作為全球電池制造商審計師，馬里蘭大學機械工程師 Michael Pecht 經常走訪一塵不染的生產車間。“就像你能想象到的最潔凈的醫院 —— 達到半導體級別的潔凈度。” 他說。但他也見過無數截然相反的場景：在數十家接受審計的電池工廠里，員工在生產線旁澆花，或在可能導致顆粒物和污染物進入電池組件、影響性能與安全的區域吸煙。

遺憾的是，這些場景僅僅是冰山一角。Pecht 表示，他見過組裝簡陋、幾乎沒有安全裝置的鋰離子電池，更糟的是還有大量徹頭徹尾的假冒產品。這些假貨可能是手工制作或工廠量產，偽裝成全球知名品牌的產品，常見于電動滑板車、電子煙、電動自行車等設備中，并已引發多起火災和爆炸事故，造成致命后果。

假冒電池的泛濫程度日益加劇，引發全球電池市場的擔憂。事實上，紐約市過去幾年發生多起由劣質電池（其中許多為外賣騎手使用的電動自行車電池）引發的火災后，已禁止銷售未經認證的電池。該市目前正建設首個電動自行車電池交換站，作為家庭充電的替代方案，鼓勵外賣騎手更換滿電電池而非居家充電 —— 劣質電池在家中充電可能構成火災隱患。

與安全風險可能被夸大的認證電池相比，假冒電池的危險可能被低估。“這些假冒產品的風險可能要高出一個數量級。”Pecht 說。

假冒鋰離子電池風險

假冒電池的制造方式主要有以下幾種：詐騙者常將 LG、Panasonic、Samsung 等正規廠商生產的舊電池或報廢電池重新貼標，當作新品銷售。“制作新標簽并貼上去非常簡單。”Pecht 說。為了賣更高的價格，他們有時還會在正品電池上貼上虛假標簽，聲稱其性能遠超實際水平。

但 Pecht 表示，最普遍的假冒電池是手工制作的。由于鋰離子電池的制造流程相對簡單，造假者可在臨時搭建的環境中生產：只需陽極、陰極、隔膜、電解液和其他電氣元件，即使是曇花一現的小作坊也能讓電池工作。

但他們不會像經過測試和認證的電池那樣，注重安全性和可靠性。造假者會在防止火災相關的安全機制上偷工減料。例如，認證電池具備阻止熱失控的設計 —— 熱失控是指電池因內部短路或機械損壞引發的連鎖反應，可能導致溫度失控升高。

位于休斯頓的電化學安全研究所（隸屬于美國保險商實驗室研究機構）副總裁兼執行董事 Judy Jeevarajan，在 2023 年主導了一項關于假冒電池的研究。研究中，Jeevarajan 及其團隊從三家廠商（名稱未公開）收集了正品和假冒鋰電池，通過極限測試展示兩者的差異。

其中一項名為 “破壞性物理分析” 的測試涉及拆解小型圓柱形電池，立即揭示了質量差異：正規、高品質的電池在圓柱頂部和底部裝有厚實的塑料絕緣體，并配有軸向和徑向膠帶固定電池的 “果凍卷” 核心；而假冒電池的絕緣體更薄或完全沒有，且幾乎沒有安全膠帶。

“從安全角度來看，這是一個重大隱患，因為正品電池的設計特性旨在降低鋰離子電池高能量密度帶來的風險。”Jeevarajan 說。

Jeevarajan 的團隊還對電池進行了過充和短路測試。經過正規測試和認證的電池（如經典的 18650 圓柱形鋰離子電池），通過內部安全裝置應對這些威脅：例如正溫度系數（PTC）元件 —— 材料溫度升高時電阻增大；以及電流中斷裝置（CID）—— 當內部壓力過高時自動斷開電路。Jeevarajan 測試中的正品鋰電池擁有最佳的絕緣體和內部結構，且配備高品質 CID，可防止過充，降低火災風險；而另外兩款假冒電池均無此裝置。

Jeevarajan 表示，盡管這些電池嚴重缺乏安全部件，但造假者在偽造標簽上卻下足了功夫，確保標簽的顏色和標識與原廠完全一致。

如何識別假電池

由于造假者擅長復制廠商標簽，消費者很難確定電子產品原配電池或在 eBay、Amazon 等平臺購買的替換電池是否為正品。這不僅困擾著普通消費者，Pecht 表示，他了解到有設備制造商購買了他們認為是 LG 或 Samsung 的電池，但未能核實其真偽。

“僅通過外觀檢查無法判斷，”Jeevarajan 說。但企業無需拆解電池即可履行盡職調查：“可以通過測試驗證電池內部是否存在安全裝置，” 她說。Pecht 補充道，一個簡單的方法是準備一個已知的正品電池作為對照標準，對比可疑電池的標簽、性能或其他特性。他的團隊甚至會通過 CT 掃描查看電池內部結構，確認其是否合規。

當然，大多數消費者沒有專業設備測試家中所有充電電池的真偽。Pecht 建議，明智購物的關鍵是關注所使用的電池和設備類型：智能手機中的電池以及電動汽車中的大容量電池通常不存在問題 —— 它們經過嚴格質量控制，幾乎不可能是假貨；到目前為止，假冒電池更可能出現在小型、廉價設備使用的圓柱形電池中。

“它們主要作為便攜式設備的能源，包括相機、攝像機、手機、充電寶、電動工具、電動自行車和電動滑板車等，”Jeevarajan 補充道。“這些產品大多標有與制造商零件號對應的等效零件號。電動汽車市場技術含量極高，不會接受低質量或來源不明的電池。”

Pecht 表示，打擊假冒電池泛濫的難點在于，新規定往往聚焦于消費者行為（例如防止人們在公寓內不當存放或充電電動自行車電池）。安全操作和充電固然重要，但更關鍵的是阻止假冒產品進入供應鏈。“他們傾向于責怪用戶，比如‘你過充了’或‘你操作不當’，但在我看來，問題根源在于電池本身。” 他說。