本田宣布，將于 2026 年底前停止當前燃料電池系統的生產，正式終止其與通用汽車于 2017 年合資成立的燃料電池系統制造有限公司（FCSM）的運營。這家位于密歇根州布朗斯敦的工廠，是全球首家專注于燃料電池生產的汽車行業合資企業，此前一直負責生產由本田與通用聯合研發的燃料電池系統。該合資項目產出的燃料電池系統，是本田近期氫能車型的核心技術支撐，其中就包括 2024 年進入限量生產的本田 CR-V 電動燃料電池車（CR-V e:FCEV）—— 這也是美國市場上為數不多的燃料電池乘用車之一。這套系統整合了本田
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汽車行業正深陷 affordability 危機 —— 美國普通中產家庭越來越難以負擔新車價格。盡管底特律的汽車制造商們在研發低價車型方面步履維艱，但通用汽車（General Motors）和福特汽車（Ford）卻遲遲不愿采取那些每年能為其削減數十億美元運營成本和資本支出的舉措。這種局面還能持續多久？汽車行業的每位高管都熟知已故菲亞特克萊斯勒（FCA，現隸屬于斯特蘭蒂斯集團 Stellantis）首席執行官塞爾吉奧?馬爾喬內（Sergio Marchionne）的 “宣言”《資本癮君子的自白》（Confe
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除了明年升級Super Cruise駕駛系統外，該汽車制造商表示將在2028年前采用新的集中式車輛計算平臺。簡要摘要：通用汽車公司計劃在未來幾年內推出“無視駕駛”，并通過谷歌雙子座的整合，將對話式人工智能帶入其車輛，通用汽車制造商周三在紐約舉辦的“GM Forward”媒體活動上宣布。該車廠計劃在2028年推出更先進的Super Cruise免提駕駛系統。升級后的系統將首次應用于凱迪拉克Escalade IQ電動SUV。為了支持生成式人工智能和未來車輛更高級的自動駕駛，通用汽車還將從2028年開始采用新的
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由于美國削減了電動汽車的稅收優惠，并放寬了排放規定，通用汽車將在下一季度錄得 16 億美元的稅后負面影響。周二開盤前，股價跌幅不到 2%。電動汽車稅收抵免已于上月結束。對于新電動汽車，這項清潔車輛稅收抵免額度為 7500 美元，對于二手車則最高可達 4000 美元。與此同時，美國環境保護署一直在努力放寬旨在減少汽車尾氣排放的規定，特朗普政府還試圖取消對汽車制造商生產電動汽車的激勵措施。唐納德·特朗普總統還質疑聯邦電動汽車充電基礎設施的資金，并阻止了加利福尼亞州禁止銷售新的燃油汽車的禁令。所有這些舉措加起來
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富士康在三年前擁有后，已將前通用汽車工廠出售，因為在當地未能實現有意義的、大規模的電動汽車生產。這次轉變標志著富士康第二次未能實現其幫助振興美國制造業的承諾。這家生產 iPhone 的公司曾承諾在威斯康星州建造一個巨大的液晶工廠——該項目在唐納德·特朗普在其第一任期中稱之為“世界第八大奇跡”時——最終卻極度未達標。 被稱為“世界第八大奇跡” 程度極其嚴重 。富士康表示，買家是一個名為“Crescent Dune LLC”的“現有商業伙伴”，根據州政府備案的記錄，該實體在特拉華
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5月28日，通用汽車公司舉辦了年度供應商頒獎。尼得科智動株式會社在華子公司——尼得科智動（廣州）車載電子有限公司(以下簡稱“尼得科智動（廣州）”)憑借其優質的產品與服務，榮獲通用汽車公司頒發的“2024年度供應商質量卓越獎”（Supplier Quality Excellence Award 2024），連續兩年獲此殊榮。獲獎獎狀通用汽車公司提到：“感謝尼得科智動（廣州）車載電子有限公司在2024年為通用汽車做出的卓越貢獻！貴司與貴司團隊在2024年做出的成績超出了我們的績效考核標準，在通用汽車實現了質量
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3月19日消息，英偉達宣布與通用汽車合作，借助AI、仿真和加速計算技術，合作打造下一代汽車、工廠和機器人。據悉，兩家公司將共同利用 NVIDIA 加速計算平臺（包括搭載 NVIDIA Cosmos? 的 NVIDIA Omniverse?）構建定制化 AI 系統，訓練 AI 制造模型，優化通用汽車的工廠規劃和機器人開發。通用汽車將使用 NVIDIA DRIVE AGX? 車載硬件，打造未來的高級駕駛輔助系統和車內增強型安全駕駛體驗。
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12月11日消息，通用汽車公司旗下的自動駕駛子公司Cruise宣布了一項重大戰略調整，決定退出自動駕駛出租車市場。在周二發布的聲明中，通用汽車透露，其技術團隊將與Cruise整合，共同致力于研發應用于未來車型的自動駕駛和高級駕駛輔助技術。通用汽車指出，鑒于自動駕駛出租車市場的激烈競爭以及業務擴展所需的漫長時間和巨額資源，公司決定終止對這一項目的資金投入。這一決策標志著Cruise在自動駕駛領域競爭中的一次重大收縮。此前，Cruise曾發生車輛拖拽行人致傷的測試事故。退出自動駕駛出租車業務對通用汽車及其首席
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據報道，通用汽車宣布從即日起，客戶可以通過使用通用汽車認可的NACS直流適配器來使用超過17800個特斯拉超級充電站。這一舉措將使得通用汽車的客戶能夠在北美地區享受到231800多個公共2級和直流快速充電站，并且這一數字還將繼續增長。首先向美國客戶提供該適配器，隨后也會在今年晚些時候向加拿大客戶提供。
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7 月 29 日消息，據《紐約時報》報道，美國汽車廠商正在收集車主駕駛習慣、剎車、加速等數據，并將其出售給數據經紀商，進而影響車主的保險費。近日，美國俄勒岡州和馬薩諸塞州兩位參議員 Ron Wyden 和 Edward J. Markey 致信聯邦貿易委員會（FTC），要求徹查汽車廠商的數據收集和銷售行為。他們認為，汽車廠商以降低保險費為誘餌，誘導消費者同意分享數據，但實際上卻將數據出售給第三方牟利。報告指出，現代汽車公司最為惡劣，強制將所有激活網絡功能的新車用戶加入駕駛評分計劃，并將數據分享給數據公司
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5月20日，通用汽車公司舉辦了年度供應商頒獎。尼得科智動株式會社的海外網點——尼得科智動（廣州）車載電子有限公司(以下簡稱“尼得科智動（廣州）”)憑借其優質的產品與服務，榮獲通用汽車公司頒發的“2023年度供應商質量卓越獎”（Supplier Quality Excellence Award 2023）。獲獎獎狀通用汽車公司提到：“祝賀尼得科智動（廣州）車載電子有限公司獲此殊榮！‘2023年度供應商質量卓越獎’旨在表彰2023年度達到或超過嚴苛的品質績效考評標準并獲得整個通用汽車公司跨職能部分支持的供應商
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意義：通用汽車首席財務官Paul Jacobsen于6月11日在美國紐約舉行的德意志銀行全球汽車行業會議上，介紹了這家汽車制造商近期計劃的最新情況。此外，通用汽車還宣布其下一次投資者日活動將于10月8日在其位于田納西州斯普林希爾的綜合大樓舉行。展望：在問答環節中，通用汽車首席財務官就通用汽車未來的計劃提供了背景信息，并宣布了通用汽車2024年在北美電動汽車生產計劃上的調整，以及宣布向自動駕駛汽車技術子公司Cruise追加投資。Source：Stephanie Brinley通用汽車（GM）首席財務官（CF
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全球電子產品領導者和連接器創新者Molex莫仕隆重宣布，其位于廣東省東莞的工廠獲得了由通用汽車（GM）頒發的“供應商質量卓越獎”（SQEA），以表彰該公司致力為汽車行業提供卓越品質和樹立重要標桿的貢獻。SQEA通常頒發給GM在中國表現最好的供應商，旨在表彰在滿足和超越嚴格的生產和交付標準方面所做的貢獻。要贏得這一殊榮，Molex莫仕的東莞工廠必須在GM的關鍵供應商品質績效指標方面擁有穩定而優異的表現。Molex莫仕堅持100%遵守設計和規范，以確保解決方案符合GM所有對品質和安全至關重要的要求和標準。此外
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7月19日消息，鑒于電動汽車搭載的Ultium新型電池組短缺，通用汽車已經暫停生產旗下部分電動汽車。通用汽車旗下初創品牌BrightDrop主要為聯邦快遞和威瑞森等公司生產廂式電動貨車。由于所用的Ultium電池缺乏，BrightDrop位于加拿大英格索蘭的工廠已經停止生產電動汽車。通用汽車董事長瑪麗·巴拉（Mary Barra）在2021年度國際消費電子展上發表主題演講時首次介紹了BrightDrop品牌電動貨車。據悉，該款廂式電動貨車和電動悍馬一樣都搭載了通用汽車的新型Ultium電池。2021年晚些
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通用汽車于本月初在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉辦了第 31 屆年度供應商頒獎典禮，西門子數字化工業軟件憑借持續創新和優質服務，斬獲“2022年度供應商”稱號。通用汽車的“年度供應商”獎項旨在表彰表現卓越以及能夠為客戶提供創新技術及高品質服務的全球供應商，評選標準涉及產品采購、全球采購和制造服務、客戶關懷、售后及物流等方面，最終由全球跨職能部門的團隊負責評選。此次也是西門子數字化工業軟件第六次獲此殊榮。 西門子數字化工業軟件總裁兼首席執行官 Tony Hemmelgarn 表示：“我們非常榮幸能夠
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