1 MIL-STD-1275D 的要求

　　MIL-STD-1275D 定義了各種情況，最重要的是，對穩定狀態工作、啟動干擾、尖峰、浪涌和紋波情況做出了規定。MIL-STD-1275D 針對 3 種獨立的“工作模式”制定了對上述每一種情況的要求：啟動模式、正常運行模式和僅發動機模式。

　　在描述尖峰、浪涌、紋波以及其他要求的細節之前，先來看一下工作模式。毫不奇怪，“啟動模式”描述的是引擎啟動時發生的情況;“正常運行模式”描述的是系統無故障運行時的情況;“僅發動機模式”描述的是一種特別惡劣的情況，即電池斷接和發電機直接給電子設備供電。

　　僅發動機模式是一種非常富挑戰性的情況。通常，盡管發電機電源波動，但電池保持相對恒定的電壓，因此掩蓋了發電機的不穩定性。可以預料，僅發動機模式設定的限制比正常工作模式嚴格。在大多數情況下，如果一個系統能夠通過在“僅發動機模式”情況工作，那么該系統在正常運行模式時不會有任何問題。(一種可能的例外是，與處于正常運行模式的 20mΩ 源阻抗相比，僅發動機模式的 500mΩ 源阻抗在浪涌期間可以減輕負擔。)

　　2 穩定狀態

　　與任何標準都類似的是，MIL-STD-1275D 詳細解釋了各種情況和要求。本文的目的是，以更加容易理解的形式介紹這些要求以及建議采用的解決方案。

　　MIL-STD-1275D 給出的“穩定狀態”定義是：“電路值保持基本恒定的情況，這種情況在所有初始瞬態或波動情況平復之后出現。在這種情況中，還有一點也是明確的，即在系統正常運行期間僅發生固有或自然變化 (即系統沒發生故障，對系統的任何部分都未進行意外更改)。”

　　簡言之，在穩定狀態，輸入電壓保持相對恒定。如表 1 所示，在正常運行模式，穩定狀態輸入電壓范圍為 25V 至 30V。在僅發動機模式 (發生電池斷接情況)，穩定狀態電壓范圍稍微寬一些，為 23V 至 33V。

　　3 尖峰

　　這里我們不引用 MIL-STD-1275D 的“尖峰”定義，而是根據圖 1 中所示例子。尖峰一般是震蕩性的 (振鈴)，并在 1ms 時間內逐步衰減到穩定狀態電壓。MIL-STD-1275D 申明，這類尖峰發生在切換電抗性負載之時，也可能發生在鳴響號角、操作艙底泵、啟停引擎或旋轉槍架期間。

　　盡管上述描述在理解尖峰時是有用的，但是實際要求是由圖 2 定義的 (就僅發動機模式而言)。此外，在小節“輸入 EDUT 的電壓尖峰”中，MIL-STD-1275D 描述了推薦的測試配置以及所需的上升時間和震蕩頻率。需要提到的一個重要事實是，能量最大值限制到 15mJ。對正常運行模式的尖峰要求與僅發動機模式類似，只是正常運行模式限制是 40V (在 1ms)，而不是 100V (在 1ms)。