對(duì) DRX 機(jī)制中的功耗有何影響？PDCCH 負(fù)責(zé)將基本控制信息傳輸?shù)?UE，包括：資源分配：有關(guān) UE 應(yīng)如何利用可用資源的說(shuō)明。計(jì)劃：UE 何時(shí)可以發(fā)送或接收數(shù)據(jù)的時(shí)間詳細(xì)信息。電源控制命令：有關(guān) UE 應(yīng)使用的
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面向5G和GNSS的微型MEMS移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器

SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器，零件編號(hào)為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準(zhǔn)確且有彈性的時(shí)鐘信號(hào)，并在移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和資產(chǎn)跟蹤器）中實(shí)現(xiàn)高效的功耗。時(shí)鐘發(fā)生器在未來(lái)五年內(nèi)迎合了累計(jì) 20 億美元的服務(wù)潛在市場(chǎng) （SAM）。“每一代移動(dòng)設(shè)備都變得更加智能，提供更強(qiáng)大的功能、個(gè)性化和自動(dòng)化，”SiTime 首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng) Rajesh V
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ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應(yīng)用

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，導(dǎo)航定位服務(wù)已經(jīng)成為車(chē)輛的標(biāo)配功能之一，對(duì)GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）芯片的技術(shù)需求也越來(lái)越高，伴隨著輔助駕駛級(jí)別不斷提升，對(duì)高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進(jìn)入到功能安全I(xiàn)SO26262的新范疇。針對(duì)全新的市場(chǎng)需求，作為GNSS芯片的主要提供商，意法半導(dǎo)體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI，重新定義了自動(dòng)駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導(dǎo)體的展位，迎接全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)者們的檢驗(yàn)。據(jù)意法半導(dǎo)體汽車(chē)電子市場(chǎng)部資深
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基于Synaptics全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）芯片方案

GNSS芯片是一種集成了全球定位系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱GNSS）接收和處理功能的芯片。它通過(guò)接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，并根據(jù)衛(wèi)星的位置和時(shí)間信息計(jì)算出用戶所在的準(zhǔn)確位置，廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、航行、測(cè)繪、移動(dòng)通信等領(lǐng)域。今日，通過(guò)我們的大大通平臺(tái)，向大家推薦兩款專為穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的 Synaptics GNSS 芯片——單頻 L1 的 SYN47762 以及雙頻 L1+L5 的 SYN47768。在探討上述兩款芯片之前，先來(lái)概述Syn
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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國(guó)GNSS新國(guó)標(biāo)GB/T 45086.1-2024的車(chē)載導(dǎo)航模塊

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測(cè)試解決方案，符合最新發(fā)布的中國(guó)GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統(tǒng)測(cè)試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用提供了關(guān)鍵支持。為確保車(chē)載GNSS系統(tǒng)的質(zhì)量，中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)制定了《車(chē)載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國(guó)GNSS新國(guó)標(biāo)的車(chē)載導(dǎo)航模塊

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測(cè)試解決方案，符合最新發(fā)布的中國(guó)GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統(tǒng)測(cè)試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。圖基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗(yàn)證模塊是否符合中國(guó)新GNSS汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用提
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尺寸微小、低功耗的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)模塊

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新正深刻改變著我們的世界。從制造業(yè)到安全作業(yè)保障，從智能可穿戴設(shè)備追蹤定位到智慧城市，從交通物流到資產(chǎn)移動(dòng)路徑的準(zhǔn)確把控，這種無(wú)縫連接的能力創(chuàng)造出更加智能和效率更高的生活方式。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是室外定位導(dǎo)航中最成熟的技術(shù)之一，無(wú)論是智能可穿戴中的實(shí)時(shí)追蹤，電動(dòng)自行車(chē)上的準(zhǔn)確定位，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，還是畜牧業(yè)放牧追蹤，都能提供準(zhǔn)確的位置信息，確保了多種應(yīng)用的順利進(jìn)行。據(jù)《GNSS Market Report》，2029年全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3244億歐元。市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)
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基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統(tǒng)在非車(chē)規(guī)應(yīng)用解決方案

非車(chē)規(guī)GNSS領(lǐng)域十分眾多，包括無(wú)人機(jī)、測(cè)量測(cè)繪、農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛、駕考駕培、智能割草機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。近兩年來(lái)，由于海外的需求龐大，國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)與智能割草機(jī)發(fā)展迅猛，同時(shí)也給GNSS芯片與模組帶來(lái)了非常多的機(jī)會(huì)。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿足非車(chē)規(guī)市場(chǎng)一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵部件細(xì)分市場(chǎng)，長(zhǎng)期致力于將高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)融合到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了匹配汽車(chē)智能化架構(gòu)的研發(fā)模式、系統(tǒng)協(xié)同
關(guān)鍵字： ST T5 GNSS 高精度定位系統(tǒng) 非車(chē)規(guī)應(yīng)用

貿(mào)澤開(kāi)售適用于全球LTE、智能和IoT應(yīng)用的Nordic Semiconductor nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件

專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售Nordic Semiconductor的nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件。nRF9151-DK是一款預(yù)認(rèn)證的單板開(kāi)發(fā)套件，用于評(píng)估和開(kāi)發(fā)Nordic nRF9151系統(tǒng)級(jí)封裝 (SiP)，適用于LTE-M、NB-IoT、GNSS和DECT NR+應(yīng)用，包括資產(chǎn)跟蹤、智能計(jì)量、智慧城市和農(nóng)業(yè)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、便攜式醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)4.0/5.0。Nordic Semiconductor nRF915
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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板

創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟(jì)高效地驗(yàn)證實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無(wú)線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開(kāi)發(fā)了RAB4適配器板，無(wú)需設(shè)計(jì)任何硬件即可測(cè)試 RTK 性能，從而加速預(yù)開(kāi)發(fā)階段并降低成本，幫助客戶更快地將應(yīng)用推向市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)械
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