- 1 光柵位移傳感器測量原理
將光源、兩塊長光柵(指示光柵和標尺光柵)、光電檢測器件等組合在一起構成的光柵傳感器通常稱為光柵尺。當兩塊光柵以微小傾角重疊時，在與光柵刻線大致垂直的方向上就會產生莫爾條紋，在條紋移動的方向上放置光電探測器，可將光信號轉換為電信號，這樣就可以實現位移信號到電信號的轉換。目前使用的光柵尺的輸出信號主要有2類：一類是相位角相差
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- 市場調研公司In-Stat根據最近的調查結果指出，CMOS圖像傳感器繼續主宰市場，CCD仍居于下風。這與IC Insights的看法相悖。In-Stat表示，盡管在數碼相機市場出現強勁增長，但手機仍然是圖像傳感器的主要市場。據In-Stat，相機手機占全部圖像傳感器出貨量的75%以上。 In-Stat表示，對相機手機的這種旺盛需求，也導致CMOS傳感器的單位出貨量超過CCD傳感器。據In-Stat
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- 介紹了一種用于廣場環境監測的藍牙傳感器網絡的構建和傳感器節點的設計，研究了藍牙傳感器網絡的節點定位和電源問題。
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- 傳感器作為汽車電子的重要元件，已經成為改善汽車舒適性和方便性的要素之一。8月24日，來自日本村田公司汽車傳感器部總經理宮崎二郎與壓電工程二部主任熱田善胤介紹了該公司傳感器的新穎方案。
眾所周知，村田的核心技術是金屬陶瓷，產品主要分為六類：介電陶瓷、半導體陶瓷、熱電陶瓷、絕緣陶瓷、壓電陶瓷和磁性陶瓷。在汽車電子上應用于超聲波傳感器、沖擊傳感器、陀螺儀傳感器、旋轉位置傳感器、振動傳感器、溫度傳感器等。由于是陶瓷燒制而成，村田傳感器的特點是小型、結構簡單、堅固耐用、價格低廉。
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- 全球第一大微控制器(MCU)供應商瑞薩科技，和世界領先的電容式觸摸傳感技術供應商量研科技，日前宣布合作開發新型的電容式觸摸感應解決方案。憑借雙方公司杰出的產品質量、產品性能和可靠的供應鏈基礎，客戶將通過此次合作獲益于瑞薩MCU 系列產品之上的量研科技的專業和創新QProx技術。
因為無需移動部件和開啟密閉表面，電容式觸摸感應與其替代的電子機械控制器相比，具有更可靠、更易生產且具有更大的創新產品設計空間的特點。
電容式觸摸感應可幫助設計者設計出與眾不同的用戶界面，這是其他方式無法做到的。如按
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- 數字傳感器以及由數字信號驅動的激勵器的應用非常廣泛，幾乎所有現實中的變量(如溫度、流量、壓力、速度等等)測量中都可以找到數字傳感器的應用。 其數字輸出有多種格式，本文首先根據輸出信號和電路接口的類型對數字傳感器分類，然后指出在選擇與傳感器接口的數字I/O模塊時應注意哪些問題。 數字傳感器與模擬傳感器不同，模擬傳感器的輸出值是一個在整個輸出范圍內連續變化的值，而數字傳感器的輸出值只有兩種，非&nb
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- 與汽車傳感器類似，汽車繼電器也是一種廣泛應用的汽車元器件。相關統計數據顯示，06年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車繼電器銷售額為8.5億美元。而隨著汽車產銷量的不斷增長，汽車繼電器廣闊的市場前景也吸引了越來越多的生產廠家和投資者。
市場廣闊
近年來，人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，促使汽車繼電器的使用量日益上升。據業內專家介紹，汽車繼電器使用最多的是乘用車，平均每輛乘用車需要15只繼電器(部分高級轎車可用到25只左右)，每輛商用車需要13只繼電器(平均每輛貨車用7只、每輛客車
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- 除了微控制器，微控制器應用經常包括低電平傳感器信號和適當的電源驅動電路，需要小心設計電源和接地。本文將討論噪聲源和噪聲的傳播路徑。我們將涉及良好布局習慣背后的理論及其對噪聲的影響。我們也將討論隔離和限制噪聲元件的適當的選擇和布局方法。
圖1是本文中討論時使用的系統方框圖。這個系統的功能是采集重量并在LED陣列和筆記本電腦上顯示結果。在需要時，可利用風扇控制器對電路板降溫。
這個設計實例包括了模擬和數字兩部分。這種設計的難點之一是如何將這兩個部分隔離開來。先看一下該設計的模
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- 隨著近幾年全球汽車電子市場規模以每年15%-20%的速度增長，車用傳感器的數量也在不斷增加。以“村田頑童”形象為人所熟知的村田公司利用其核心的金屬陶瓷技術，開發出各種車用傳感器，目標是使汽車更加舒適、方便和安全。同時，利用金屬陶瓷技術，村田公司能夠大大減少生產過程中廢棄物的排放量。
傳感器適應市場需求
根據村田公司提供的數據，目前全球每年新車生產數量為6000萬輛。2004年，全球汽車電子的市場規模為1000億美元，2006年上升到1200億美金，村田公司預計在2008年可能會達到1400
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- 隨著近幾年全球汽車電子市場規模以每年15％－20%的速度增長，車用傳感器的數量也在不斷增加。以“村田頑童”形象為人所熟知的村田公司利用其核心的金屬陶瓷技術，開發出各種車用傳感器，目標是使汽車更加舒適、方便和安全。同時，利用金屬陶瓷技術，村田公司能夠大大減少生產過程中廢棄物的排放量。
傳感器適應市場需求
根據村田公司提供的數據，目前全球每年新車生產數量為6000萬輛。2004年，全球汽車電子的市場規模為1000億美元，2006年上升到1200億美金，村田公司預計在2008年可能會達到1400
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- 汽車半導體市場2013年將達到50億美元
根據咨詢分析公司的市場調查，隨著汽車信息娛樂和通信需求的增加，2013年，汽車半導體市場將會達到50億美元。半導體的需求主要來自OEM和包括視聽工具，電子導航，緊急呼叫服務在內的售后信息娛樂系統。
咨詢公司肯定的表示，在北美，歐洲和日本，半導體市場將從2005年的29億美元增至2013年的50億美元，復合年均增長率(CAGR)為7%。到2013年，緊急呼叫裝置將會大大發展，尤其在歐
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- StrategyAnalytics預測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調查數據顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度復合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元
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- 奧地利微電子公司攜手靈活RFID和傳感器硅系統方案提供商IDS Microchip，合作開發出面向便攜式閱讀器市場的新型UHF RFID閱讀器IC。這些UHF RFID 閱讀器將用于識讀第2代 RFID標簽。這一最新RFID 標簽技術有助于在眾多應用領域中實現貨物或物品的非接觸式識別。
在聯合開發過程中，奧地利微電子與 IDS Microchip 精誠合作，產品可滿足便攜式閱讀器市場的低功耗和低成本料單(BOM)要求。由于整合了方案的關鍵部分，合作伙伴有效簡化了終端產品的設計。這款新型IC采用簡
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- 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統，諸如燃油噴射控制、燃油經濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監測)，已經超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。
各種數字總線系統的出現，能夠方便地實現集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優勢成為可能。但這樣一種架構也帶來了可靠性方面的隱憂;此外，典型汽車應用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰。
類似控制器區域
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- StrategyAnalytics預測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調查數據顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度復合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元
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傳感器 介紹
傳感器的定義
國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
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