首頁 > 新聞中心 > 嵌入式系統 > MCU
1? ?目的本篇主要實現面向對象的對驅ADC,使用電位容調節電壓,采集實時電壓并在OLED屏上實時展示。2? ?實驗器材1.瑞薩生態社區RA0E1開發板:2.OLED 顯示屏3.電位器3? ?軟件環境1.MDK5.392......
RA0E1的RTC(Real Time Clock) 外設, 實質是一個掉電后還繼續運行的定時器。RA0E1 的實時時鐘(RTC)有兩種計數模式:日歷計數模式、二進制計數模式,可以通過寄存器的設置來切換模式。對于日歷計數......
中國微控制器(MCU)市場,歷經近兩年的激烈價格戰后,近期終于出現觸底跡象。 根據業者觀察,中低階MCU平均售價(ASP)已回到2019年水平,進一步下跌空間有限,顯示市場惡性競爭狀況趨緩。此外,618購物節檔期及中國官......
在物聯網擴展、工業自動化和對節能嵌入式系統不斷增長的需求的推動下,可編程微控制器市場預計將從 2024 年的 468 億美元增長到 2032 年的 1024 億美元。可編程微控制器市場在 2023 年價值 42......
一個 MIKROE 的緊湊型附加板可以測量水中的總溶解固體 (TDS),從而提供準確的水質指標。 TDS Click 是 1800 個強大的支持 mikroBUS&nbs......
RISC-V 或許并非許多應用的完美解決方案,但它或許能提供一條演進路徑。......
三十載深耕不輟,三十載砥礪前行。2025年是英飛凌進入中國市場第30年。從晶體管時代到人工智能時代,英飛凌見證并參與了中國半導體產業的發展與成長。6月11日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動上,英飛凌科技全球高級副總裁及......
電池管理系統(BMS)是電動汽車動力電池包的核心控制單元,其設計、功能實現及系統架構深刻影響著車輛性能、安全性與電池壽命。BMS的功能并非孤立存在,其實現方式(尤其在廣義架構下)以及與整車系統的交互至關重要。BMS功能列......
電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是電動汽車、儲能系統中至關重要的電子控制單元,承擔著電池狀態監測、安全防護、能量優化與信息交互等核心任務。從硬件架構角度出發,BMS系統通常可......
教程目標使用 STM32CubeMX 配置 STM32F407ZGT6 的 GPIO 引腳為輸入和輸出模式。實現 LED 閃爍程序。通過按鍵控制 LED 的開關狀態。使用 STM32CubeIDE 編寫和調試代碼。準備工......
43.2%在閱讀
23.2%在互動