最近一直出差，感覺長時間開車沒有個合適的手機充電器還真是個麻煩事情。原有的車用手機充電器輸出只有500MA（絕大多數的市售車用手機充電器都這樣，能上1A的都很少，而且價錢很貴），手機開導航的時候，經常碰到插著充電器電量還是一個勁的往下掉的情況，充電都不夠用的。

　　1、 材料和工具

　　KIS 3R33S同步降壓模塊 x1

　　車用充電的插頭 x1

　　USB插座 x2

　　小盒子 x1

　　常用電阻，電容少許

　　膠帶，環氧膠，電烙鐵，導線，焊錫等等

　　2 、KIS3R33S同步降壓模塊

　　最近 KIS 3R33S這個模塊很是紅火，開關式穩壓模塊，價格便宜（最便宜2塊不到，內部單個零件都比這貴），性能好，效率最高能到95%以上。

　　這就是模塊的真面目，內部就是個MP2307芯片和一個高效功率電感組成的一個基本電路，模塊默認輸出是3.3V。MP2307輸入電壓最高23V，輸出連續3A，脈沖4A電流，340KHZ的開關頻率，大電流輸出情況下效率大于95%。

　　基本電路圖左，效率曲線圖右，性能看上去還是非常不錯的。　　那么，要得到我們需要的5V電壓輸出，就需要進行合理的改造才行。借用一下網上前輩們實驗得出的結果。

　　經過以上的改裝，去掉一個332電阻，兩個513電阻，一個肖特基輸出二極管，一個輸出電容，那么基本就完成了最初的改裝，也就是取消掉穩壓部分的取樣電路，來重新設置輸出電壓。

　　通過實驗，上圖的R2取45K即可輸出5.0V電壓，非常穩定。1腳懸空電路工作，對負極連接就是停止工作。　　3 、改裝車充插頭

　　讓我們開始吧。首先找到一個車用充電的插頭，這個是帶指示燈和保險絲的，一旦有故障會自己熔斷掉，在這里非常合用，很安全。

　　原本的LED是紅色的，換成自己喜歡的綠色。從LED的使用慣例而言，紅色代表警告，綠色代表正常，也是我替換的原因之一。

　　加工一下車充插頭的尾部，這樣可以卡在另外的一個小盒子里面，用來連接充電插頭和模塊電路部分。看見電感旁邊的貼片色環電阻了沒，那就是設置電阻，我用了47K，輸出電壓是5.2V，在誤差允許范圍內。輸入腳直接加了一只NCC的高頻金裝電容，用來儲能和濾波。

　　翻轉一下，正好能放下！輸出腳上外加了一塊識別電阻板，用來兼容絕大部分的手機充電設置，這樣不管是水果機還是銀河機都能用了。外殼邊沿開兩個長方孔，用來防止USB插座，因為空間很擠，所以只能兩邊設置。

　　附送電路一份，電阻稍有誤差不影響使用，49.9K我用51K都沒事。

　　USB插座用的是進口的鍍金短版，體積很小，用膠水和小塑料盒之間做固定，注意膠水不能太多，合適就行。這個插座和一般的國產插座腳位是反的，注意識別哦！接反就燒東西了…… 給電路添加一個高頻電容作為輸出濾波

　　焊接完畢，好亂，過程沒拍，太麻煩了……

　　外加了一只rubycon的KMZ高頻電容作為輸出濾波，沒有這只電容的話，輸出電容是不穩定的哦！一定要加。當然可以用其他的內阻足夠低的貼片電容什么的代替，看你喜歡了。