編者的話：彭博社日前引述知情人士的消息稱，印度信實公司在未能獲得國外先進技術后，已暫時調整其在印度生產鋰電池的計劃。“這反映出，即使是印度最強大的企業，在建立獨立清潔能源供應鏈方面也面臨重重困難。”近年來，印度積極發展新能源電池制造業，以促進其國內能源轉型、發展新能源汽車產業，助力2070年碳中和目標的實現。根據印度總理莫迪的規劃，2030年之前，印度新能源汽車的銷量要占汽車總銷量的30%，提升本土電池制造能力被視為實現這一目標的關鍵。然而，目前印度大部分新能源汽車的電池來自海外進口，核心技術的欠缺一直制
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2025年，“全球純電動車銷量第一”的寶座被比亞迪從特斯拉手中拿下。1月2日，特斯拉官方發布的數據顯示，公司2025年第四季度共生產汽車43.44萬輛，同比下降5.46%；交付量為41.82萬輛，低于機構預測的平均值42.29萬輛，同比下降15.61%。特斯拉的能源產品持續增長，其第四季度部署了14.2GWh的儲能產品，再創歷史新高。全年來看，特斯拉2025年共生產165.47萬輛，同比下降6.67%；累計交付163.61萬輛，同比下滑8.55%。這一降幅是特斯拉歷史上最大的年度降幅，同時也是連續第二年年
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完善堿性電解技術對于全球向低碳經濟轉型至關重要。在此過程中產生的氫氣是目前最具成本效益和可擴展性的解決方案之一。中國高度重視創新驅動發展和生態文明建設 , 將綠色發展作為國家戰略的重要組成部分 , 致力于推動經濟社會的可持續和高質量發展。這為包括氫能技術在內的環保創新領域創造了有利的政策環境和市場機遇。由諾尼可開發的基于鈀合金的催化劑表現出高活性和穩定性 , 這為這些解決方案的快速商業化開辟了前景。諾尼可鈀技術中心項目負責人安娜 · 斯塔維茨卡婭在北京舉行的國際氫能大會上介紹了這項基于鈀的創新研發成果。用
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3 月 19 日消息，哪吒汽車剛剛針對網傳“哪吒汽車解散研發團隊”等信息發布辟謠聲明，稱公司目前正通過組織與流程優化，推動進一步降本增效。哪吒汽車表示，對傳播不實信息、損害企業聲譽的行為，將保留法律追責的權利。昨日晚間，雷峰網稱哪吒汽車近期開始解散研發團隊、研發團隊將被整體解散，本周簽署離職手續的將會賠償 N+1，賠償日期簽署到 5 月 30 日。哪吒汽車母公司合眾新能源召開股東溝通會，討論了正在進行中的 E 輪融資計劃。本輪計劃融資規模約 40-45 億元人民幣，領投方將投資約 30 億元。同時，合眾新
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乘聯分會發布的最新報告顯示，今年2月份新能源乘用車生產81.9萬輛，同比增長85.9%；批發銷量83萬輛，同比增長79.6%；出口11.8萬輛，同比增長27.8%。具體到廠商方面，2月份新能源乘用車出口量最高的是比亞迪，出口67025輛；其次是奇瑞，出口11100輛；吉利的新能源乘用車出口5124輛。相比之下，上月國產特斯拉僅出口3911輛，較去年同期的30224輛大幅減少，也遠不及今年1月份的29535輛。其他廠商中，上汽通用五菱和上汽乘用車分別出口4552輛、4154輛；長安汽車出口4266輛；特斯拉
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2 月 13 日消息，據“汽車公社”援引多方消息稱，上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司（IT之家注：簡稱“北盛工廠”）即將關閉，波及約 2000 名員工。上汽通用官方回應“確有此事，具體進度暫不知曉”，工廠內員工證實已有大量員工離職，更衣柜和班組柜已清空，設備也準備拆除。北盛工廠成立于 2004 年，是上汽通用在中國布局的四大生產基地之一，主要生產別克 GL8、昂科威、昂科旗等燃油車型。近年來，隨著燃油車市場萎縮及上汽通用整體銷量下滑，北盛工廠面臨巨大壓力。2024 年，上汽通用全年批發銷量 43.5 萬輛
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1月23日消息，天眼查App顯示，近日，愛爾集新能源（中國）有限公司成立，法定代表人為CHOI JI WOONG，注冊資本1000萬美元，經營范圍包括新材料技術研發、企業總部管理、信息咨詢服務，由株式會社LG新能源全資持股。據報道，去年12月，在2024世界智能制造大會重大項目簽約儀式上，LG新能源官宣中國總部正式落戶南京經濟技術開發區。LG新能源中國區總裁崔智雄介紹，該總部將統籌LG新能源在華子公司的會計、稅務、法律、物流、采購等業務，管理跨境資金池，兼顧開展新能源電池及材料的研發并負責上下游產業鏈投資
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12月16日消息，據報道，日前，寧德時代向供應商伙伴發函稱：愿意在業務開展和資金投入上，向供應商提供支持，幫助大家抵抗激烈的市場競爭。寧德時代在信中稱：只有通過開放的合作與交流，才能實現更大的商業成功和新能源行業的整體繁榮。為此，寧德時代真誠邀請您分享和交流責公司在材料、設備、工藝或技術等方面的最新進展或創意，并約定相應的知識產權歸屬和業務合作機制。具體支持措施包括材料驗證推廣：寧德時代將協助進行材料的驗證和推廣，確保有競爭力的技術或創意能夠快速應用于實際生產。合作業務支持：寧德時代可以在雙方合作的業務上
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富昌電子于11月20日在杭州舉辦富昌技術日活動，匯聚半導體供應商和行業專家，通過演講、演示和互動討論，共同探討汽車電子、新能源及相關新興技術。
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大半導體產業網消息，日前，中芯國際聯席CEO趙海軍在業績會上表示，為滿足公司客戶的需求，公司將加速布局功率器件產能，充分支持汽車工業和新能源市場的發展。中芯國際將會在此前宣布的邏輯電路產能基礎上，調轉一部分來做功率器件，不會因為增加功率器件生產而新增產能規模或投資。趙海軍表示，會把原來已有的背面處理、鍵合、邏輯電路等已有工藝能力遷移到功率產品中，這也是之后與客戶合作的方向。
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美東時間10月31日上午8:00，在理想汽車2024年第三季度業績電話會上，理想汽車管理層在提及海外市場戰略時表示，海外市場非常重要，但策略不同。理想汽車目前在有限的幾個市場進行銷售，中東將成為目標市場，并不打算進入到西歐和北美市場。董事長李想在提到未來增程產品競爭力時指出，汽車行業考驗的是綜合競爭力，包括技術、產品、銷售、供應鏈、服務等層面，增程只是技術中的重要一環，L系列在接下來1-2年都仍處于青壯年階段。另外，理想L6是2024年至今全球市場最受認可的新車，這是銷售端實打實的結果，從發布至今的六個月
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據統計，傳統汽車中的芯片數量約為500-600顆。隨著自動駕駛、新能源等功能的增加，現在大部分車型普遍裝配的芯片數量至少在1000-1200個。而一些以智能為主打的車型，則需要的芯片數量更多。除了傳統汽車，新能源汽車才是芯片大戶。
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隨著全球對可持續發展的日益關注，新能源技術作為替代傳統能源的重要選擇，正迅速發展并深入各個領域。在這一技術革新的浪潮中，嵌入式技術作為關鍵的智能化解決方案，正在為新能源行業的發展注入新的動力和創新。米爾嵌入式處理器在新能源行業應用??米爾嵌入式處理器模組在新能源行業主要在能量管理系統EMS、儲能變流器PCS、電池管理系統BMS、逆變器數據采集器、新能源充電樁等產品上應用。能量管理系統（EMS）：是儲能系統的決策中樞，充當“大腦”角色。通過數據采集、智能控制和優化調度，提高能源利用效率、
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●? ?創新解決方案實現Hairpin扁線定子高效率、高柔性和高性能的端到端制造●? ?憑借50年工藝專業知識積累和汽車電氣化制造領域的強大實力，柯馬的創新專有技術具備高柔性、可擴展性，專為滿足當前和未來的生產需求而設計●? ?全面的技術組合覆蓋整個電機價值鏈，進一步鞏固了柯馬作為主機廠和零部件生產商整線集成合作伙伴的領先地位柯馬發布全套Hairpin扁線定子技術組合，涵蓋從線成型、插線到擴口和扭頭設備，從激光焊接到質量測試和電性能檢查的整個定子
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7月16日消息，據報道，韓國電池供應商LG新能源 (LG Energy Solution) 將采用人工智能 (AI) 技術為客戶設計電池。利用該技術，LG新能源能夠在一天之內設計出根據客戶規格定制的電池單元。據了解，LG新能源的AI電池設計系統基于該公司過去30年的數據，在100,000個設計案例中進行了訓練。LG新能源的一位代表表示，公司的人工智能電池設計系統可以確保客戶快速且一致地獲得高質量的電池設計方案，“這項技術的最大優勢在于，無論設計人員的熟練程度如何，都能以一致的水平和速度完成電池設計。”通常
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新能源介紹
新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫：NRSE ），是相對煤炭、石油、天然氣等傳統能源而言的，又稱非常規能源，指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源 。包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等 ，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風險，能源價格下降等特征 ，是未來能源開發的重點領域。 1 [
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