BlackBerry有限公司旗下業務部門QNX宣布與Haleytek擴大合作，共同為沃爾沃汽車純電SUV EX60實現一套完全中心化的軟件定義音頻（Software-Defined Audio，SDA）架構。作為軟件定義汽車音頻創新進程上的重要里程碑，該成果為軟件定義車輛樹立了全新標桿，并助力沃爾沃汽車推進其Superset技術棧戰略——將硬件與軟件統一為一個可擴展、面向未來的平臺。

EX60搭載沃爾沃汽車全新的SPA3平臺，信息娛樂系統方面提供集合多家高端音響品牌的音頻系統方案。不同于在功放側部署專用數字信號處理器（Digital Signal Processors，DSPs）的傳統做法，SDA將音頻處理集中到高性能系統級芯片（System-on-Chip，SoC）上，賦予車企更高的靈活性與更強大的功能部署能力，并為持續的軟件創新奠定基礎。

沃爾沃汽車軟件定義車輛負責人Martin Kristensson表示：“我們的Superset技術棧戰略的核心是打造一個能夠持續演進的基礎平臺。通過與QNX和Haleytek合作，我們在EX60上落地了中心化音頻架構，使系統具備更強的靈活性與長期創新空間。該方案確保我們擁有持續迭代能力，讓用戶在提車之后依然不斷獲得更優質的高端體驗。”

EX60將成為全球首款采用QNX Sound實現完全中心化SDA架構的車型。這一突破得益于QNX與沃爾沃汽車軟件子公司Haleytek的緊密協作，結合QNX Sound與OASIS VirtIO Sound的開放標準，進一步強化了沃爾沃汽車將更多車載能力遷移至軟件的戰略決心。

QNX Sound是一款面向軟件定義汽車的數字音頻平臺，通過將音頻和聲學軟件與車輛硬件分離，集合全部車載音頻功能（包括語音處理、多媒體播放、警報提示以及噪聲控制等）到一個系統中，從而簡化開發流程，降低硬件要求，幫助汽車制造商加速產品上市。

QNX全球產品和戰略高級副總裁Grant Courville表示：“我們很自豪能與沃爾沃汽車和Haleytek合作，在EX60上推進軟件定義音頻的落地。該項目展示了QNX Sound如何幫助車企將更多車輛功能遷移到軟件體系中。沃爾沃汽車在EX60上采用完全中心化的軟件定義音頻架構，進一步強化了其Superset技術棧愿景，打造一個可持續更新、支持跨車型擴展且面向未來的車載體驗平臺。”

領先的工程與制造咨詢公司Munro & Associates的研究進一步驗證了QNX Sound的價值：將采用DSPs功放的傳統硬件方案，升級為基于集中式SoC的軟件定義音頻架構，可為車企節省約22至98美元的單車成本（具體取決于系統復雜度與配置等級）。

“在EX60上實現中心化音頻架構，體現了軟件探索全新可能的空間與實力，”Haleytek首席架構師 Erik Gustafsson說道，“該方案讓沃爾沃汽車能夠更靈活地進行后續升級，并提供一個可在不同項目間復制擴展的范式。這清晰表明行業正在走向一個方向——以平臺化方式簡化復雜性、推動持續創新。對于其他車企來說，這一技術路線已是大勢所趨。”

隨著SDV復雜性增加，QNX始終致力于支持車企應對變革、加速創新，提供更安全、更智能的汽車。QNX作為軟件驅動未來的基石，深受全球領先OEM和Tier 1的信賴，包括寶馬、博世、大陸、東風汽車、吉利、本田、梅賽德斯-奔馳、豐田、大眾、沃爾沃等。QNX的基礎軟件支持從數字座艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）到信息娛樂系統與域控制器等未來架構設計，幫助車企以更低成本、更快速度將創新推向市場。