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當(dāng)今，決策規(guī)劃模型化、端到端模型已經(jīng)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱門議題，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型在自動(dòng)駕駛算法中全面滲透。自動(dòng)駕駛模型化的趨勢(shì)下，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法升級(jí)開始成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)，企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)的收集效率、使用效率都將成為其軟件升級(jí)迭代......
汽車電子電氣系統(tǒng)是以通信網(wǎng)絡(luò)為載體，將車內(nèi)電子設(shè)備通過線束連接在一起。隨著汽車 E/E 架構(gòu)的演進(jìn)和車內(nèi)功能的復(fù)雜度提升。單車 ECU 數(shù)量已經(jīng)逐漸從 20-30 多個(gè)發(fā)展到 100 多個(gè)，部分車輛的線束長(zhǎng)度已經(jīng)高達(dá) 2......
引發(fā)微處理器革命的 8008 微處理器。......
三星既沒有獲得客戶的大批量訂單，又在先進(jìn)制程上遭遇英特爾和臺(tái)積電的雙重打擊。......
隨著全球?qū)τ陔妱?dòng)汽車接納程度的逐步提升，碳化硅（SiC）在未來十年將會(huì)迎來全新的增長(zhǎng)契機(jī)。預(yù)計(jì)將來，功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)商與汽車行業(yè)的運(yùn)作方會(huì)更踴躍地參與到這一領(lǐng)域的價(jià)值鏈建設(shè)里。SiC 作為第三代半導(dǎo)體以其優(yōu)越的性能，在今......
根據(jù)Omdia的最新的半導(dǎo)體總體競(jìng)爭(zhēng)工具（Competitive Landscaping Tool）顯示，2024年第一季度，半導(dǎo)體市場(chǎng)經(jīng)歷了大約2%的下滑，降至1515億美元。 通常情況下，每年第一季度都會(huì)出......
Source:Getty/JackyLeung根據(jù)6月11日發(fā)布的一篇新聞稿，L&T技術(shù)服務(wù)（LTTS）和印度理工學(xué)院海得拉巴分校（IIT Hyderabad）日前宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在共同推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS......
最新一代人工智能或?qū)㈤_啟新一輪科技革命，全面提升各種人機(jī)交互體驗(yàn)。人工智能日益融入人們的日常生活，在方方面面帶來深刻變化。基于人工智能的文本和圖像生成工具可以創(chuàng)建出令人難以置信的內(nèi)容。不僅如此，人工智能的觸角已從視覺和文......
IT之家 6 月 21 日消息，Canalys 發(fā)布了關(guān)于《AI 手機(jī)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的吸引力》報(bào)告。報(bào)告指出，中國(guó)大陸市場(chǎng)得益于高端用戶基礎(chǔ)和市場(chǎng)壁壘，在 AI 手機(jī)的賽道展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。市場(chǎng)基礎(chǔ)方面......
在純電動(dòng)汽車應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下，根據(jù)TrendForce研究顯示，2023年全球SiC功率組件產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁成長(zhǎng)，但2024年純電動(dòng)汽車銷量成長(zhǎng)速度的明顯放緩與工業(yè)需求走弱，預(yù)估今年全球SiC功率組件產(chǎn)業(yè)營(yíng)收年成長(zhǎng)幅度將較過去幾......
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