智能功率器件AUIPS7142G特性介紹與試驗研究
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2. AUIPS7142G在智能燈光控制系統中的應用
本文引用地址：http://cqxgywz.com/article/198717.htm現有車輛燈光控制多采用繼電器驅動方式。但是，繼電器驅動方式具有以下缺點：
a. 繼電器勵磁線圈驅動電流較大，需要消耗較大的功率
b. 繼電器的使用使控制器體積增大，重量增加
c. 繼電器開關頻率相對較低，觸點易抖動，很難滿足車輛在帶電情況下行駛對機械振動的要求。此外觸點抖動會影響繼電器的壽命，且EMI嚴重
d. 難以有效實現對車燈的過熱、過壓、短路等故障的診斷及保護
隨著汽車工業發展，越來越多的智能芯片用作替代傳統的繼電器，被廣泛應用于車輛的燈光控制系統。由于采用的智能功率器件本身具有完善的保護功能(過壓有源嵌位、過流保護、過載保護、短路保護、過溫關斷等)，可省去保險絲和一些分立器件，重點可減小控制器的體積;同時可實現故障診斷功能，不但可以知道是那個器件出現了故障，而且還可以知道是什么原因導致的，從而有利于維修。
AUIPS7142G在燈光控制系統中的應用線路圖如圖2所示：
3. 試驗步驟：
3.1 測試環境
系統電壓：24VDC
環境溫度: 30℃
PWM頻率： 1 KHz
或驅動電壓：5VDC
測試設備：Tek DPO 3014
3.2 測試原理圖
3.3 測試負載
3.3.1 開路測試：負載斷開
3.3.2 輕載測試：2×1W
3.3.3 4×21W 燈泡負載 (5V PWM驅動 1KHz)
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