2014年11月6日，英飛凌2014汽車電子開發者大會在上海舉行。本屆開發者大會以“合力共贏”為主題，用 “系統方案層級與芯片層級”模式，展示了一個融合更多優質商務支持服務和系統解決方案的汽車電子生態圈。來自中科院、泛亞技術中心、聯合汽車電子、同濟大學、天津大學等科研機構、產業協會、英飛凌電子生態圈中的產業合作伙伴等700余人參加了會議。

　　生態圈聚焦本土產業升級

　　根據中國汽車工業協會的統計數據，2013年，中國汽車全年產銷量雙雙突破了2000萬輛，連續第五年蟬聯全球第一。美國汽車專業調查公司IHS Automotive預計，今后五年，中國汽車產量預計將繼續穩步增長，可望于2019年突破3000萬輛。中國車市的蓬勃發展，勢必會拉動國內整車及汽車零部件產業的增長。

　　然而，和國際廠商相比，本土整車和零部件廠商技術發展起步時間較晚，技術實力還有待提高，因此，他們必須加快技術研發進步的步伐，才能進一步提升市場競爭力。這一切都需要一個能鼓勵自主技術創新與進步的生態環境的支持。應對本土汽車廠商日益增長的應用需求，英飛凌匯聚本地強大科研機構和一流科技人才的研發力量，首創了汽車電子生態圈，為本土汽車零部件及整車企業和科研機構之間搭建了一個交流平臺，幫助本土企業找到志同道合的合作伙伴，促進他們之間的項目合作，并提供相應的技術支持。

　　作為業界首個也是唯一一個汽車電子領域系統方案層級的 B2B交流平臺，英飛凌汽車電子生態圈自2010年搭建以來，始終致力于推動本土設計產業化，并促成了多項前沿技術研發項目轉化為汽車整車廠能安裝的產品，幫助許多科研機構獲得了知名零部件廠商和車廠的合作邀請，成功地將產品和品牌推向了市場。此次開發者大會也邀請了英飛凌的產業化合作伙伴現身說法，分享他們的成功故事。

　　截至目前，生態圈正孵化286個產業化在研項目，直接參與研發的合作伙伴工程師已超過1080人。