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傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

三軸慣性傳感器ADISl6355在姿態(tài)檢測(cè)中的應(yīng)用

  • 摘要:介紹了ADI公司的三軸慣性測(cè)量傳感器ADISl6355的功能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。基于STM32F103VB單片機(jī)設(shè)計(jì)了硬件電路,對(duì)該傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,并利用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送回計(jì)算機(jī)。使用該電路對(duì)四軸飛行器姿態(tài)進(jìn)行
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 0 引 言
    無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感
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利用無(wú)線傳感器的停車場(chǎng)使用率監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  •    技術(shù)方案  我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車場(chǎng)的顧客獲得信息,以有效地選擇停車的策略。同時(shí),我們還需要為停車場(chǎng)管理員提供數(shù)據(jù),輔助他們有效管理停車場(chǎng)的資源。最初的部署場(chǎng)所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車場(chǎng)中的某一
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接觸式圖像傳感器CIS的圖像采集及補(bǔ)償技術(shù)

  • middot;   明輸出VP是指當(dāng)CIS讀取白樣張時(shí),光電傳感器輸出的電信號(hào)值。middot;   明偏差UP是指像素陣列中,所有像素點(diǎn)的明輸出的偏差值。middot;
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光傳感器在絕緣子鹽密測(cè)量中的應(yīng)用

  • 目前部門(mén)廣泛采用的等值鹽密法是基于每年清掃的基礎(chǔ)上標(biāo)定污穢等級(jí)的方法。該方法雖然操作簡(jiǎn)單, 但仍要堅(jiān)持人員的專業(yè)化、儀表的可*性、測(cè)試工作的制度化,還需要停電或上桿(塔)工作,所需投入人力、物力巨大,具有
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電量隔離傳感器的檢測(cè)技術(shù)分析

  • 一、 概述

      電量隔離傳感器/變送器是針對(duì)工程中的電量檢測(cè)(監(jiān)測(cè)),提高系統(tǒng)的整體抗干擾能力,而研制開(kāi)發(fā)的一種小體積、高性能的電信號(hào)量測(cè)部件或模塊。

      電量隔離傳感器/變送器可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的大
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使用比值方案的橋式測(cè)量傳感器

  • 橋式測(cè)量概述可用的橋式傳感器有很多類型,包括應(yīng)變計(jì)、測(cè)壓元件、壓力傳感器,以及扭矩傳感器。橋式傳感器使用無(wú)源的電阻網(wǎng)絡(luò),即惠斯通電橋。大部分惠斯通電橋式傳感器使用電橋的所有四個(gè)橋臂作為有源傳感元件。然
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傳感器信號(hào)通道

  • 本設(shè)計(jì)指南闡述了常見(jiàn)傳感器變送器的信號(hào)鏈路,適用于壓力、溫度、電流、光信號(hào)檢測(cè)以及接近檢測(cè)。文章介紹了信號(hào)通道錯(cuò)綜復(fù)雜的選擇,其中給出的設(shè)計(jì)案例和原理框圖有助于讀者選擇最佳器件,以滿足系統(tǒng)的不同需求。
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傳感器輸出傳輸功能技巧

  • 高質(zhì)量的測(cè)壓元件 (load cell) 可能會(huì)具有 2-mV/V 輸出傳輸功能,其意味著您獲得的每一伏特激勵(lì)電壓都要 plusmn;2 mV 滿量程輸出信號(hào)。4.096V 激勵(lì)電壓和全傳感器撓度條件下,最大輸出為 plusmn;8.192 mV。在 12 位
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ESP系統(tǒng)傳感器特性分析及接口技術(shù)

  • ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同。
    圖1所示為汽車ESP的構(gòu)成示意圖,其電子部件主要包括電子控制單元(ECU)、方向盤(pán)傳
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利用精密模擬微控制器構(gòu)建4mA至20mA環(huán)路供電溫度監(jiān)控器

  • 電路功能與優(yōu)勢(shì)  該電路提供一種簡(jiǎn)單的高度集成溫度.解決方案,它可以與4 mA至20 mA主機(jī)控制器接口。由于絕大部分電路功能都集成在精密模擬微控制器 ADuC7060/ ADuC7061 中,包括雙通道24位Sigma;-Delta;型AD
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MEMS慣性傳感器THELMA制程和封裝方法

  •   意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器,極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能,讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美:更小尺寸、更低價(jià)格、更高性能、更多
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MEMS慣性傳感器優(yōu)勢(shì)解析:THELMA制程和低成本封裝方法

  • 意法半導(dǎo)體公司推出一系列慣性傳感器,極具誘惑力的價(jià)格配合卓越的產(chǎn)品性能,讓意法半導(dǎo)體迅速擴(kuò)大了在消費(fèi)電子MEMS傳感器市場(chǎng)的份額。公司在MEMS技術(shù)特性上實(shí)現(xiàn)了兩全其美:更小尺寸、更低價(jià)格、更高性能、更多功能
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江陰全力打造新傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)

  •   新傳感器產(chǎn)業(yè)作為近兩年來(lái)逐漸升溫的新興產(chǎn)業(yè)之一,不斷吸引著各方的眼球。作為信息通信產(chǎn)業(yè)的前沿領(lǐng)域和最新方向,新傳感器產(chǎn)業(yè)是“感知中國(guó)”、“智慧地球”的基石,在當(dāng)前更被賦予了全新內(nèi)涵,蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。在搶抓發(fā)展的大潮中,敢為人先的江陰人當(dāng)然不會(huì)放過(guò)這一極好的發(fā)展良機(jī)。   
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基于IR接近檢測(cè)傳感器的收發(fā)器設(shè)計(jì)

  •  摘要:本文介紹了一個(gè)簡(jiǎn)單的IR收發(fā)器設(shè)計(jì),所產(chǎn)生的IR信號(hào)調(diào)制在10kHz載頻,然后用單運(yùn)放(MAX4230)放大反射信號(hào),該運(yùn)放同時(shí)還配置成二階帶通濾波器,解調(diào)10kHz的IR接收信號(hào)?!   R接近檢測(cè)傳感器廣泛用于檢測(cè)
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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