目前國內的新能源汽車產業正處在從概念走向現實的初始階段，雖然必然要面對較多的困難和質疑，但是方向已經基本明確!無論從能源、資源、環境、經濟和國家發展戰略的角度來看，我國都有發展新能源汽車產業的必要性。

　　政府對戰略性新興產業的發展基調是跨越式發展，由此可見高層意在 “彎道超車”的急迫心情。因此要從戰略的高度來認識新能源汽車的發展。

　　客觀來看，我國的電池制造水平在自動化程度和一致性等方面和日、韓相比仍有一定差距。但是和其它國家相比，我國無疑走在前列。此外，我國還具有資源、市場、成本和轉型負擔小等諸多優勢。因此，說我國已經基本具備發展新能源汽車的各種基本條件也是客觀的。

　　目前國內小型鋰電市場的容量大概在200億元左右。但是根據《節能與新能源汽車發展規劃(2011 年至2020年)》草案中披露出來的信息測算，到2012、2015 和2020年，新能源汽車將給國內鋰電池行業分別帶來近62、288和1920億元的市場容量。兩相比較，鋰動力電池給鋰電行業帶來的增長潛力無疑是巨大的。