首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
旅游包車、客運班車、危險品車輛、貨車……這些商用車輛將不再是馬路上的“孤島”。日前,國家車聯網產業基地建設啟動會在環渤海高端總部基地召開,這也意味著首個國家級車聯網產業基地正式落戶北京,將為全國范圍內的商用車搭建包括......
汽車不會消失,而且將聯網。這種創新和變化將在未來二十年里比較迅速地成熟。舉例來說,到2016年至少有三家公司會宣布推出產品的具體計劃,提供先進的自主汽車技術。 雖然車聯網時代將開啟一個迷人的新世界,但在這期間,......
根據中國物聯網校企聯盟的定義,車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的各種信......
借助于派諾特ASTEROID娛樂信息系統平臺的開創性應用,“Sensus Connected Touch”可使沃爾沃用戶獲取大量聯網應用及服務,包括......
隨著汽車電子的發展,集車身網絡網關、燈光/雨刷/車窗控制、RKE及門鎖控制等于一體的BCM(車身控制模塊)正在成為一種主流,由于不同車型的BCM在原理和系統結構上基本是一致的,只是在模塊組合或具體模塊的實現上存在一定差異......
在正在舉行的MWC大會上,通用汽車副董事長Steve Girsky宣布最早于明年將4G LTE網絡連接技術帶到汽車產品中。屆時,4G數據網絡會內建到汽車里,而不是建立在智能手機的基礎上。這一全新的解決方案將在每個品牌......
在汽車行業中,以太網已經逐漸成為車載自動診斷系統 (OBD)的首選接口。自 2008 年起,多種車型開始采用以太網。以太網可提供高于傳統汽車總線的帶寬速度,從而將軟件下載時間從傳統方式下的數小時縮短到現在的幾分鐘。......
恩智浦半導體于近期成功舉辦了第三屆汽車車載網絡研討會,通過定期的面對面交流,恩智浦旨在增進與本土車廠的技術交流合作,提升車載網絡的行業標準,從而加強其在車載網絡領域的領導地位。......
為消費、工業和汽車市場提供定位和無線模組與晶片的全球領導廠商u-blox宣布,推出全新的SARA產品系列,這是專為注重成本結構的應用所打造的萬用型、低功耗GSM/GPRS模組產品。......
Linux基金會周三(19)宣布為汽車業成立一個專屬的汽車等級Linux工作組 - AGL(Automotive Grade Linux)工作組,希望打破長期以來車廠封閉的資通訊系統開發環境,讓開放社群能夠幫助這個產業更......
43.2%在閱讀
23.2%在互動