sony pregius s 傳感器 文章
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在傳感領域，光電芯片的應用主要是通過光電轉換來實現對環境光強度、物體位置或運動狀態等的感知與控制。光電轉換器是一種能夠將光信號轉換為電信號的裝置，常用于各種光電傳感器中，如環境光傳感器、光電編碼器、光電開關等。1.環境光傳感器：環境光傳感器可以感知周圍環境的光線強度，并將其轉換為電信號。這種傳感器通常采用光電二極管或光電晶體管作為光電轉換器件，能夠實現對環境光強度的實時監測和控制。例如，在智能手機和平板電腦等設備中，環境光傳感器可以用來調節屏幕亮度和色溫，以適應不同的光線環境，提高視覺舒適度和節省能源。2
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光電芯片 傳感器
在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業級電池儲能系統 (BESS) 以及自主移動機器人 (AMR) 等應用設計電池管理系統 (BMS) 時，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量狀態 (SoC) 和健康狀態 (SoH) 是 BMS 需要監控和管理的重要特征。要掌握電池的 SoC 和 SoH 狀態，就可以采用傳感器融合技術，將電壓、電流和溫度測量實時結合起來。在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業級電池儲能系統 (BESS) 以及自主移動機器人
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傳感器 電池管理
威格勒U2GT全金屬超聲波傳感器采用優質不銹鋼外殼，以極高的堅固性和衛生設計而令人信服。衛生型傳感器針對測量和檢測作業進行了優化，適用于食品和衛生領域。由于采用密封的不銹鋼外殼，無論是清潔劑、酸蒸汽還是與化學介質的直接接觸，威格勒U2GT超聲波傳感器具有極高的耐抗性。采用 316L 不銹鋼外殼，密封性好耐高壓清洗防護等級 IP68/IP69K；高品質 316L 不銹鋼（1.4404）外殼和插頭；通過卡口式鎖扣實現衛生型安裝；耐抗清洗劑，通過 ECOLAB? 認證；符合 FDA
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未來，ToF在接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動對焦等領域的應用中不可估量。作為主要的ToF技術和方案提供商，意法半導體針對這些應用需求不斷對產品技術進行更新迭代。為了讓飛行時間 (ToF) 傳感器達到最低功耗，ST開發了一套驅動程序，能夠有效地將FlightSense?傳感器配置為節能版接近檢測器。此外，一旦檢測到物體，驅動程序會立即將傳感器切換回標準測距模式，充分發揮飛行時間 (ToF) 技術的優勢。傳感器經過特殊設計，其設置和測距流程完全內嵌于固件中，能夠顯著降低功耗。ST具有超低功耗 (ULP
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ToF 傳感器 飛行時間
美國職業棒球大聯盟專員 Rob Manfred 最近告訴 ESPN，機器人裁判將在 2024 年進入大聯盟。這種電子擊打區或自動擊球系統 (ABS) 包括本壘板后面的一個傳感器和多個三角定位的鷹眼光學跟蹤攝像機。該系統使用投球弧線以及擊球手擊打區的位置、尺寸來確定任何特定投球的好壞。當擊球手沒有揮棒時，該系統會在幾秒鐘內將正確的判決轉發到裁判員的耳機中。圖 1：體育中使用的技術并不新鮮。照片鏡頭補充了這個1950 年的自動裁判機。（圖片來源：Walter Stein - 美聯社）2023年，ABS 將在所
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新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應用隨著新能源汽車的發展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實現了電池組裝生產過程的自動化、信息化和標準化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動化生產。在高度自動化的電池組裝線上，傳感器和機器視覺得到了廣泛的應用，成為了電池組裝線上名副其實的“眼睛”。電池模組抓取應用挑戰高壓電池組必須穩定抓取；必須同時測量單元上若干個點的距離；表面反光性強。解決方案威格勒PNBC激光測距傳感器可用于確保機器人正確地抓取電池；由于算法復雜，測量值即使在復雜表面上也能保持穩定
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無論是制造業還是運輸和娛樂業，各個領域的不斷進步往往都離不開機器性能的提升，為此我們需要能夠更輕松地以更高的精度控制機器。許多現代化機器至少有一個核心電機，而以更高的精度控制電機可以從某種程度上改進機器人、電梯、汽車、電動工具等等。電機性能取決于精密的控制，而精密的電機控制又取決于對電機位置的精密檢測。要實現精密檢測，日益精確的傳感器技術必不可少。現在，設計人員可以利用定位精度更高的電感位置傳感器來提升電機精度、電機控制和電機性能。編碼器磁性編碼器和光學編碼器的原理都是利用電機位置變化與其速度之間的關系。
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2023年10月10日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創新，EIT）計劃推出最新一期內容，在本期中重點介紹了環境傳感器。貿澤通過文章、博客、視頻和《科技在你我之間》播客等技術內容，深入探究了推動環境傳感器發展成熟的技術和應用，以及如何借助這些設備來打造室內空氣質量監控解決方案。環境傳感器越來越受到尋求改善工作場所空氣質量的雇主歡迎，
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向自動駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔憂，使網絡安全成為汽車原始設備制造商(OEM)的首要關注點。必須保障汽車系統的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網絡安全對于通過網絡連接的汽車子系統等必不可少，對用于先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和駕駛員監控的圖像傳感器也同樣至關重要。圖像傳感器相當于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統評估周圍環境并監控駕駛員的行為。未來，它們還將協助識別和驗證汽車用戶的身份并監控他們的生命體
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本次實驗的目標是使用 ADXL327 構建一個簡單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。使用ADXL327的傾斜傳感器背景知識傾斜傳感器用于測量參考平面的多個軸上的傾斜度。這些傳感器可產生與相對于軸的傾斜度成比例的電信號。傾斜位置參考重力進行測量，通過傾斜位置就可以輕松檢測方向或傾斜度。在本次實驗中，我們將使用ADXL327加速度計監測x和y兩個軸上的傾斜度。該集成電路的功能框圖如圖1所示。圖1.ADXL327的功能框圖ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計，提供經
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照明、傳感器和通信技術是實現自主移動機器人 (AMR) 的關鍵支持技術，用于確保機器人能夠看見、感知現實世界并與現實世界交互。本文介紹了設計子組件的基本注意事項，并介紹了安森美 (onsemi)提供的適用于各應用的方案。圖 1：自主移動機器人概念感知環境AMR 需要能夠監測環境并與環境進行交互，這就要用到不同類型的傳感器，包括溫度傳感器、圖像傳感器、LiDAR（用于 3D 映射）、旋轉位置和可見光通信 (VLC) 傳感器。圖像傳感器和圖像信號處理器賦予 AMR 視覺感知功能，使其能夠穿行于所在環境，檢測和
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本方案采用charge pump拓撲架構的核心技術有效節省空間，提供車規級集成極低靜態電流轉換器，實現Low Iq，Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現汽車傳感器系統5v供電。參數：Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能：全輸入范圍效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。優勢：NCV48920需要非常低的負載電阻即可穩定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
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在這些數據中，計步可能是最讓人費解的了。智能手機、手表、手環又沒有戴在腳上，它們是如何知道我們走了多少步呢？我們可能已經知道，智能設備利用 GPS 這樣的導航系統，計算移動的距離。但禁用 GPS 之后，你會發現手機、手表中的健身軟件仍能顯示步數。這是因為智能設備計步利用的是內置的傳感器，而非 GPS。通常，用在智能設備中的傳感器包括加速度傳感器和陀螺儀 —— 加速度傳感器用于測量加速度，陀螺儀可以追蹤設備指向的方向。這些傳感器是通過測量設備內的微小部件在運動時產生的電信號來工作的。由于人在走步或跑步的時候
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2023年9月13-15日，中國（上海）國際傳感器技術與應用展覽會（以下簡稱：Sensor China）在上海舉辦。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）在本次展會上展示了其在傳感器方面的豐富產品及解決方案。納芯微參加Sensor China 2023智能傳感器是智能化時代信息系統與外界環境交互的重要手段，也是未來信息技術產業發展的重要基礎。作為高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司，納芯微聚焦汽車電子、泛能源（包含工業控制、光伏、儲能、充電樁等）和消費電子應用領域，目前已量產傳感器產
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隨著物聯網和人工智能技術的不斷發展，運動傳感器被嵌入在越來越多的應用中。智能手機、智能手表、健身設備、游戲控制器等消費類電子產品，用它來監測、追蹤用戶的步數、運動軌跡、姿勢等數據，從而實現個人健康管理和運動追蹤功能。而在工業領域中，運動傳感器被用于機器人、自動化生產線、無人機等設備中，以實現精確的定位、導航和運動控制等功能。鑒于運動傳感器的重要作用，瑞薩電子推出模擬運動傳感器解決方案，可以使用被動紅外傳感器（PIR）檢測兩米外的運動。在設計上，該方案使用運算放大器連接到帶通濾波器，進行信號調理和濾波。而放
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