sony pregius s 傳感器 文章
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在全球半導體發展乏力的總體態勢下，有一個領域卻逆勢而上，逐漸走強，那就是醫療半導體。 根據IC insights的報告顯示，從2008年至2013年(其中包含2009年由于金融危機導致的負增長)，醫療半導體的年復合增長率為6.9%。而自2013年起到2018年，這個數據則增長到12.3%。 預計到2018年，醫療半導體的年銷售額可達82億美元。其中IC部分到2018年，市場年復合增長率預期為10.7%，總規模高達66億美元，這個數字主要來源于固態傳感器和光學影像器件的強勁需求;除了IC之外，光電器
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半導體 傳感器
據外媒報道，索尼剛剛以190億日元(1.55億美元)的價格，買下了東芝的影像傳感器部門。有關這起收購的傳聞，始于今年10月份，不過索尼直到現在才證實了交易的價格。東芝工廠、設備和雇員的轉移工作，將在2016財年結束(3月31號)的時候完成。這些設施將掛靠在SONY全資的“索尼半導體公司”旗下運營，其主要任務就是負責影像傳感器的生產(盡管東芝的設施也生產內存控制器)。 索尼的影像傳感器被用于高端相機和智能手機市場。 此舉表明索尼仍在繼續將精力放到該公司的某些有利可圖的領域，除了高端相機，
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索尼 傳感器
中國電子信息制造業“十三五” 的首要任務被定為：突破核心關鍵基礎技術。 中國工業和信息化部電子信息司司長刁石京3日在北京召開的2015全國電子信息行業工作座談會上表示，“十三五”期間，電子信心行業將重點突破集成電路、傳感器等具有全局影響力、帶動性強的核心關鍵環節;將瞄準產業制高點，選擇新型計算、人工智能、生物智能傳感器等前沿關鍵技術聯合攻關，搶占產業發展主導權;將突破高端存儲設備、智能傳感、虛擬現實、新型顯示等新技術，強化基礎軟硬件協調發展。 刁石京介紹，電子信息制造業“十三五”期間有五大發展重點
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集成電路 傳感器
傳統旺季來到、經濟成長力道趨緩，全球智能手機增幅略低于原先預期，但是大陸崛起勢不可擋。
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Sony 蘋果
Molex?現正從事各種醫用電子解決方案的開發，完全致力于中國醫療電子行業的發展。這一市場的規模在?2014?年為?63?億美元，預計將在?2017?年達到?93?億美元。 強勁的增長將受中國“智能醫療器械”發展的良好推動。通過融合傳感器的最新發展、超低功率無線技術，以及片上功能的高度集成，可以整合出微型化的診斷設備，從而在高端上實現具有極高性價比的片上系統?(SoC)?設計。 新一代的醫
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Molex 傳感器
運動、健康、醫療與消費類電子的結合是當今市場發展的一個重要方向。以超低功耗、更小尺寸、更高智能、更豐富種類的現代傳感器為代表，為不斷電(Always-on)實時跟蹤和分析人體的活動狀況、睡眠狀況、生理指標以及環境信息提供了技術可行性，也代表了未來保健與醫療發展的方向。 博世MEMS傳感器是業界的領導者。博世傳感器在實現最小尺寸、最低功耗、更高智能方面等一直走在最前沿。針對當前熱點的運動與健康應用，博世最新推出的業界最小尺寸、最低功耗、最高智能的BHA250及 BHI160系列，它高度集成了
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博世 傳感器
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)獲市場研究機構IHS評選為全球車載通信及導航系統(navigation and telematics)傳感器的領導廠商，同時也是全球增長最快的車用傳感器供應商。 專注于讓汽車變得更安全、更環保、更方便，意法半導體深耕汽車市場三十余年，已成為世界頂級的汽車集成電路(IC)廠商，產品技術覆蓋各種汽車子系統，包括32位微控制器、先進駕駛輔助系統(ADAS)、功率及智能功率技術、車載通信及娛樂系統服務(i
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意法半導體 傳感器
人口老齡化加劇、醫療保健電子普及以及物聯網應用蓬勃的發展促進了醫療電子行業快速前進。未來，醫療電子將會面臨著，尺寸大小、續航長短、安全、連接性等問題。本文基于醫療電子行業內的企業，著重分析未來發展趨勢。
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醫療電子 傳感器 健康 電源 201512
人們越來越多地認為環境光是一種能源，可用于驅動心率監控器、浴室燈具、遠程天氣傳感器和其他低功耗器件。對于能量采集系統，最關鍵的是精確測量環境光的能力。本設計思路將描述一種簡單的低成本電路，可以根據環境光的強度按一定比例提供電壓。
所用傳感器是一款光敏電阻(LDR)——由RadioShack提供的276-1657型光敏電阻——其電阻隨環境光強度而變化，如圖1所示。其電阻值可從黑暗環境中的數百萬Ω降低至亮光環境中的幾百Ω。該傳感
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傳感器 光敏電阻
麻省理工學院(MIT)作為世界上超一流的高等學府，總是能推出許多新奇的東西。雖然有些東西看上去有些過于的奇怪了，但是大多數時候，他們的科研成果都 是具有較高的實用價值的。而在今天，很多時候為了能夠更好的檢查病人的情況，醫院通常會采用植入式的方法將傳感器直接接入到人的皮膚當中。而MIT在近期 則開發出一種更為先進的設備，因為這種設備是可以被病人“吃”下去的。
這 款設備已經獲得了美國食品和藥品監督局(FDA)的批準，病人可以像吃膠囊那樣將傳感器吞到肚子里
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MIT 傳感器
傳感器是汽車電子控制系統的關鍵元器件，高性能的傳感器對提升汽車主動安全、燃油經濟性及舒適性有著重大意義。安森美半導體作為全球汽車半導體行業翹楚，憑借廣博的專知和寬廣的產品及方案陣容，持續推動汽車領域的高能效創新，近期推出首創的超高頻射頻識別(RFID)傳感器，該器件將一個稱為Magnus的智能傳感器IC及可印制的天線相結合，無需外接電源，能無線感測溫度、濕度、壓力和距離，用于汽車胎壓監測、座椅壓力檢測、整車質量控制漏水檢測及液位檢測可降低成本，提升能效和可靠性，并為無限量的汽車及其它低成本感測應用開啟
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安森美 傳感器
問：根據貴公司關注的領域，您認為IoT時代的傳感器特征是什么? 答：IoT(物聯網)給傳感器市場帶來了巨大的商機，對傳感器的需求也會是各種各樣的。眾所周知，自然中的信號都是模擬輸出的，要感知它們并做相應的處理，以至于后續的數據互聯網化，為用戶提供分析和服務，前提都是傳感器。所以IoT時代傳感器的特征之一就是多樣化。 特征之二是智能化，傳統傳感器就是把自然界的信號轉換成電信號以便于數字化處理，但在物聯網時代，更有價值的是數據分析以及基于此的后續服務，這就要求傳感器本身要更智能化，才能有更高的附加值。
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物聯網 傳感器
隨著高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 系統的問世以及無人駕駛的推動與發展，汽車需要對周圍的環境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環境，同時做出判斷，并在不同的情況下迅速反應。然而人無完人，我們會疲憊、分神，也會因為失誤而犯錯。為了提升安全性，汽車制造商正在設計應用于小客車的ADAS解決方案。汽車依靠各種各樣的傳感器來感測不同情況下復雜的周圍環境。然后，這些數據將被傳送給例如TITDA2x等高精密的處理器，最后被用于自動緊急剎車 (AEB)，車道偏離報警 (LDW
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無人駕駛 傳感器
高精度、反應靈敏的薄膜溫度傳感器 SMD型的NTC熱敏電阻和厚度大約100μm的FPC (Flexible Printed Circuit) ，將小型化技術優勢發揮至極(長度可以在10~70mm之間定制，厚度僅為0.55mm)，同時其彎曲性較好可以在在復雜的構造和狹窄的空間里也能夠靈活地進行布線。。與普遍的金屬導線型材質的溫度傳感器相比，由于村田的薄膜溫度傳感器具有良好測溫精度和靈敏度，能在最短時間內達到誤差不大于0.4℃的溫度監測。當該產品應用在可穿戴設備中
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村田 傳感器
2015年11月16日，第十六屆中國國際高新技術成果交易會(以下簡稱高交會)在深圳會展中心正式開幕。村田制作所(以下簡稱村田)以“Intelligence?Made?Simple——從Murata智能一站式解決方案開始”為主題第九次亮相高交會電子展。在今年的展會上，村田制作所將可穿戴整體解決方案與智能照明整體解決方案作為了本次展出的“重頭戲”。同時，該公司還展示了各類傳感器與無線通信模塊等產品。在表演區，村田帶來了一支由10名“蔭主“組成的機器人啦啦隊，這也是她們首次在高交會這樣海
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村田制作所 傳感器
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