- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環境中的定位效能─而且也同時提高定位技術對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內的衛星數量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴苛的都會環境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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GPS 定位 GNSS
- 2020年突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了世界，很多公司的業務受到了影響，但Semtech 在2020年中國的業務仍保持著穩健增長，在2021年，Semtech將繼續擴大在中國市場的投入。Semtech是LoRa芯片的主要提供商。現在國內的運營商在大力推廣NB-IoT，Semtech的LoRa為何仍保持了良好的發展勢頭？為此，電子產品世界記者訪問了Semtech高級副總裁張暉、副總裁黃旭東、中國區市場戰略總監甘泉先生。受訪人(從左至右)：Semtech副總裁黃旭東、Semtech高級副總裁張暉、Semtech
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LoRa GNSS
- 作為一家提供定位和無線通信技術及服務的全球領先供應商，u-blox?近日宣布推出其最新的高度集成的 GNSS（全球導航衛星系統）技術平臺 u-blox M10?，該平臺完全由 u-blox 自主設計，適用于超低功耗高性能定位應用。在運動手表或資產和生物追蹤器等采用極其小巧且需要極長續航時間的應用中，u-blox M10定義了全新的定位性能水平。全新 u-blox M10 GNSS技術平臺能同時跟蹤多達四個 GNSS 星座的衛星信號，在深度城市峽谷等充滿挑戰性的環境中也輕松實現精準定位。
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衛星 北斗 GNSS
- 作為全球領先的無線通信模組與GNSS定位模組供應商，移遠通信今日發布了《為何電動交通工具的GNSS功能必須實現精度、價格、功耗和封裝之間的平衡》白皮書。該白皮書詳細闡述了在城市峽谷等環境下，電動滑板車、電單車等共享電動交通工具運營方所遇到的挑戰，同時還討論了為何精確的位置信息對于確保用戶嚴格遵守交通法規、避免在人行道等受限區域來說至關重要。白皮書指出，集成支持L1和L5頻段的多星座GNSS模組，可以顯著增加可用衛星數量，再結合慣性導航數據，可極大改善車輛處于城市峽谷時的定位，實現10倍的位置精度提升。本白
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GNSS 定位模組 移遠通信
- 升特半導體（Semtech）公司，特此祝賀北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星成功發射，并順利進入預定軌道，期待該北斗導航衛星早日入網工作并提供服務。（圖片來源：新華網）2020年，中國將全面建成北斗三號全球衛星導航系統并向全球提供定位、導航、授時和通信等服務。與此同時，Semtech推出了其LoRa Edge?系列的第一款產品平臺LR1110芯片組，這是一種全新的地理定位解決方案，它可徹底變革資產管理等物聯網應用的運行模式。新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發
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GNSS
- IPV6（互聯網協議第六版）作為下一代IP協議，與IPv4（互聯網協議第4版）相比除了具有更大的地址空間，還擁有更快的路由機制、更好的業務性能以及更高的安全性等優勢，是下一代互聯網發展創新的新起點。隨著5G、物聯網和工業互聯網等應用融合發展，全球對IP地址的需求持續增長。從2017年起，中央大力推進IPV6規模部署行動計劃，隨后幾年，IPV6得到快速發展。截至2020年3月，我國IPV6分配地址用戶數達到13.38億，全國IPV6活躍連接數達到11.70億。圖片來源：國家IPv6發展監測平臺01LTE終端
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IPV6 LTE CDN
- 高性能半導體產品及先進算法領先供應商?Semtech Corporation?近日宣布推出LoRa Edge?產品組合，這是一個全新的基于LoRa?的低功耗平臺，可以軟件設置定義。LoRa Edge將為室內和室外資產管理提供多樣化的應用組合，其目標應用市場包含了工業、樓宇、家居、農業、交通運輸和物流等領域。■? ?LoRa Edge?產品系列的第一款產品是地理定位解決方案，它將為用于資產管理的物聯網器件帶來變革?■? ?該平臺集成了超低
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GNSS BOM TODA
- Ludger?Boegerging（u-blox?蜂窩通信產品中心?戰略（市場開發）?高級專員） 摘?要：在5G 的大趨勢下，一個觀念正逐漸被人淡忘或忽視：就是在未來 10 年中，4G LTE 仍將是工業物聯網解決方案的最具競爭力的通信技術。本文將闡述其中的原因。此外，我們還將研究如何為全新 5G 時代做好準備，探討如何使用當今的 4G LTE 技術，并持續發掘 5G 技術中所蘊藏的價值。 關鍵詞：4G LTE；5G；工業物聯網；工業 4.0 盡管5G毋庸置疑將會為各行各業乃至我們的日常生活帶來
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202005 4G LTE 5G 工業物聯網 工業 4.0
- 廣和通(股票代碼:300638),全球領先的物聯網無線通信解決方案與無線通信模組提供商,宣布其L610 LTE Cat 1模組繼國內首款通過電信運營商測試認證后,又連續通過CCC、SRRC、NAL三項認證,成為國內唯一具備量產出貨資質的Cat 1模組。2/3G退網時機已成熟,Cat 1成為時代寵兒?當前,移動通信領域呈現2/3/4/5G多網絡并存的局面,隨著國家為“新基建”按下快進鍵,以5G作為萬物互聯的新引擎;三大運營商加快5G基站的部署,預計2020年底建設超過55萬個5G基站,急需騰出網絡
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Cat 1模組
- Strategy Analytics手機元件技術研究服務最新發布的研究報告《2019年Q4基帶市場份額追蹤：5G基帶芯片捕獲兩位數的收益份額》指出，2019年全球蜂窩基帶處理器市場收益同比下降3％，為209億美元。Strategy Analytics這份研究報告指出，高通、海思、英特爾、聯發科和三星LSI在2019年占據了全球蜂窩基帶處理器市場前五名的收益份額。高通以41％的收益份額領先，其次是海思 16％，英特爾占14％。 5G基帶芯片出貨量在第一年受到了很大的關注，由于平均售價（ASP）高，
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LTE 芯片
- 全球衛星導航信號GNSS（如GPS）對于車輛定位、導航和道路交通安全至關重要，特別是交通擁堵時。全球領先的汽車測試系統供應商AVL和全球領先的測試與測量設備供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）達成合作，提供可重現且真實的GNSS信號，用于汽車整車ADAS測試。基于此方案，用戶可以可靠地測試車輛基于GNSS定位的所有測試項目，這是自動駕駛車輛的核心功能。?AVL DRIVINGCUBETM可對自動駕駛汽車的ADAS系統進行可重復測試的整車測試平臺。?（來源：AVL
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ALV GNSS
- 2019年6月6日，工信部正式發布了5G牌照。三大運營商于2019年10月31日共同宣布啟動5G商用，中國正式進入5G商用元年。中國移動在5G網絡部署方面有全面而完整的規劃，初期在一線城市重點覆蓋，接下來擴展到二三線城市以及行業應用部署。隨著基站數量的增多，網絡的復雜程度也越來越大，并且5G網絡對現有LTE網絡的影響也需要考量，為了對網絡整體性能進行檢測和優化，中國移動決定采購5G多模掃頻儀來保證網絡通信質量。羅德與施瓦茨和世紀鼎利合作中標該5G多模掃頻儀測試儀表項目，為移動外場的信號保障提供了可靠的工具
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5G LTE
- 王嘉嘉，楊傳偉，吳?磊，宋加齊(中國電子科技集團公司第四十一研究所，安徽?蚌埠?233000；中電科儀器儀表(安徽)有限公司，安徽?蚌埠?233010；電子信息測試技術安徽省重點實驗室,安徽?蚌埠?233010) 摘?要：針對3GPP LTE標準，研究了LTE系統安全體系架構。首先介紹了LTE系統中的密鑰層次架構，針對加密和完整性保護過程分別進行了詳細介紹，然后基于LTE空中接口對解密和完整性保護驗證方法進行了設計和詳細分析，最后對方法和適用場景作出總結。 關鍵詞：LTE；加密；完整性保護 *文
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201912 LTE 加密 完整性保護
- ?1? ? IIoT對無線連接的要求因應用而不同無線連接的要求完全取決于各個應用場景的不同需求。針對工業物聯網，應用場景主要分為兩個核心需求。首先是對低功耗和網絡覆蓋廣域提出的極高要求，這一需求主要是來自于數據吞吐量較低的電池驅動設備，該類設備有可能位于蜂窩網絡覆蓋有限的區域。其次，另一個需求則源于超可靠、低延時的通信技術，而這對于工業領域的高可靠度作業起著至關重要的作用，例如管理工業控制回路。順帶一提的是這兩個核心應用場景正是當下5G技術的主要目標場景。總而言之，客戶需要能
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LTE-M LTE Cat 1 LTE Cat 4
- 1 IIoT對無線連接的要求工業物聯網（IIoT）可以實現高水平的超高效自動化運作，前提是需要一個能夠在廣泛的工業環境中實現快速數據吞吐的無線解決方案。由于IIoT的運作也嚴重依賴于傳感器陣列，而這些傳感器由微型電池或能量收集技術供電，因此這個無線網絡的功耗必須非常低。由于網絡通常需要通過廣域網（WAN）進行通信，因此理想的解決方案是可以用作低功耗WAN（LPWAN）的無線技術。這就是無線IIoT的主要難題。然而，我們還有其他考量，例如這個無線網絡必須可靠且不受外部攻擊。在理想情況下，它還應該支持GPS之
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LTE-M NB-IoT
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