- 參與中移動2007年GSM網絡升級設備招標的廠家終于拿到了中移動一期招標的匯總結果，但由于此次招標是分省進行，拿到正式的中標確認函還需要時間。 據參與投標的廠家介紹，目前的結果基本與之前的預期符合，愛立信仍然保持份額第一的位置，大約在35%～40%，上海貝爾阿爾卡特(ASB)也是之前預料的20%左右，華為、中興拿下25%的份額，與《第一財經日報》之前針對初步結果的報道一致。北電、西門子以及摩托羅拉的設備在此次招標中則被大量替換。 其中華為份額第二，為18.75%，中興的份額為6.25%。一方面，華為、中興
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- 近日，北京天碁科技有限公司(T3G)宣布，其研發的7208雙模參考設計方案已成功實現業內首個3G TD-SCDMA與2G GSM網絡間話音自動切換。該雙模參考設計方案能根據TD-SCDMA和GSM網絡信號的強弱，在通話狀態下自動切換到信號強的網絡；進行話音自動切換時，切換時延小，話音質量在切換前后清晰、穩定，終端用戶體驗滿意度高。 目前，該切換功能已在大唐移動、中興和鼎橋等TD-SCDMA網絡設備上成功進行了IOT驗證。試驗時采用了天碁科技的TD-SCDMA/GSM雙模終端參
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- 5月1日，在2007年五一黃金周之際，愛立信宣布，福建省唯一的一級客運資質企業——福建省汽車運輸總公司(閩運)已采用其設備在300多輛長途客車上安裝GPS車載設備。 愛立信表示，其安裝在“閩運”營運客車上的GPS車載設備可幫助進行“超速、超員、超時、超界”遠程監控，有利于提高長途客運的服務水平。對于提高企業形象。 閩運總公司的GPS系統運行在“福建交通控股GPS安全監控服務平臺” (www.fjctsgps.cn/webgps/)之上，采用了愛立信公司的GPS車載安全監控產品 ——&n
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- 摘要： 本文采用數字信號處理器和模擬器件，構建一個全功能的智能車載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍牙、CMOS攝像等技術于一體，具有處理速度快、功能齊全實用、工作穩定可靠等特點。關鍵詞： 車載終端；GPS；GPRS；藍牙
引言機動車輛迅速增長,給人們的生活帶來方便的同時,也帶來了車輛管理、車輛防盜、車輛遇搶等問題。如何使車輛的管理科學化,提高車輛的運營安全,已經成為一個亟待解決的重大課題。基于BF533的智能車載終端整合了高性能處理器、全球定位系統、全球移動通信系統GSM/GPR
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- 物流在現代社會中正扮演著越來越重要的角色。但是，與國外技術密集型的物流行業相比，國內物流行業在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個基于Windows CE平臺的物流車載終端設計方案。該物流車載終端以Liod評估板(簡稱為“Liod板”)為硬件平臺，在嵌人式操作系統Windows CE上實現的功能有：電子地圖，實現地圖4級縮放、平移、歸中功能；無線通信，實現終端與控制中心的GPRS無線通信；GPS定位，定位車載終端當前的位置；稱重與打印，讀取電子秤數據，實現票據的打印；語音
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- 集合了攝像、MP3播放、收音機等功能之后，猜一猜你的手機里還能裝什么東西？西安華訊微電子有限公司總經理周文益相信，手機接下來的賣點會是 GPS(GlobalPositioningSystem全球定位系統)定位功能，它可以提供你所處位置周圍的地理信息，也可以在緊急的時候讓救援者方便找到你。 去年，西安華訊微電子開發出了中國第一套自主知識產權的GPS芯片。周文益相信，以芯片為核心的一條GPS產業鏈正在形成，這個產業可以達到逾百億元的規模。而他領導的這家目前仍處于西安高新區一處創業樓里的公司，在接下來
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- “今年4月份，夏新將會推出幾款與微軟合作的GPS導航手機，目前正在測試階段。”夏新手機營銷部經理吳添華日前向中國經濟時報記者透露。 角力GPS導航 易觀國際分析認為，個人汽車保有量的增加、方便快捷的功能以及不斷走低的價格使GPS手機(包括內外置GPS模塊的手機)成為個人導航應用的最佳產品。同時預計2007年國內GPS導航手機保有量將突破100萬，GPS將成為MP3之后的第二個被手機融合的產業。 由于導航產業的巨大市場，作為后起之秀的GPS導航手機，現在吸引了越來越多手機終端廠家的注意。 在今年2月份的3G
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- TI推出面向超低成本手機市場的第三代 GSM 解決方案-"LoCosto ULC" 單芯片平臺， 以應對全球新興市場中低成本手機不斷增漲的需要。全新解決方案不僅能夠大幅提高語音清晰度與音量，延長電池使用壽命，還能支持各種高級特性，其中包括增強型彩屏、FM 立體聲、MP3 彩鈴、拍照以及 MP3 回放等，豐富的新特性全面提升了用戶體驗，"LoCosto ULC"單芯片平臺比當前技術使電子物料清單 (e-BOM) 降低了25%。
"LoCosto ULC"單芯片平臺是 TI獲得成功且已投入量產的"LoCo
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- 隨著汽車、手機等高檔消費品的普及，中國正在成為全球衛星定位導航系統(GPS)產業增長最快的市場之一。中國投資咨詢網《2007年中國GPS導航市場分析及投資咨詢報告》稱，截至2005年底，中國安裝車載導航設備的車輛不足10萬輛，普及率不到1%。隨著中國市場的高速發展及新品牌的層出不窮，預計GPS產業產值在2007年可接近10億元。“十一五”期間，GPS在航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等領域的應用都會有很大的發展空間。然而，由于GPS在我國處于起步階段，與產業發展相配套的環境還不盡完善，制約了企業的創新和
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- 中移動的上市公司一次GSM集采招標投資總額就遠高于目前全部TD采購招標額，業界因此再度懷疑中移動在3G問題上另有考量。
4月4日傳出的相關消息指出，此次招標為中國移動對全國網絡進行升級的2007年度首次GSM集采招標，投資總額達到350億元，結果仍然將在4月上旬確定。
與此同時，中移動集團公司主導的TD實驗招標額僅為267億元，還不到2007年一次GSM集采招標的八成，這顯示中國移動仍對GSM的信心，仍更多是把TD作為一項任務來做。
電信專家，萬方咨詢總監付亮就此撰文指出，TD還未給中國移動足夠信
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- 全球移動通信系統（GSM）是目前世界上最受歡迎的移動電話通信系統。由于GSM移動電話或DCS/PCS電話都在同一單元內采用時分多址訪問（TDMA）的電路設計，因此可以提供雙工通信。而正向及反向鏈路都采用高斯最小位移鍵控（GMSK）調制的電路設計。
由于GMSK調制有其固定不變的包絡，因此必須采用C類射頻功率放大器才可提高功率轉換效
率。射頻功率輸出必須加以嚴密控制才可將功耗減至最低，以及避免干擾網絡上的其他用戶。歐洲電信標準學會（ETSI）已就移動電話輸出功率作出若干規定。例如，移動電
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- 車載GPS的出現，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統)建設，車載導航系統也將發生一些新的變化，如車載導航系統是采用原裝還是后裝產品、如何把車載導航系統與車載音響進行融合？車載導航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產品我們可以發現一些趨勢。
ST的導航系統可以收看數字電視節目車載導航和車載音響的融合 從瑞薩展出的車載信息系統設備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導航系統和車載音響會出現融合。另外，融合到這
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- 銳迪科微電子 (RDA)近日宣布：憑借其在無線通信領域先進的射頻 (RF) 技術和集成電路設計 (IC) 方面的專長，率先推出了首款具有自主知識產權的 GSM/EDGE 四頻段功率放大器模塊 RDA6216，能夠完全替代現有傳統方案，打破了國外產品壟斷，填補了我國技術空白。
隨著通信技術的發展，基于 GSM/GPRS 網絡的數據增強型移動通信標準 EDGE 開始走入人們的生活，具備 EDGE 網絡功能的手機將逐漸成為消費熱點，GSM/EDGE 產品已經表現出良好的市場前景。RDA6216 就是銳
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