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軟件定義汽車(chē)駕到，產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)即將來(lái)臨！

汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷大規(guī)模的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)是從傳統(tǒng)的車(chē)輛架構(gòu)過(guò)渡到軟件定義汽車(chē)（SDV），這是一種重新構(gòu)建汽車(chē)結(jié)構(gòu)和功能的模型。軟件定義的車(chē)輛是由軟件和硬件組件協(xié)同工作，以提供卓越的功能、連接和增強(qiáng)的用戶(hù)體驗(yàn)。隨著汽車(chē)普及率越來(lái)越高，相信很多人都曾有一個(gè)愿望或夢(mèng)想，那就是能否開(kāi)上一輛能適應(yīng)自己偏好和需求的汽車(chē)。如今，SDV給出了答案：在不久的將來(lái)，借助SDV技術(shù)，你可以像定制智能手機(jī)一樣定制你的汽車(chē)，并且通過(guò)下載軟件就能更新汽車(chē)的功能和特性。這樣的汽車(chē)你會(huì)喜歡嗎？軟件定義汽車(chē)的好處隨著硬件的日益標(biāo)
關(guān)鍵字： SDV 軟件定義協(xié)同工作

　　自適應(yīng)電纜均衡器是串行數(shù)字視頻(SDV)廣播和串行電信設(shè)備接收器前端的基本組成部分，它們還可以用于其它類(lèi)型的有線通信系統(tǒng)。均衡器直接與傳輸線接口，恢復(fù)由電纜造成信號(hào)幅度及帶寬的損耗。由于均衡器直接連接到電纜，因此它很容易受ESD、EMI/RFI和器件所產(chǎn)生的噪聲影響，均衡器的工作特性也傾向于增大設(shè)計(jì)中噪聲的影響。一個(gè)采用抗干擾自適應(yīng)電纜均衡器的魯棒系統(tǒng)也必須保持均衡器的一些良好工作特性，如寬輸入動(dòng)態(tài)范圍、寬信號(hào)帶寬、低殘留輸出噪聲、高輸入回波損耗，以及最大均衡電纜長(zhǎng)度等。　　
關(guān)鍵字： SDV ESD

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