據IC Insights預測，2013年智能汽車系統會加大對32位MCU的需求。意法半導體汽車產品部微控制器與先進駕駛輔助系統總監Michael Anfang表示，現在各個國家對于安全性的要求越來越高，包括軟件和硬件的安全性，這些都需要在MCU設計時要有所考量，所以越來越多的汽車用微控制器轉向了32位，為了滿足中國市場的應用，意法半導體推出了針對汽車應用的32位微控制器SPC5x系列。



意法半導體汽車產品部微控制器與先進駕駛輔助系統總監Michael Anfang

　　SPC5x系列基于32位PowerArchitecture架構內核，其與采用ARM和MIPS架構的32位微處理器不同之處在于，其可擴展性強，性能和架構均具備可擴展性;互相兼容性好，內核二進制代碼是相互兼容的，引腳到引腳也是相互兼容的;安全性高，使設計通過SIL3/ASILD認證。主要應用于傳統的汽車電子，如動力總成、底盤、安全和車身模塊等，此系列產品覆蓋范圍廣，價格從低到高全覆蓋，價格最低的甚至比16位微處理器還便宜。Michael Anfang解釋說，意法半導體也有很多ARM和MIPS架構的產品，但主要還是應用于信息娛樂和輔助駕駛系統方面，而SPC5x市場就是為鎖定傳統汽車電子市場而推出的。

　　Michael Anfang表示，2011-2019年，預計中國32位微控制器銷量復合年增長率約為16%，32位汽車微控制器銷售額復合年增長率約25%，可見，汽車是32位微控制器的應用大戶。

　　在中國，汽車微控制器正處于高速增長的階段，尤其對于動力總成、安全系統和車身微控制器的需求非常強勁。SPC5x非常適合中國市場，其現在包括60余款產品，未來還會有更多的產品推出。據Michael Anfang介紹，SPC5x在有雙貨源供貨保障的同時，還提供了最好的合作伙伴生態系統和開發工具，為客戶提供全方位的軟硬件支持，整體的解決方案，可降低客戶的研發成本。

　　SPC5x帶著它的很多“嫁妝”來中國落地，能否與中國本土和外資車廠的結成美好姻緣，對此意法半導體還是很有信心的，因為據透露，SPC5x的訂單已經超過了22億美金。