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工業領域的工廠長期以來一直使用數字數據來監視和控制生產設施。工廠、數據中心和商業建筑中的大型網絡系統一直在將其數字信息網絡的邊緣越來越近地推向現實物理世界。溫度、壓力、接近或光等物理測量值會被轉換為數字信息以供系統處理，......
隨著汽車產業“新四化”的加深，風扇、冷卻液泵等車載小型設備的電氣化控制也在不斷推進。電子風扇幫助內燃機、電池等發熱設備進行散熱，是車載熱管理系統中的重要一環。目前電子風扇市場大多使用小型無刷直流電機驅動解決方案，為此，進......
1、輸入和輸出之間接開關調整管和儲能電路。調整管周期性開、關， 將能量輸入儲能電路，經均衡濾波后成為電壓輸出，輸出電壓的大 小，取決于調整管開關時間的長短。2、調整管的開關狀態受脈沖電壓的控制，脈沖電壓則由方波發生電路產......
了解積分非線性（INL）規范及其與模數轉換器（ADC）誤差的關系。三個參數，即偏移誤差、增益誤差和INL，決定了ADC的精度。偏移和增益誤差可以校準出來，這讓我們把INL作為主要的誤差因素。INL規范描述了實際傳遞函數的......
NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規范以及OPEN聯盟技術委員會6（Open Alliance，TC6）的SPI（串行外設接口）協議，并具有各種可選附加功能。為了正確可靠地......
引言近幾年新能源車發展迅猛，技術創新突飛猛進。如何設計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續航里程一直是研發技術人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當的平衡。當前新能源汽車牽引逆......
許多應用都要求采用精密數據采集信號鏈以數字化模擬數據，從而實現數據的精確采集和處理。精密系統設計師面臨越來越大的壓力，需要找到創新的辦法，提高性能、降低功耗，同時還要在小型PCB電路板上容納更高的電路密度。本文旨在討論精......
在工業控制等傳感器的應用電路中，輸出模擬信號一般以電壓形式存在。在以電壓方式長距離傳輸模擬信號時，信號源電阻或傳輸線路的直流電阻等會引起電壓衰減。為了避免信號在傳輸過程中的衰減，可增大信號接收端的輸入電阻，但信號接收端輸......
了解如何通過平均、模數轉換器（ADC）單調性以及ADC非線性對系統信噪比（SNR）的影響來消除缺失代碼。本系列的前一篇文章介紹了ADC中的微分非線性（DNL）和積分非線性（INL）誤差。在這篇文章中，我們將討論通過平均來......
10BASE-T1S是實現工業4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設備全以太網化的缺失環節，可與促進人工智能和機器學習的100/1000BASE-T1以太網主干網對接。這是因為10BASE-T1S可直接連接到以太網MAC......
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