推進混合動力汽車產業化掌控核心技術是關鍵
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為繼續推進節能與新能源汽車的產業化，由科技部、財政部共同組織的“十城千輛”試點也已在國內部分城市陸續展開，而國家財政對新能源汽車消費的直接補貼更是將節能與新能源汽車產業化的進程推進了一大步，對于國內的車企來說，這又將是一個千載難逢的機會。只有重視實踐、大膽探索，通過進一步降低制造成本，提高產品的可靠性和耐久性，才能真正推進自主品牌混合動力汽車的規模產業化。
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混合動力汽車類型
按照機械能和電能兩種能量搭配比例的不同，混合動力汽車劃分為四種類型：即只具備自動起停、怠速關機功能的“微混合(MicroHybrid)”，電機不能單獨驅動車輛行駛的“輕混合(MildHybrid)”和電機、內燃機都可以獨立或共同驅動車輛的“全混合(FulHybrid)”以及“可外接充電式混合(Plug-inHybrid)”動力汽車。根據動力系統零部件的種類、數量以及能量流或功率流的配置結構關系可將混合動力汽車分為：串聯式、并聯式和混聯式三種基本類型。
汽車能源及動力轉型發展預測
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