首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
運(yùn)算放大器在輸入為0V的時候,輸出不一定為0V,可能幾十uV到幾mv,這個叫做運(yùn)算放大器的直流偏置,如果放大倍數(shù)比較大的話,這個直流偏置也會被放大,為了消除直流偏置,在運(yùn)放的電源端和輸入端加一個幾M的電阻,或者有的運(yùn)放本......
這個電路的成本很低,可以很容易地構(gòu)建。通過使用這個電路,我們可以在遙控器的幫助下控制任何家用電器。在這個項(xiàng)目中,有兩個部分 - 一個是發(fā)射部分,另一個是接收部分。接收部分將處于一個穩(wěn)定的位置,與任何負(fù)載相連,發(fā)射器將作為......
本文旨在設(shè)計(jì)和演示一個簡單的5通道遙控系統(tǒng)來驅(qū)動五個負(fù)載。輸入信號或命令由發(fā)射器通過紅外傳輸發(fā)出,由紅外接收器接收,處理后用于驅(qū)動負(fù)載。在發(fā)射器和接收器上,都使用了一個微控制器來處理信號。電路背后的原理:該電路根據(jù)紅外通......
在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)中,傳感器節(jié)點(diǎn)及其中心節(jié)點(diǎn)相距一定距離,以確保在相關(guān)區(qū)域上的完全覆蓋。然而,傳感器節(jié)點(diǎn)之間的通信距離與能源消耗成正比,最終的傳輸距離受到限制。為了克服這個問題,在每個集群的頭節(jié)點(diǎn)之間建立基于集群......
在IC封裝制程的制程模擬中,為了同時提升工作效率與質(zhì)量,CAE團(tuán)隊(duì)常會面臨到許多挑戰(zhàn)。在一般的CAE分析流程中,仿真分析產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性網(wǎng)格,是非常繁瑣且相當(dāng)花時間的。必須要先匯入2D (或3D) 圖檔,接著陸續(xù)建立表面網(wǎng)格、......
在輔助智能駕駛和自動駕駛中,毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)、車載攝像頭等硬件設(shè)備一起擔(dān)負(fù)著采集車輛周邊交通環(huán)境數(shù)據(jù)的重要使命。通過數(shù)據(jù)采集可以讓汽車識別清楚路況,從而根據(jù)周圍環(huán)境隨時做出決策,確保安全駕駛。毫米波雷達(dá)相比激光雷達(dá)、......
對于電池應(yīng)用,相信大家并不陌生,這類應(yīng)用中電池壽命的長短將直接影響用戶體驗(yàn),如何在保證產(chǎn)品頻繁使用的同時盡量延長電池的使用時間就成為很關(guān)鍵的問題。電子產(chǎn)品不管是在關(guān)機(jī)或者睡眠的時候,芯片都會從電池抽取一部分電流,減少這部......
在 DC/DC 變換器中,反饋 (FB) 分壓電阻的規(guī)格常給設(shè)計(jì)人員帶來各種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),例如如何確定所需的電阻或調(diào)節(jié)參數(shù)(如輸出電壓、上分壓電阻或下分壓電阻)。 圖 1 顯示了 FB 上/下分壓電阻的各種幅度組合。&nbs......
2023年5月4日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344芯片的車身控制模塊(BCM)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車身控制模塊(B......
經(jīng)典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247,其使逆變器系統(tǒng)并聯(lián)擴(kuò)容靈活,器件成本優(yōu)勢明顯,且標(biāo)準(zhǔn)封裝容易找替代品,廣泛應(yīng)用于中小功率范圍。在單管電驅(qū)應(yīng)用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍,最多需要6-8......
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