- 文中介紹通過采用MEMS(micro electro mechanical systems)技術制造的硅壓阻力敏元件結合智能集成化信號調理技術設計了適合批量制造的小型化堅固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過智能調理技術將傳感器的零位和滿度進行
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壓力 傳感器 擴散 實現 信號 調理 MEMS
- 在現代科技領域中，傳感器技術的地位越來越重要。本文主要論述了51單片機在智能壓力傳感器設計中的應用，以及對其發展的影響。研究的重點是智能壓力傳感器本身的穩定性，結合51單片機和壓力傳感器，對壓力感器本身抗
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設計 應用 傳感器 壓力 智能 單片機
- 隨著差動式硅電容傳感器廣泛應用于各行各業中， 對差動電容信號的檢測至關重要。文中提出基于CAV424電容檢測芯片作為前置檢測單元， 實現了電容壓力傳感器測量電路。該電路具有穩定性好， 抗干擾性強， 且通過非線性
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測量 電路設計 傳感器 壓力 實現 電容 CAV424
- 1 引言 圖1給出了典型的雙面接觸式電容壓力傳感器的一般結構及其工作的模擬仿真曲線。從圖1可以看出，雙面接觸式電容壓力傳感器有4個工作區，第Ⅰ區是正常區，梁未接觸到襯底上的絕緣層，當傳感器工作在這一段時
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原理 介紹 傳感器 壓力 接觸式 電容 雙面
- 1引言據測試，在太陽能電池板陣列中，相同條件下采用自動跟蹤系統發電設備要比固定發電設備的發電量...
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PLC 太陽能 自動跟蹤 傳感器
- 1 引言 結構光傳感器是應用較早、發展較成熟的視覺傳感器，因此本系統采用結構光傳感器來采集圖像并經圖像采集卡送給計算機處理。由于視覺傳感器在視覺測量中擔負著視頻圖像信號(測量數據)的采集、切換與傳輸。因
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實現 控制系統 傳感器 視覺
- 引言 介質充填率(指球磨機靜止時磨礦介質鋼球體積占磨機筒體有效體積的百分比)、料球比(指被磨物料密實體積占球磨機內介質中空隙體積的比例(用小數表示))和磨礦濃度(指球磨機內物料重量占礦漿總重量(物料+水)的百
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負荷 檢測系統 球磨機 融合 傳感器 信息 基于
- 近日，日本IT&網絡跨國巨頭NEC發布了M2M機器間對話解決方案服務“CONNEXIVE”，并將首先通過云計算提供 M2M服務的系統架構，9月1日對外發售。
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NEC M2M 傳感器
- 電化學傳感器原理：化學傳感器主要由兩部分組成：識別系統；傳導或轉換系統。 識別系統反待測物的某一化學參數（常 ...
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電化學 傳感器
- 微波感應控制器使用直徑9厘米的微型環形天線作微波探測，其天線在軸線方向產生一個橢圓形半徑為0～5米（可調）空間微波戒備區，當人體活動時其反射的回波和微波感應控制器發出的原微波場（或頻率）相干涉而發生變化，這一變化量經HT7610A進行檢測、放大、整形、多重比較以及延時處理后由白色導線輸出電壓控制信號。
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傳感器 設計 人體 感應 可靠 微波 基于
- CAN總線傾角傳感器工程機械應用, CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初被設計用作汽車電子控制單元(ECU：Electric Control Unit)的串行數據傳輸網絡，現已被廣泛應用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來，由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
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工程機械 應用 傳感器 傾角 總線 CAN
- 意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)進一步擴大運動傳感器產品組合，推出全球最小的高性能三軸模擬陀螺儀。
L3G3250A整合意法半導體已生產近15.4億顆運動傳感器所采用的穩健可靠、經市場驗證的微機械加工技術以及公司積極的封裝縮減藍圖，能夠滿足下一代應(游戲機、虛擬實境輸入設備、運動控制人機界面(MMI)、GPS導航系統、家電以及機器人)對更小占板空間的要求。
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ST 傳感器
- 飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）日前宣布了針對其廣受歡迎的塔式系統（Tower System）開發平臺的新的汽車傳感器模塊。該新模塊旨在幫助工程師迅速設計并構建創新的汽車應用，如安全氣囊、電子穩定性控制、電子停車制動、傾斜角度測量和引擎控制系統等。
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飛思卡爾 傳感器
- 近幾年來，消費電子領域的發展日新月異。短短幾年時間，平板電腦、智能手機及其他智能終端產品演繹了從出現到漸趨普及的過程。消費電子產品功能日趨豐富及智能化，諸如重力感應、手勢識別等功能幾年前還可作為產品賣點大賺眼球，而今則幾乎成為智能終端產品標準配置。而這些功能得以實現，MEMS傳感技術功不可沒。
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飛思卡爾 傳感器 MEMS
- 數據采集（DAQ），是指從傳感器和其它待測設備等模擬和數字被測單元中自動采非電量或者電量信號，送到上位機中...
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USB接口 傳感器 存儲器 數據記錄
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