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車載導航人機語音交互系統的原理及實現
引言語音作為自然的人機接口，可以使車載導航系統實現更安全、更人性化的操作。通過國內外車載導航系...
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汽車電腦板的工作原理及檢測與維修方案
汽車電腦是按照預定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理，然后輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子...
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基于FPGA設計安全的汽車通信網絡研究
汽車工業正在經歷一場無線技術革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網絡連接正設法進入...
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廣泛應用于未來一代汽車的高亮LED照明方案
毋庸置疑，高亮LED將成為未來一代汽車的主要特征。這是由于LED相對于傳統的白熾光照明方案，具備許多重要優...
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2線總線上升時間加速電路
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LTC6802多節電池監控IC助力新動力車市場
早在06年市場研究公司ABIResearch和AutomotiveTechnologyResearchGroup聯合發布的研究報告即指出，如果今...
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恩智浦全力支持泛歐汽車緊急呼叫系統eCall
恩智浦半導體（NXPSemiconductors）汽車電子及智能識別事業部執行副總裁MarcdeJong與歐盟委員會信息社會及媒...
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汽車信息娛樂系統中的閃存設備的管理設計
汽車信息娛樂和遠程電子信息處理系統需要從閃存器件中讀寫海量數據，因此這些器件必須能長期可靠、無錯地保存...
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汽車安全TPMS技術---BMBS的技術創新點
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RS-485總線電路中的過熱保護
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CAN總線技術在智能汽車系統中的應用研究
摘要：智能汽車是一種具有自動駕駛功能的汽車，它綜合應用了計算機、控制、信息處理、通訊以及傳感器等多...
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基于OSEK/VDX的電動助力系統設計研究
詳細分析電動助力轉向系統（EPS）的原理及其工作流程，采用PIC18F458單片機作為控制器，通過其增強型的PWM脈寬調制...
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汽車電子中對于DSP和FPGA的廣泛應用研究
引言20世紀末，全球范圍內興起的信息革命浪潮，為汽車工業的突破性發展提供了千載難逢的機遇，信息技術的廣...
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基于Linux/Qtopia的車載溫度網絡采集技術
本文將一線制溫度傳感器網絡引入車載信息采集系統，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網絡的內核驅動模塊...
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富士通開始使用720MHz頻帯的ITS驗證實驗
富士通將在關東地區的泛在特區開始進行使用720MHz頻帯的智能交通系統（ITS：intelligenttransportsystems）的實...
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