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中國快速發展的太陽能行業正在迅速改變中國大陸能源供應格局，據專家統計，今年6月中國的光伏和風能發電量首次超過煤炭，預計到2026光伏將成為中國最主要的能源來源。《德國之聲》報導，據能源咨詢公司睿咨得能源（Rystad E......
8月1日消息，據媒體報道，中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊日前在全固態鋰電池領域取得新突破，有望讓電子設備小型化、長續航的夢想成為現實。該成果已在國際學術期刊《自然—能源》發表。科研團隊開發了一種新的材料——均......
專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于8月9日在合肥舉辦2024貿澤電子技術創新論壇第二期主題活動。本次論壇將圍繞“新能源”這一熱門主題，特邀來自Amp......
引言：隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，功率密度的不斷提升與服役條件的日趨苛刻給車載功率模塊封裝技術帶來了更嚴峻的挑戰。碳化硅憑借其優異的材料特性，成為了下一代車載功率芯片的理想選擇。同時，高溫、高壓、高頻、大電流的工作環境......
碳化硅場效應晶體管(SiC FET)接近于理想的開關，具有低損耗、寬帶隙技術和易于集成設計等優勢。Qorvo的SiC FET技術如今以高效模塊化產品的形式呈現;本文探討了這種產品形態如何使SiC FET成為太陽能逆變器應......
設想一個場景：一個電池組連接到充電器上正在充電。第 1 分鐘，一切正常，電能正常流入電池組。突然，一個電池單元發生短路并迅速升溫，進而引發連鎖反應，電池組中的其他電池紛紛效仿。20 分鐘后，整個電池組已經完全損壞。為了研......
6月27日消息，據外媒報道，有消息稱，由于能量密度和充電性能未達到預期，且成本更高，特斯拉正在考慮停止在得州Giga Texas工廠生產4680電池。如果降本無法在年底前達到預期效果，特斯拉將放棄4680電池生產，轉而向......
固態電池使用玻璃、陶瓷或固體聚合物材料的電解質，而不是當今絕大多數電動汽車 （EV） 電池中的液態鋰鹽。它們備受期待，因為它們的能量密度是帶有液體電解質的電池的三到四倍，在其生命周期內提供更多的充放電循環，并且更不容易受......
外媒引用美國華盛頓智庫信息技術與創新基金會（ITIF）的報告指出，中國從引進外國技術起步，如今其核能發電技術已經遠遠領先于國際同行。目前中國核電機組數量僅次于美國，與法國并列全球第2。在技術創新領域上，中國在學術期刊影響......
儲能系統 (Energy storage system)?在建設低碳世界的過程中發揮著關鍵作用，也是目前最蓬勃發展的工業應用之一。究其原因，主要包括各國以脫碳目標為主導的積極政策、新能源應用快速發展過程中對光伏發電等可再......
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