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雖然目前汽車半導體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車電子產業鏈逐漸放開的趨勢明顯。 一是車廠出于降低成本，提升市場競爭力的需要，對新型汽車電子零部件供應逐漸轉向全球采購，公開招標，同步開發模式，這就給了新進入者切......
與一般消費用半導體的最大區別是，汽車半導體需要在極苛刻的環境下運行。例如可能要工作在-30℃的環境中，同時還要考慮振動、潮濕、灰塵、油污等其他因素，這就要求汽車半導體要有很高的可靠性和穩定性。具體而言，一是寬溫度范圍，一......
過去十年汽車工業的競爭是汽車電子化的競爭，平均每輛汽車采用的半導體器件數量成倍增長。從1996到2008年，一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數量已經從6個增加到100個，一些高端車型中甚至達到了250個以上。就......
隨著用戶對移動性需求的不斷提高，平板電腦有可能成為手機之外的生活必需品。平板電腦的熱銷正在對傳統的PC行業造成沖擊。首先是低價的上網本市場。根據IDC的統計，僅在2011年1季度，全球上網本的銷量就下降了近1/3。到4......
平板電腦的產業鏈基本上可以套用電子信息產品的產業鏈，包括最前端的元器件和零組件，中間的制造、應用開發，后端的銷售和用戶環節。 圖9，電子信息產業鏈 (數據來源：CSIP，2012.4) (一)芯片廠商眾多......
蘋果推出的iPad立刻在業內掀起了一股平板電腦熱潮，Motorola、三星、LG、索尼、東芝、聯想、華碩等一線品牌，以及臺電、昂達、愛國者等二線品牌紛紛推出了自己的平板產品。尤其是2011年的CES幾乎成了平板電腦專場，......
平板電腦并不是近兩年才出現的新鮮事物，其歷史可以追溯到20世紀60年代。來自施樂帕洛阿爾托研究中心的艾倫?凱(Alan Kay)在60年代末提出了一種可以用筆輸入信息的叫做Dynabook的新型筆記本電腦的構想。然而，帕......
我國平板顯示產業正處于規模快速擴張的階段，合肥、南京、昆山等城市紛紛提出打造平板顯示產業的設想，規劃了宏大的投資計劃和產值目標，一定程度上存在盲目上項目、搶投資的情況，對產業的高風險則多少有些估計不足。在政府的鼓勵下，京......
與國際大廠商相比，我國平板企業在規模和資金上的差距較大。以TFT-LCD為例，三星電子、LGD、奇美、友達和夏普是全球最大的5家TFT-LCD面板制造商，這5家公司的出貨面積和出貨金額占到全球總量的近90%，每家企業在固......
電子紙技術是針對用于電子書閱讀器等應用的平板顯示技術的一種統稱，主要有以下幾種技術方案：電泳顯示技術(EPD)、膽固醇液晶顯示技術(Ch-LCD)、雙穩態向列項液晶技術、電潤濕顯示技術(EWD)、電流體顯示技術(EFD)......
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