據iSuppli公司,隨著汽車生產活動復蘇和傳感器元件供應商重建庫存,汽車微電機系統(MEMS)傳感器市場將在2010年增長到最高紀錄規模。
2010年汽車MEMS傳感器出貨量將達到6.623億個,比2009年的5.012億個大增32.1%。iSuppli公司的數據研究顯示,上述預期出貨量包括補充2009年衰退期間耗盡的庫存,甚至將超過2007年經濟衰退前創下的6.4億的高點。
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MEMS 傳感器
摘要:很多時候,當人們離開用電場所由于沒有及時切斷電源,會造成電能的浪費甚至引發火災事故。所以,運用較為成熟的紅外感應及無線收發射技術,在電源與用電設備之間,研究設計了一種具有自動斷電保護功能的交流電
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傳感器 電源
摘要:提出了一種針對嵌入式系統的字符識別方法。介紹了一種基于ARM9處理器和嵌入式L inux 的字符圖像采集與識別系統。該系統采用嵌入式L inux操作系統, 圖像預處理和字符識別的軟件開發可以脫離硬件。通過開發
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傳感器 ARM
所謂的傳感器,簡單來說:就是能夠感測到外在環境中物理狀態變化的電子組件,而其中的物理變化,則包括速度、溫度與電量等,車用傳感器即是安裝于汽車上,并用于感測行車過程中外在變化的傳感器。
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傳感器 MEMS
摘 要:比較全面的介紹了光耦器件在模擬信號隔離測試中的應用,并且指出了保證測試精度需要采取的措施。 關鍵詞:光耦;線性;反饋;模擬信號 1 引 言 在單片機測試系統的設計過程中,被測試對象信號的隔離
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光耦器件 模擬信號 傳感器
摘 要:根據當前結冰傳感器非線性校正存在的問題,提出了利用BP網絡建立傳感器逆模型的校正方法。文中采用功能強大的MATLAB工具軟件,對神經網絡進行訓練,獲得權值、閾值。實際應用結果表明,該方法簡單、實用,大
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傳感器
摘要:采用函數鏈神經網絡方法對振動筒式壓力傳感器進行非線性校正,與BP算法相比,函數鏈神經網 絡結構明了、算法簡單、易于收斂。文中介紹了函數鏈神經網絡解決振動筒式壓力傳感器的非線性原理 和建模方法,
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傳感器
摘要:本論文的主要目的就是設計一種基于DSP的模塊化教育機器人硬件系統。該教育機器人是以智能小車為載體基于 TMS320LF2407A微控制器的嵌入式控制平臺及編程環境的一款開放式的機器人控制系統,以各傳感器模塊設計應
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DSP 傳感器
LED用于通用照明已指日可待。LED在通用照明系統中優勢很多,如壽命更長以及效率更高。然而, LED技術還面臨著一些挑戰。其中一個挑戰就是如何產生高品質的白光。白光LED的構成包含了藍光LED 和能將光輸出移至光譜的其
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LED MCU 傳感器 ADC
摘要:闡述了新型CMOS圖像傳感器ME1010的結構模塊與工作方式,設計出了以ME1010為核心的計花器系統,給出了系統硬件、軟件結構,對硬件和軟件進行了計算機仿真分析。仿真結果表明該系統能夠滿足高支纖維生產過程對計
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傳感器 A/D
1 CMOS圖像傳感器的一般特征 目前,CCD(電荷耦合器件)是主要的實用化固態圖像傳感器件,它具有讀取噪聲低、動態范圍大、響應靈敏度高等優點。但CCD技術難以與主流的CMOS技術集成于同一芯片之中。這樣,諸如
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性能 應用 芯片 傳感器 圖像 OV5017
Maxim推出完全集成的數字環境光傳感器(ALS) MAX9635,內置獨特的自適應增益設置電路。器件采用公司專有的BiCMOS技術設計,在2mm x 2mm微型封裝內集成了兩個光電二極管、一個ADC和所有必備的數字功能。這種集成方案在提供業內最佳性能的同時,可有效節省空間受限應用中寶貴的空間資源。MAX9635功耗僅為最接近的競爭產品的百分之一,大大延長了電池使用壽命。此外,器件具有4,000,000比1業內最高的動態范圍,確保在所有環境光條件下實現高精度流明測量。
MAX9635可理想用于平
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Maxim 傳感器
傳感器 介紹
傳感器的定義
國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是:“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
傳感器的分 [
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