近日，?業界領先的半導體器件供應商兆易創新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，其旗下全新一代高速8通道SPI NOR Flash---GD25LX256E榮獲中國電子信息產業發展研究院頒發的2019年第十四屆“中國芯”優秀技術創新產品獎。“中國芯”獎項是目前國內最具權威性與影響力的獎項之一，本屆共有125家芯片企業、累計187款芯片產品參與報名，基本涵蓋國內最具實力的集成電路企業和最具代表性的產品，是國內集成電路產品和技術發展的風向標和大檢閱。此次SPI NOR Flash產品
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NOR Flash
中國北京(2019年3月26日) — 業界領先的半導體器件供應商兆易創新GigaDevice(股票代碼 603986)宣布，其GD25全系列SPI
NOR
Flash產品已完成AEC-Q100認證，是目前唯一的全國產化車規閃存產品，為汽車前裝市場以及需要車規級產品的特定應用提供高性能和高可靠性的閃存解決方案。 隨著自動駕駛、車聯網和新能源汽車的發展，汽車產業對存儲器的需求與日俱增，成為存儲芯片中重要的新興增長點和決定市場格局的重要力量。實現汽車的智能化需要更多的環境感知，隨著傳感器和更多MC
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兆易創新 NOR
NOR閃存已作為FPGA(現場可編程門列陣)的配置器件被廣泛部署。其為FPGA帶來的低延遲和高數據吞吐量特性使得FPGA在工業、通信和汽車ADAS(高級駕駛輔助系統)等應用中得到廣泛采用。汽車場景中攝像頭系統的快速啟動時間要求就是很好的一個例子——車輛啟動后后視圖像在儀表板顯示屏上的顯示速度是最為突出的設計挑戰。 上電后，FPGA立即加載存儲于NOR器件中的配置比特流。傳輸完成后，FPGA轉換為活動(已配置)狀態。FPGA包括許多配置接口選項，通常包括并行NOR總線和串行外設接口(SPI)總線。支持
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FPGA NOR
閃存是當今數據存儲的重要介質之一，主流的閃存體系有NAND和NOR兩種。不過隨著半導體工藝不斷發展，相比于NAND技術的快速演進，NOR技術似乎在幾年前工藝就遲滯不前，因為存在部分設計缺陷而讓NOR閃存無法繼續跟進先進工藝成為了阻礙NOR閃存大規模應用的關鍵。不過，因為中國企業中天弘宇集成電路有限公司的潛心研究，NOR閃存的應用也許將重獲新生。 “我們經過了近十年的研發積累，完成了對原有NOR閃存架構的大膽創新，也可以說是一個完全的顛覆。我們沿用了整個NOR的架構，但和英特爾最早發明的NOR完全不是一回事
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NOR NAND 存儲器
在 Electronica 2018 展會上，創新內存和存儲解決方案的行業領導者——美光科技股份有限公司(納斯達克股票代碼：MU)今日宣布推出品類齊全的高密度汽車級 AEC-Q100 一級(+125°C)NOR 閃存產品組合，該下一代超高溫汽車解決方案可實現快速啟動和即時啟動，并可直接在芯片內執行運算 (XiP)。該產品組合涵蓋了美光領先的 45nm NOR 閃存解決方案，采用quad- SPI 和 Xccela? 總線接口，密度范圍從 128 兆位(Mb)到 2 千兆位(Gb)不等。 為了滿足自動
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美光 NOR
全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布推出擁有嵌入式計算能力的新一代存儲平臺，以滿足高級駕駛輔助系統(ADAS)和智能工廠等應用對高可靠智能技術和無故障存儲產品的日益增長的需求。該平臺擁有標準化的IP設計，可針對新的應用需求實現快速的重新配置。賽普拉斯的Semper? NOR閃存產品系列即基于該平臺打造，它搭載了Arm? Cortex?-M0處理器，可用于符合行業標準的無故障嵌入式汽車系統，并可在汽車和工業應用的極端工作溫度中
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賽普拉斯 Arm NOR
全球領先的嵌入式系統解決方案提供商賽普拉斯半導體公司（納斯達克代碼：CY）日前宣布，正式推出Semper? NOR 閃存產品系列。該產品系列面向汽車和工業領域，為用戶提供業內最好的安全性和可靠性保證。Semper 閃存產品系列的架構和設計旨在打造無故障嵌入式汽車安全系統，是首款符合ISO 26262 功能性安全標準的存儲產品。該產品系列符合汽車行業的要求和ASIL-B 的功能性安全標準，在汽車和工業的極端溫度應用環境中，仍可以提供卓越的耐用性和數據留存能力。
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賽普拉斯 閃存 nor
旺宏昨日召開財報會表示，2017年在NOR型快閃存儲器的市占率約30%，為全球霸主。另外，小于75納米制程產品占2017年第四季NOR營收60%，旺宏并預計NOR型快閃存儲器2018年成長動力將來自于數據中心、電信與車用產品等。NOR型快閃存儲器占上季旺宏營收48%為最大產品線。
旺宏電子總經理盧志遠表示，預期今年高品質的NOR型快閃存儲器價格仍穩定微揚，旺宏不做低階產品，也仍看好SLC NAND市況，因此對今年營運看法樂觀。
就短期來看，盧志遠表示，本季整體需求預估會比去年第四季緩和;雖
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NOR NAND
Rambus 系統和解決方案副總裁、杰出發明家 Steven Woo 曾說：“使用無人駕駛汽車時，你會發現它對存儲有著額外的需求，而這與駕駛無關。”也就是說，出于成本和速度方面的考慮，DRAM 將是比較合理的選擇，但也存在一些適合采用其他存儲類型的情況。 那么，這些存儲類型究竟是什么呢? 關于自主駕駛及其存儲需求的討論有很多，但很少有人談及汽車中其他需要使用存儲的系統。汽車中有四個主要系統會使用存儲，且每個系統的存儲需求各不相同： ■
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ADAS NOR
隨著各大供應商對NOR Flash的不斷加大投入，未來其市場將會逐漸趨于飽和，利潤也會越來越小，至于整體趨勢還有待觀察。
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NOR 兆易創新
集邦咨詢內存儲存研究(DRAMeXchange)調查顯示，2017年第二季的DRAM產業營收表現再度創下新高。從價格方面來看，由于客戶端已經將庫存水位逐步往上提升，第二季供不應求狀況雖不至于像第一季度嚴重，但整體仍處于供貨吃緊的狀況。標準型內存與服務器用內存第二季價格上漲逾一成，行動式內存則因中國品牌手機廠下修出貨數量，價格僅小幅上漲5%內。
DRAMeXchange研究協理吳雅婷指出，觀察市場面，受惠于平均銷售單價的上揚與新制程的持續轉進，大規模的擴張產能至今年年底仍未見，全球DRAM市場第二
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DRAM NOR
曾經飛索的破產和三星的退出使NOR FLASH行業重新洗牌，同年美光稱霸，臺灣廠商崛起，NOR FLASH漲價，行業迎來一波反彈。
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硅晶圓 NOR
供給端：原材料價格調漲，大廠退出
原材料漲價
今年以來半導體硅晶圓市場出現八年以來首度漲價情況，其主要原因在于供需失衡。晶圓代工大廠臺積電、三星電子、英特爾等提高制程，20nm以下先進工藝占比不斷提高，加大對高質量大硅片的需求。三星、SK海力士、英特爾、美光、東芝等全力轉產3D NAND，投資熱潮刺激300mm大硅片的需求。同時工業與汽車半導體、CIS、物聯網等IC芯片開始快速增長，大陸半導體廠商大舉建廠擴產，帶來新的硅片需求增量。供給方面，硅片廠集中在日韓臺，前六大廠商市占98%，在硅片
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NOR 晶圓
這個時間點我們討論Nor Flash行業趨勢與全年景氣度，一方面是Nor廠商二季度業績即將公布，而相關公司一季度業績沒有充分反映行業變化;另一方面是相關標的與行業基本面也出現了變化(如Switch超預期大賣以及兆易創新收到證監會反饋意見等)，同時我們調高AMOLED與TDDI Nor的需求拉動預期，詳細測算供需缺口，以求對未來趨勢定性、定量研究;
汽車電子與工控拉動行業趨勢反轉 TDDI+AMOLED新需求錦上添花
1、汽車與工控拉動2016趨勢反轉
從各方面驗證，2016年是NOR
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存儲 NOR
如今某些網絡新聞媒體缺乏基本的職業道德，為博眼球胡謅瞎報，誤導群眾，損人又害己，更有可能會影響NOR Flash行業良性發展。
歪曲報道如下：
武漢新芯廠內傳出化學污染事件，雖然沒有造成人員傷亡，但是造成NOR Flash產線制程污染，影響產能在9000片左右，市場預料，將造成NOR Flash產能缺口。
由于美光及賽普拉斯(Cypress)相繼退出中低容量的NOR Flash市場，使中低容量產品全球供給量遭遇缺口，現在武漢新芯受到化學污染，有望再度推升NOR Flash報價，市場最
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武漢新芯 NOR
nor介紹
NOR和NAND是現在市場上兩種主要的非易失閃存技術。Intel于1988年首先開發出NOR flash技術，徹底改變了原先由EPROM和EEPROM一統天下的局面。緊接著，1989年，東芝公司發表了NAND flash結構，強調降低每比特的成本，更高的性能，并且象磁盤一樣可以通過接口輕松升級。但是經過了十多年之后，仍然有相當多的硬件工程師分不清NOR和NAND閃存。 相“flash存儲器”經常可 [
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