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郵電通信線路的供電電源的穩定性和可靠性對整個郵電通信起著關鍵作用。因此要求能對供電電源的運行狀態進行實時監控，及時發現異常情況和事故隱患，在出現異常和故障時迅速進行診斷并予以修復。
1 CA
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智能智能 監控系統 電源 總線 CAN 基于
- 為提高作業效率和施工精度，提出一種基于CAN總線的平地機自動找平系統設計，給出系統總體結構、接口電路及軟件設計流程。使用自動找平系統可使平地機按照預設的基準，自動調節鏟刀，從而獲得理想的施工質量。該系統具有精度高、操作簡單、效率高、節省材料和投資等優點。采用CAN總線通信方式使整個系統的結構更加緊湊，系統更加可靠，更具有實用性，易于系統及功能擴展。
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CAN 總線 自動找平 系統設計
- 摘要：通過分析ISO/IEC 7816-3傳輸協議,設計該符合協議標準的接觸式智能卡控制器,實現對字符傳輸和塊傳輸這兩種不同傳輸方式的智能卡的支持。該控制器集成于基于AMBA總線的Garfield系列芯片SEP4020中,采用硬件描述
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控制器 設計 智能卡 總線 AMBA 基于
- 1 前 言 隨著供水部門、供電部門、供氣部門對“一戶一表”工程改造的推進，以及對自動化的要求，遠程自動抄表系統已成為水、電、氣自動化管理和智能化控制不可缺少的組成部分。 采用集中抄表系統能夠杜絕人
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USB 總線 遠程抄表系統 中的應用
- 1. 概述 控制器局域網(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網絡,其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術進行優先權仲裁,串行通信,事件觸發型,
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CAN 總線 汽車 儀表盤
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CAN總線是一種串行多主站局域網總線，被廣泛應用于汽車控制系統、自動控制、樓宇自動化、醫學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb／s，容錯性能好，可靠性能高。
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擴展 技術 總線 CAN PIC 單片機 基于
- 嵌入式DSP上實現FlexRay總線的方法,引 言
FlexRay總線是最近推出的一種采用點對點(星型拓撲結構)連接，借助無屏蔽或屏蔽雙絞線電纜的先進高速串行同步和異步通信系統。FlexRay總線具有故障容限，可提供500kbps～10 Mbps的確定數據傳輸速率和24位
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總線 方法 FlexRay 實現 DSP 嵌入式
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由于應用環境的復雜，地域的廣闊等不利工作條件，給開關磁阻電機的調速控制與相關參數監控帶來了很多影響。因此，設計研制一種基于開關磁阻電機的遠程控制系統(SRD)具有十分重要的現實意義。
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遠程 控制系統 研究 電機 磁阻 CAN 總線 開關 基于
- 本文實現的圖像采集系統可通過1394接口對數碼機進行格式/模式/幀率的設置，光學參數的設定，采集畫面的實時顯示，而且能夠對攝像機進行自動控制，系統穩定可靠，利用它可以完成一些復雜項目中的實時連續的圖像采集過程，如高速公路車輛和車牌的自動識別管理系統、工業生產中的產品外包裝檢測系統等，具有很大的實用性
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采集 程序設計 圖像 相機 總線 工業 基于
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20世紀80年代初，德國BOSCH公司提出了控制器局域網(Controller Area Network，CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優良的穩定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術，加上開放式總線結構、短報
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設計 實現 總線 CAN C8O51FO4O 基于 中繼器 51 控制器局域網
- 1 引言 MIL-STD-1553B軍用總線標準,在軍事裝備,特別是飛機系統中得到了廣泛的應用,艦載系統中也正在逐步推廣。對于1553B總線傳輸信息的飛機系統,特別是由該總線網絡構成的綜合航火控系統、通信系統而言,系統時實
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1553B USB 接口 總線
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隨著計算機軟硬件技術和控制、測量技術的不斷發展，許多工程技術人員都將PC機作為控制、測量開發的首選平臺。而PCI(Peripheral Component Interconnect，即外圍部件互連)總線作為一種高性能、通用的局
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PCI 總線 數據采集卡
- 引言 CAN（Controller Area Network）總線是德國Bosch公司為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議,它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維,通信
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