車身控制模塊需求分析與具體方案詳解
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24 V 電源的BCM 應用中，需要將24 V 電壓轉換至5 V 或3.3 V，如果采用線性穩壓器，電源芯片本身就會有很高的功率消耗，產生大量熱量導致溫度過高而燒壞芯片，所以我們需要采用開關穩壓器，我們推薦采用安森美半導體系列用于汽車的開關穩壓器，如NCV51411、NCV8842、NCV8843、NCV33063、NCV33163、NCV3063、NCV3163、LM2576、LM2575 及NCV2574 等。這些開關穩壓器具有較高的效率，避免產生大量的放熱，保護芯片，提升系統可靠性。這些汽車應用的開關穩壓器驅動電流多數在0.5 A 至1.5 A 之間，有的達到2.5(NCV33163)，開關頻率在50 kHz 至300 kHz 之間。以NCV51441 為例，這款器件使用V2 控制架構，提供無可比擬的瞬態響應、極佳總體穩壓精度及最簡單的環路補償。這款器件上的“BOOST”引腳支持“充當啟動電路(Bootstrapped)”工作，將能效提升至最高；集成的同步電路支持并行電源工作或將噪聲降至最低。
車身網絡要求及發展趨勢
可以應用于汽車中的系統總線有多種，如控制器區域網絡(CAN)、本地互連網絡(LIN)及FelxRay 等。這些總線的特點各不相同，表1 比較了汽車應用中幾種常見的系統總線，并列出了典型的安森美半導體總線收發器產品。
表1：不同汽車總線比較及典型收發器。
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