數字化與分布式發電從根本上改變了目前的集中供應式能源系統。太陽能光伏電站、電動汽車、電加熱和電冷卻或電池儲能必須接入智能電力系統。與此同時，它們必須防范日益猖獗的安全威脅。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)、IBM、GreenCom Networks和icentic攜手開發并提供可擴展解決方案，確保將這些分布式發電設施安全并網。 近期在荷蘭阿姆斯特丹舉辦的歐洲公用事業周活動中，上述幾家合作伙伴展示了第一個原型解決方案
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英飛凌 IBM
磁速傳感器振動抑制算法在變速箱速度檢測中應用-在汽車應用中，磁性傳感器可用于速度檢測，如變速箱速度，輪速、凸輪軸速度等。
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TLE495X 磁性傳感器 英飛凌
基于智能傳感器SP12/SP30的TPMS設計-基于英飛凌傳感器SP12/SP30提供整個TPMS系統所涉及的IC以及解決方案，來保證系統的穩定性和可靠性。
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英飛凌 智能傳感器 SP12 SP30 TPMS系統
人類一直在努力提高電源轉換效率，降低能源損耗。通過與英飛凌科技股份公司密切合作，Eltek工程師再次破解密碼，將能源損耗降低50%，同時進一步增強可靠性并降低總擁有成本。 Eltek今天宣布推出Flatpack2產品系列中的全新超高效電源轉換模塊Flatpack2 SHE。在實現這一能效革命之前，Eltek過去十年來取得了一系列量變式改進成果。 為了在轉換效率、可靠性和總擁有成本方面取得重大突破，Eltek發現需要引入新技術。他們選擇了英飛凌推出的CoolGaN?;在產品開發、驗證和工業
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英飛凌 Flatpack2
英飛凌科技股份公司將在2017年OktoberTech技術論壇上展示在自動駕駛方面的最新半導體解決方案，其中包括全新雷達傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源，以加快高級雷達系統的開發。 英飛凌科技股份公司硅谷汽車創新中心(SVIC)負責人Ritesh Tyagi表示：“近年來，我們看到汽車行業的創新速度達到了前所未有的水平。硅谷的公司對于占據汽車創新的
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英飛凌 雷達
2017年10月13日，德國慕尼黑和美國加州埃爾塞貢多訊—英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出的AURIX?微控制器系列助力實現自動駕駛： 用作NVIDIA DRIVE? PX 2 AI計算平臺的關鍵安全計算元件和車載接口。 NVIDIA 自動駕駛車輛計算平臺集成在新生產的汽車和L3自動駕駛汽車的高級輔助駕駛系統(ADAS)中。AURIX多核微控制器具備確保功能安全
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英飛凌 AURIX
2017年10月12日，XMOS推出適用于遠場應用、面向亞馬遜Alexa語音服務的VocalFusion?4麥克風開發套件。該套件集成英飛凌的高信噪比麥克風，可確保最高性能和可靠性。XMOS現已推出首個亞馬遜AVS開發套件，支持用于遠場應用的線性麥克風陣列。該VocalFusion?4麥克風開發套件即使在嘈雜環境中也能捕捉清晰語音。這樣就能在房間的另一邊精確捕獲命令，由Alexa基于云的語音識別系統進行處理。 XMOS總裁兼首席執行官Mark?Lippett表示：“英飛
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據麥姆斯咨詢報道，Infineon(英飛凌)已經能夠為早期用戶提供一款完整的雷達芯片組。這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)，一款具有專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片。這款雷達芯片組能夠加速先進雷達系統的開發。
“近年來，我們發現汽車產業創新腳步的速度之快，前所未有。來自硅谷的創新企業，在汽車產業創新浪潮中奮勇當先，” Infineon硅谷汽車創新中心(SVIC)負責人Ritesh Tyagi說。
這款雷達芯片
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英飛凌 自動駕駛
英飛凌科技股份公司推出第六代650 V CoolSiC?肖特基二極管，是CoolSiC二極管產品系列的最新成員。它立足于第五代產品與眾不同的特性，能確保可靠性、質量并提高效率。CoolSiC G6二極管是對600 V和650 V CoolMOS? 7產品系列的完美補充。它們面向當前和未來的服務器和PC電源、電信設備電源和光伏逆變器應用。 第六代650 V CoolSiC肖特基二極管采用全新布局以及全新專有肖特基
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英飛凌 肖特基二極管
為了響應“中國制造2025”戰略，今天，英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與金邦達(股票代碼：HK03315)簽署了戰略合作協議，雙方達成共識，英飛凌通過分享德國工業4.0的經驗與知識，協助金邦達從架構上改進現有多系統的集成，進一步提升金邦達智能運營水平。 英飛凌是德國工業4.0的初創成員，也是德國工業4.0工作小組的核心成員，負責制定工業4.0核心器件和標準。與此同時，英飛凌也積極踐行工業4.0理念，旨在打造世界上最先進的智
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英飛凌 金邦達
日前，聯合汽車電子有限公司(以下簡稱聯電)與英飛凌科技(中國)有限公司(以下簡稱英飛凌)共同宣布，雙方共建的創新中心正式成立。?雙方將通過該中心進一步加強在汽車電子核心技術的深度合作，為未來汽車電子新產品的開發、智能駕駛和新能源汽車的創新應用開拓道路。 聯電副總經理郭曉潞博士、電子控制器業務部總監李君博士、英飛凌汽車電子事業部全球總裁Peter?Schiefer先生、英飛凌汽車電子事業部副總裁及大中華區區域中心負責人徐輝女士分別致開幕詞，共同展望了基于創新中心開展更緊密創新合作的
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英飛凌 新能源汽車
經過中國銀聯嚴格的檢測認證流程，英飛凌新一代高性能支付芯片SLC32系列產品榮獲中國銀聯頒發的芯片安全證書。作為屢獲中國國家金融安全監管機構資質認證的安全芯片領先供應商，英飛凌將憑借其代表業界領先加密技術和先進制造工藝的SLC32安全控制器，進一步提升金融支付產品的安全性、便捷性與可靠性，更廣泛地服務于中國金融行業的健康發展。 英飛凌智能卡與安全事業部總裁Stefan Hofschen表示，“英飛凌的芯片被中國銀聯授予安全證書，是中國銀聯對我們產品的信任和持續研發投入的認可。安全是互聯網金
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英飛凌 SLC32
英飛凌科技亞太私人有限公司今日宣布與AIRmaker開展合作，AIRmaker是一家總部位于新加坡的物聯網(IoT)孵化器。作為全球領先的半導體解決方案提供商，英飛凌將幫助參與AIRmaker計劃的初創公司通過微電子創新應用贏得競爭優勢，并在產品開發、質量保證、供應鏈管理和客戶拓展方面取得卓越表現。 通過合作，AIRmaker的計劃參與者將能利用英飛凌在汽車和功率系統、嵌入式安全、射頻和傳感器技術等領域的設計-制造專業知識和技術專長，以及英飛凌廣大的行業關系網。參與AIRmaker+計劃的初創公司可
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英飛凌 AIRmaker
英飛凌科技股份公司推出OptiMOS?線性場效應晶體管系列。這個全新產品系列兼具溝槽型功率場效應管的低導通電阻(RDS(on))與平面MOSFET的大安全工作區。這就解決了RDS(on)與線性模式功能之間的平衡問題。OptiMOS線性場效應晶體管可在增強模式MOSFET的飽和區工作。OptiMOS線性場效應晶體管最適合電信和電池管理系統(BMS)中常見的熱插拔、電子熔斷器和保護應用。 耐用的線性模式操作和更高的脈沖電流都有助于實現較低傳導損耗、更快啟動和更短的停機時間。通過限制較高的勵磁涌流，Opt
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汽車制造商希望車載電子系統能在盡可能小的空間大幅提高能源效率。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)依托全新功率IC制造技術SMART7大力支持這一發展趨勢。該技術是專為汽車應用而開發，比如車身控制模塊或配電中心等。SMART7功率IC能在供暖、配電、空調、車內外照明、座椅和鏡子調節等諸多應用中驅動、診斷并保護負載。另外，它們還能以高性價比和可靠的方式更換機電繼電器和保險絲。SMART7基于可降低功耗和減小芯片尺寸的薄晶圓工藝。
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