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傳感器 文章 最新資訊

智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-本文將從模擬與電源管理設(shè)計(jì)的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì),它可以用來(lái)分析智慧城市或地區(qū)的室外空氣質(zhì)量。這類系統(tǒng)的部署可以幫助人們了解日常生產(chǎn)生活中所呼吸的空氣質(zhì)量。一種包含傳感器的閉環(huán)反饋系統(tǒng),將有助于用戶和當(dāng)?shù)卣{(diào)整和改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量,從而提高當(dāng)?shù)厝丝诘慕】邓健⒔档歪t(yī)療成本、延長(zhǎng)壽命并改善生活質(zhì)量。
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機(jī)器人兩種編程方式的探討和優(yōu)缺點(diǎn)分析

  • 機(jī)器人兩種編程方式的探討和優(yōu)缺點(diǎn)分析-進(jìn)入21世紀(jì),機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的工具,它標(biāo)志著工業(yè)的現(xiàn)代化程度。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù),微電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)也得到了飛速的提升。
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讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)避障6種的方,圖文詳解

  • 讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)避障6種的方,圖文詳解-在傳感器避障領(lǐng)域,采用單一的傳感器測(cè)量的效果并不理想,在實(shí)際應(yīng)用中往往需要采用其他類型的傳感器進(jìn)行補(bǔ)償,才能實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的探測(cè)的最佳效果。當(dāng)然,這就產(chǎn)生了多傳感器信息的融合處理的問(wèn)題,增大了信息處理的工作量和難度。
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物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗-在廣闊的性能空間中,噪聲常常是一個(gè)重要的評(píng)估因素,因?yàn)樗苤萍s智能傳感器中關(guān)鍵功能模塊的器件選擇,進(jìn)而提高功耗負(fù)擔(dān)。此外,噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求,而這又會(huì)影響傳感器對(duì)條件快速變化的響應(yīng)能力,延長(zhǎng)產(chǎn)生高質(zhì)量測(cè)量結(jié)果所需的時(shí)間。
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機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏?

  • 機(jī)器人要多少傳感器才能如人類般靈敏?-如今的機(jī)器人已具有類似人一樣的肢體及感官功能,有一定程度的智能,動(dòng)作程序靈活,在工作時(shí)可以不依賴人的操縱。
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V2X標(biāo)注之爭(zhēng) 中國(guó)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立

  • V2X標(biāo)注之爭(zhēng) 中國(guó)V2X通信標(biāo)準(zhǔn)亟待確立-根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(V2X)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
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要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS是關(guān)鍵

  • 要實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全,ADAS是關(guān)鍵-汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
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可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析

  • 可穿戴設(shè)備兩大心率傳感器技術(shù)解析-而智能手環(huán)可以大體分為帶心率監(jiān)測(cè)功能的手環(huán)和普通手環(huán),今天小編我就以智能手環(huán)的心率傳感器精準(zhǔn)度而言,給大家聊聊這玩意兒的技術(shù)含量!
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指紋識(shí)別:真/假iPhone6比拼及分析!

  • 指紋識(shí)別:真/假iPhone6比拼及分析!- 不久前網(wǎng)絡(luò)上爆出系列“高仿iPhone6”的照片。從外觀看上去,普通的消費(fèi)者很難從外觀上區(qū)分其與真iPhone6的差別。而且這款手機(jī)甚至還擁有蘋果的致命武器--指紋識(shí)別功能。據(jù)了解,這款手機(jī)的指紋識(shí)別,采用了由國(guó)內(nèi)的芯片公司邁瑞微電子制造的AFS120芯片,已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次的“國(guó)產(chǎn)指紋識(shí)別芯片”,引起大范圍的熱議。
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Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器

  • Σ-Δ型ADC造就新一代智能車用傳感器-業(yè)界越來(lái)越多地將傳感器和Σ-Δ型ADC進(jìn)行融合,來(lái)優(yōu)化傳感器的性能。工程師們同時(shí)在模擬信號(hào)采集和數(shù)字后處理要求的兩個(gè)方面考察傳感器和轉(zhuǎn)換器,這不僅可以使轉(zhuǎn)換器“充分激發(fā)”傳感器元件的效能,以此優(yōu)化傳感器性能,而且將成本減至最低。
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三軸傾角傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)詳解

  • 三軸傾角傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)詳解-本文提出以雙軸傳感器SCA100t 和C8051F 單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì),可大大降低系統(tǒng)成本,不但可以構(gòu)成一個(gè)單獨(dú)的數(shù)字輸出傳感器,也可以作為一個(gè)測(cè)量模塊,嵌入到測(cè)量控制系統(tǒng)中,廣泛應(yīng)用于機(jī)器人控制、平臺(tái)姿態(tài)(俯仰和滾轉(zhuǎn))測(cè)量、雙軸加速度測(cè)量等系統(tǒng)中。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  連接器  智能硬件  

數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器輸出信號(hào)的處理

  • 數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)中傳感器輸出信號(hào)的處理-SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng),即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣,它可以應(yīng)用于電力系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、石油、化工等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。在電力系統(tǒng)以及電氣化鐵道上又稱遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  數(shù)據(jù)采集  SCADA  

傳感器融合增強(qiáng)設(shè)備性能解析

  • 傳感器融合增強(qiáng)設(shè)備性能解析-隨著智能手機(jī)等功能強(qiáng)大的智能設(shè)備不斷進(jìn)步,新的應(yīng)用層出不窮,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)常跟不上不斷變化的新要求。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  虛擬現(xiàn)實(shí)  GPS  

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的研究

  • 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的研究-隨著微電子機(jī)械系統(tǒng)( Micro Electro-MechanicalSystem, MEMS) 、低功耗無(wú)線電通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、微型傳感器技術(shù)及集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟, 使得由大量低成本、低功耗、小體積、短距離通信多功能的微型傳感器通過(guò)無(wú)線鏈路自組織為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)( wireless sensor network, WSN) 成為現(xiàn)實(shí)。
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物聯(lián)網(wǎng) MCU:小尺寸產(chǎn)生大影響

  • 物聯(lián)網(wǎng) MCU:小尺寸產(chǎn)生大影響-MCU 幾乎是每一個(gè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的關(guān)鍵元件,并有望推動(dòng)數(shù)百萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng) (IoT)“終端節(jié)點(diǎn)”的部署。每個(gè)終端節(jié)點(diǎn)都包括各種不同的元件,如表計(jì)、傳感器、顯示器、預(yù)處理器,以及將多種功能合并在單一器件中的數(shù)據(jù)融合元件。
  • 關(guān)鍵字: MCU  物聯(lián)網(wǎng)  傳感器  
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傳感器 介紹

傳感器的定義 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是:“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。 傳感器的分 [ 查看詳細(xì) ]

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