照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗近日宣布，推出新型五結邊發射激光器，引領激光雷達系統性能躍升新臺階。自動駕駛的實現離不開每時每刻都能提供精準、可靠且遠距探測的傳感器技術。激光雷達系統不受光照條件限制，可隨時獲取三維環境信息，并實現實時安全決策。

相比前代三結技術，艾邁斯歐司朗此次推出的新型激光器峰值功率顯著躍升，同時功耗更低。傳統三結激光器已將探測距離較常規發射器提升50%，而五結激光器更進一步突破：憑借單片結構中集成的五個垂直堆疊發射層，不僅大幅擴展探測范圍，更顯著優化能效表現。同時，其低電阻損耗可減少產熱，進而降低散熱設計復雜度。在緊湊型汽車架構中，這無疑是一大優勢。

艾邁斯歐司朗產品營銷經理Tobias Hofmeier表示：“我們的五結激光器助力汽車制造商打造兼具強勁性能、精準探測、高效節能和靈活擴展的激光雷達解決方案。其卓越的探測距離、出色的穩定性以及便捷的集成性，將成為加速自動駕駛未來落地的關鍵驅動力?！?/p>

對激光雷達系統開發者而言，新型五結激光器的推出意味著能在降低系統復雜度的同時，讓系統性能實現質的飛躍。該激光器工作電流更低，降低了對驅動電子元件的需求。同時，集成的波長穩定技術確保測量結果的一致性，即便在溫度變化或嚴苛環境條件下亦如此。這為下一代汽車傳感器系統提供了一個可靠、高效且可擴展的核心組件。新型五結激光器以裸晶形式供貨。憑借該方案，系統開發者可實現更加靈活的設計，同時節省寶貴空間，助力打造更精巧、更高效的激光雷達模塊。

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對汽車制造商而言，艾邁斯歐司朗推出的新型五結邊發射激光器，其戰略價值與行業影響十分深遠。該器件能夠實現更遠的探測距離，這意味著系統能更早地探測到目標——無論是夜間橫穿馬路的行人，還是彎道處的故障車輛。同時，其更高的探測精度有助于提升目標分類的準確性，從而有效減少誤報警。在能效方面，新器件的提升使得系統設計可以更加緊湊并優化成本，同時簡化熱管理方案。此外，其緊湊的芯片尺寸可在現有平臺上實現快速、無縫集成，大幅縮短開發周期，以推動快速規?；慨a。

激光雷達技術已不再局限于高端車型。無論是穿梭于城市環境的自動駕駛出租車、自動化配送車輛，還是高速公路級高級駕駛輔助系統（ADAS），其應用范圍正迅速擴展。探測距離與精度的提升不僅優化了目標物檢測與分類能力，更賦能汽車制造商提高自動駕駛速度上限。這為高速公路駕駛及高級駕駛輔助系統開辟全新可能，同時確保安全性與系統可靠性不受影響。

艾邁斯歐司朗新型五結激光器將于2026年初全球上市。