久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁 >> 主題列表 >> ic 設(shè)計(jì)

ic 設(shè)計(jì) 文章 最新資訊

基于ATA5575M1的低頻RFID讀寫設(shè)計(jì)方案

  • ATA5575M1是Atmel公司的一個(gè)非接觸式讀/寫識(shí)別IC（IDIC），針對(duì)100kHz到150kHz頻帶的應(yīng)用。連接到芯片的單線圈作為IC的供電電源和雙向通信接口。天線和芯片共同組成了一個(gè)收發(fā)器或標(biāo)簽。

    可以從一個(gè)基站（閱讀器）
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  方案  讀寫  RFID  ATA5575M1  低頻  基于  

介觀壓阻型微壓力傳感器介紹及設(shè)計(jì)

  • 壓力傳感器應(yīng)用廣泛，例如汽車中的多路壓力測(cè)量(如空氣壓力測(cè)量和輪胎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)的壓力測(cè)量)、環(huán)境控制(如加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié))中的壓力測(cè)量、航空系統(tǒng)中的壓力測(cè)量以及醫(yī)學(xué)中動(dòng)脈血液壓力測(cè)量等。這
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  介紹  傳感器  壓力  

NIOS II的SOPC中存儲(chǔ)器型外設(shè)接口的設(shè)計(jì)

  • NIOS II的SOPC中存儲(chǔ)器型外設(shè)接口的設(shè)計(jì),0 引言

    隨著微電子設(shè)計(jì)技術(shù)與工藝的發(fā)展，數(shù)字集成電路由最初的電子管、晶體管逐步發(fā)展成專用集成電路(ASIC，Application Specific IntegratedCircuit)，同時(shí)可編程邏輯器件也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

    如今，可完成超
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計(jì)  外設(shè)  存儲(chǔ)器  II  SOPC  NIOS  

高速異步FIFO的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 高速異步FIFO的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),引言　　現(xiàn)代集成電路芯片中，隨著設(shè)計(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大．一個(gè)系統(tǒng)中往往含有數(shù)個(gè)時(shí)鐘。多時(shí)鐘帶來的一個(gè)問題就是，如何設(shè)計(jì)異步時(shí)鐘之間的接口電路。異步FIFO(First In First Out)是解決這個(gè)問題的一種簡(jiǎn)便、快捷的解
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  FIFO  異步  高速  

VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量問題的研究

  • VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量問題的研究,　　在VHDL程序設(shè)計(jì)中，可以充分利用信號(hào)或變量的系統(tǒng)默認(rèn)值，來靈活實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。本文從應(yīng)用的角度舉例說明了VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量的區(qū)別，以及正確的使用方法，并介紹了為信號(hào)或變量賦予初始值的技巧。　　概述　
  • 關(guān)鍵字： 問題  研究  變量  信號(hào)  設(shè)計(jì)  VHDL  

控壓型DC-DC變換器電流環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)

  • O 引言

    固定頻率峰值電流模式PWM(Pulse WidthModulation) DC-DC變換器同傳統(tǒng)的電壓模式控制相比，具有瞬態(tài)響應(yīng)好，輸出精度高，帶載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用。作為重要的模擬單元，斜坡補(bǔ)償電路和電流采樣電
  • 關(guān)鍵字： 補(bǔ)償  設(shè)計(jì)  環(huán)路  電流  變換器  DC-DC  

JPEG圖像硬件解碼低功耗設(shè)計(jì)

  • 分析了JPEG標(biāo)準(zhǔn)的壓縮/解壓縮算法，以VLSI方式實(shí)現(xiàn)了基于JPEG標(biāo)準(zhǔn)的解碼流程，在關(guān)鍵模塊――Huffman解碼、IDCT上進(jìn)行了算法級(jí)、結(jié)構(gòu)級(jí)和電路級(jí)等層次的綜合考慮，使其有更好的功耗代價(jià)，使其能夠在圖像傳感器上得到應(yīng)用。通過測(cè)試平臺(tái)對(duì)其VLSI進(jìn)行了RTL級(jí)和門級(jí)的仿真。結(jié)果表明，功能符合需求。
  • 關(guān)鍵字： 功耗  設(shè)計(jì)  解碼  硬件  圖像  JPEG  

LIN主從節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：LIN是一種串行通訊協(xié)議，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。介紹了具體的LIN主從節(jié)點(diǎn)硬件組成和軟件實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)提出若干抗千擾措施。測(cè)試證明按照這種方法設(shè)計(jì)的LIN網(wǎng)絡(luò)能正確實(shí)現(xiàn)通信。
    關(guān)鍵詞：LIN總
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  節(jié)點(diǎn)  主從  LIN  

無線射頻收發(fā)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對(duì)目前短程開放段無線通信系統(tǒng)雙工通信終端不對(duì)稱現(xiàn)象，設(shè)計(jì)智能化無線射頻收發(fā)兩用硬件終端系統(tǒng)。在對(duì)系統(tǒng)框架進(jìn)行研究后，使用單片微控制器MSP430F1121和射頻模塊TRF6900作為主芯片的方案。通過計(jì)算主要功
  • 關(guān)鍵字： 硬件  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  收發(fā)  射頻  無線  

DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：結(jié)合DDS+PLL技術(shù)，采用DDS芯片AD9851和集成鎖相芯片ADF4113完成了GSM 1 800 MHz系統(tǒng)中高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)介紹系統(tǒng)中核心芯片的性能、結(jié)構(gòu)及使用方法，并運(yùn)用ADS和ADISimPLL軟件對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  合成器  頻率  PLL  高性能  DDS  

基于單片機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：通過利用STC89C52RC單片機(jī)與12位串行控制AD轉(zhuǎn)換器TLC2543，單片K型熱電偶放大器與數(shù)字轉(zhuǎn)換器MAX6675、壓力傳感器VESX-100組成柴油車尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況檢測(cè)，參數(shù)采集時(shí)通過
  • 關(guān)鍵字： 采集  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  參數(shù)  尾氣  單片機(jī)  發(fā)動(dòng)機(jī)  基于  

基于DS3231的高精度時(shí)鐘接口設(shè)計(jì)

  • 摘要：為避免電路系統(tǒng)在上電或斷電后出現(xiàn)計(jì)時(shí)不準(zhǔn)確的異常狀況，提出采用高精度時(shí)鐘芯片DS3231的解決方案。介紹DS3231的特點(diǎn)、工作原理以及引腳功能，設(shè)計(jì)其與微控制器進(jìn)行通信時(shí)的軟件、硬件接口，并給出相應(yīng)的原理
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計(jì)  時(shí)鐘  高精度  DS3231  基于  

WRNC系統(tǒng)中單用戶跟蹤的設(shè)計(jì)

  • 伴隨著我國(guó)3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步拉開步伐，外場(chǎng)出現(xiàn)的問題逐漸增多。傳統(tǒng)的定位手段已經(jīng)很難滿足現(xiàn)場(chǎng)所處復(fù)雜環(huán)境的需求。速率這類棘手問題成為當(dāng)前定位問題的難點(diǎn)之一。本文以此為背景，研究了一種基于單用戶的新型數(shù)據(jù)跟蹤方法，通過各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口處流量的采集和對(duì)比分析，不但縮短了定位時(shí)間，而且提高了定位的準(zhǔn)確度。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  跟蹤  用戶  系統(tǒng)  WRNC  通信協(xié)議  

新型車輛防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)采用兩組無線收發(fā)模塊及AT89S51單片機(jī)作為新型報(bào)警器的控制與信號(hào)傳輸?shù)暮诵模⑴浜暇幋a譯碼芯片(SC2262＼SC2272-M4)對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼譯碼。在位移傳感器的作用下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車受到微小震動(dòng)時(shí)或有人體接近電動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  防盜報(bào)警  車輛  新型  

基于DSP的無刷直流電機(jī)伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了以TMS320F2812DSP芯片為核心的無刷直流電機(jī)伺服控制系統(tǒng)。采用電流環(huán)，速度環(huán)，位置環(huán)三閉環(huán)控制，對(duì)位置環(huán)采用積分分離的PID算法，以減小電機(jī)在運(yùn)行過程中積分校正對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。為加快系統(tǒng)響應(yīng)
  • 關(guān)鍵字： 伺服系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  電機(jī)  直流  DSP  BLDC  
共9847條 464/657 |‹ « 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 » ›|

ic 設(shè)計(jì)介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條ic 設(shè)計(jì)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)ic 設(shè)計(jì)的理解，并與今后在此搜索ic 設(shè)計(jì)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473