傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊
傳感器研發(fā)投入90億 索尼瞄準頂級相機廠商
- 近日，索尼在SONY IR Day 2018上宣布將在未來三年投入90億美元，而這筆投入中大部分將用于圖像傳感器領(lǐng)域。此外，索尼宣布了到2021年的中期計劃，在未來三年目標成為頂級相機制造商。 索尼目標成為頂相機廠商 圖像傳感器的開發(fā)和是市場的拓展，成為未來索尼發(fā)展的一大重點。而索尼對自己的相機系統(tǒng)也有了明確的目標：頂級相機制造商。作為如今的三大巨頭之一，顯然索尼并不滿足以現(xiàn)在的成果。成為真正的頂級，對于索尼的目標是否會是全球第一呢? 編輯短評：索尼一口氣拿出了90億美元的資金投入，而這筆巨額費
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智能LINK（smartLINK）團隊與Zytronic合作 為其新推出的GEN 3 SmartKiosk?的廣闊網(wǎng)絡帶來互動性
- 經(jīng)久耐用高性能投射電容式技術(shù) (PCT? 和 MPCT?) 觸控傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導者Zytronic提供智能LINK(smartLINK)定制多點觸控傳感器，在美國五個城市建立交互式信息亭網(wǎng)絡。智能LINK(smartLINK)設(shè)計的新型GEN3 SmartKiosk?易于部署于城市、社區(qū)和多用途設(shè)施中，旨在通過互動參與、信息傳遞、安全和情報收集來為智慧城市提供動力。 智能LINK(smartLINK)推出的SmartKiosk?被廣泛認為是目前可用的最堅固、最智能、最具交互性的智慧城市平臺。環(huán)境傳感
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低功耗FPGA讓傳感器“耍小聰明”
- 網(wǎng)絡邊緣計算革命蓄勢待發(fā)，不過，只有具備AI系統(tǒng)專長的開發(fā)人員方可駕輕就熟。隨著用戶尋求更高級別的智能，對于靠近IoT(物聯(lián)網(wǎng))數(shù)據(jù)源的低功耗推理的需求將與日俱增。這些傳感器端尤其是超低功耗的傳感器端如何實現(xiàn)人工智能? 近日，萊迪思半導體公司推出了超低功耗 Lattice SensAI。公司亞太區(qū)資深事業(yè)發(fā)展經(jīng)理陳英仁先生稱其低功耗FPGA將與MCU(微控制器)競爭，主攻低功耗、對計算精度要求不是那么高、低成本、小尺寸的嵌入式AI市場。 哪些場景需要傳感器“耍小聰明”? 如果說控制是rule d
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佳能開始售賣CMOS傳感器了，索尼怎么看？
- 我們知道索尼這兩年賣傳感器賣的風生水起，而佳能的傳感器向來是自產(chǎn)自銷，不過最近佳能好像也要開始賣傳感器了。第一塊掛出來售賣的是一塊1.22億像素的APS-H畫幅傳感器，分辨率為13280x9184，單個像素面積2.2μm×2.2μm，支持單色和彩色兩種模式，最高可以輸出9.4fps，不知道高像素愛好者滿意嗎。這里還有一個詳細參數(shù)列表，筆者這里就不翻譯了，有興趣的朋友自己看下吧。 佳能開賣1.22億像素傳感器了 佳能傳感器參數(shù) 這塊傳感器用作民用現(xiàn)在看不太現(xiàn)實，畢竟1.22億太高了，而且這還是個A
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柔性物理或化學傳感器10大最新研究成果
- 自然界中，生物體能對外界環(huán)境的刺激做出準確而迅速的響應，這是歷經(jīng)億萬年自然選擇的結(jié)果，也是生命的重要特征。隨著材料學科的發(fā)展以及對材料性能的需求逐步提高，人們期望人造材料能夠?qū)ν饨绱碳ぷ龀鲆欢ǔ潭鹊母兄蚍答仯淳哂斜葦M生物體的環(huán)境響應性。因此，環(huán)境響應型材料可以定義為對外界物理或化學刺激，諸如溫度、pH值、光場、電場、磁場、以及應力等的變化，其自身性質(zhì)發(fā)生可逆改變的材料。然而傳統(tǒng)環(huán)境響應材料主要為高分子材料，如水凝膠等，尚存在機械性能差、功能單一、響應速度慢等缺點，極大限制了其應用。近年來科學家嘗試
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納米材料前沿研究成果：柔性物理或化學傳感器
- 【引言】 自然界中，生物體能對外界環(huán)境的刺激做出準確而迅速的響應，這是歷經(jīng)億萬年自然選擇的結(jié)果，也是生命的重要特征。隨著材料學科的發(fā)展以及對材料性能的需求逐步提高，人們期望人造材料能夠?qū)ν饨绱碳ぷ龀鲆欢ǔ潭鹊母兄蚍答仯淳哂斜葦M生物體的環(huán)境響應性。因此，環(huán)境響應型材料可以定義為對外界物理或化學刺激，諸如溫度、pH值、光場、電場、磁場、以及應力等的變化，其自身性質(zhì)發(fā)生可逆改變的材料。然而傳統(tǒng)環(huán)境響應材料主要為高分子材料，如水凝膠等，尚存在機械性能差、功能單一、響應速度慢等缺點，極大限制了其應用。近年
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MEMS傳感器迎來第二波浪潮——工業(yè)，傳感器廠商如何去改變？
- 第二波浪潮——工業(yè) MEMS產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)在過去幾年里有過非常風光的增長歷程，尤其是手機產(chǎn)業(yè)的帶動。但手機產(chǎn)業(yè)在過去一兩年里沒有像以前那樣出現(xiàn)數(shù)量增長的紅利，因為第一，應用于手機的MEMS總量差不多持平，沒有增長;第二，在單機里，沒有新型的MEMS應用加入，造成單機MEMS的價值沒有提升，單機的傳感器數(shù)量也保持穩(wěn)定。 因此業(yè)界有這樣一種質(zhì)疑聲：下一波MEMS怎么樣?現(xiàn)在看起來，下一波MEMS產(chǎn)業(yè)浪潮可能在工業(yè)和汽車、自動駕駛。這個市場不單單讓傳感器單個價值的增加，在數(shù)量上
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EPSON年度最高級別獎項“杰出貢獻獎”頒出 獲獎企業(yè)為本土分銷商世強
- 近日，EPSON年度創(chuàng)新大會在北京舉辦，除了展示最新的產(chǎn)品和解決方案、展示了愛普生博物館、總結(jié)了2017年的財務報表外，EPSON綜合考量了代理商的業(yè)績、市場開拓能力等多方面因素，對代理商進行了表彰，其中年度最高級別獎項——“杰出貢獻獎”由屹立于本土25年的大型元器件分銷商世強獲得。這是EPSON大中華區(qū)20多家元器件代理商中唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。 據(jù)悉，世強自2012年底開始，負責銷售EPSON包括角速度傳感器、晶體、晶振、實時時鐘在內(nèi)的全線產(chǎn)品。利用自身的豐富的分銷經(jīng)驗和強大的客戶資源，代理短
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MIT研發(fā)新導航系統(tǒng) 搭配傳感器或?qū)崿F(xiàn)遠途出行
- 據(jù)外媒報道，麻省理工學院(MIT)的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導航系統(tǒng)，可為車輛提供導航服務，無需高清地圖的支持。當車輛配置該項技術(shù)后，用戶們可盡享遠行的快樂。 MIT機器人專業(yè)人士兼論文合著者Teddy Ort表示，該系統(tǒng)假定車輛的前進路線上無障礙(clear path)，該技術(shù)可與其他現(xiàn)有的算法搭配使用，后者采用激光傳感器探查道路障礙，如：其他車輛或行人，可在運量繁忙的交通情境下為車輛提供導航服務。 Ort與他的同事在單行道公路上測試該項導航系統(tǒng)，他們驅(qū)
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毫米波雷達用于人機交互創(chuàng)新潛力巨大，英飛凌借廣博傳感技術(shù)組合全線布局
- 人工智能的一大場景是人機交互。隨著近十年來半導體技術(shù)的不斷突破，人機交互的概念逐漸從狹義走向廣義，由一開始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然轉(zhuǎn)變成了HMI(Human-Machine-Interface)。顯然，依賴單一的鍵盤等輸入方式已無法適用愈發(fā)智能化的應用場景，更高效率的傳感技術(shù)迎來了市場需求的春天，這從2017年智能音箱市場的全面爆發(fā)中可見一斑。智能語音助手的百花齊放，在很大程度上激勵了消費者對全新人機交互方式的需求。于是有人不禁問道，下一波創(chuàng)新交互方式是什么?
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歐洲團隊開發(fā)出輕量級氣體傳感器 可在災區(qū)第一時間嗅出幸存者
- 目前，在地震或爆炸等災難發(fā)生后，搜救隊尋找幸存者的方式有很多。據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，來自奧地利、瑞士和塞浦路斯的研究團隊為搜救又增添一項強大的新技術(shù)，該項技術(shù)僅利用經(jīng)濟型傳感器，就可在廢墟中幫助搜救隊發(fā)現(xiàn)被困人員。 這種傳感器重量輕、便于攜帶，既可以讓首批搜救者(如搜救犬)攜帶，也容易安裝在無人機上。因此，它可在災難發(fā)生后最寶貴的時段內(nèi)發(fā)現(xiàn)幸存者，這對于幸存者的生死具有決定性的意義。 瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學院(ETH Zurich)的工藝工程教授Sotiris Pratsinis向我們描述
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歷史時刻來臨 智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立
- 如今，傳感器技術(shù)及其系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)，是信息化和工業(yè)化深度融合的源頭。智能傳感器市場應用正呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢，為促進協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合、聯(lián)合互補、合作共贏，面向我國國民經(jīng)濟、國家安全和社會發(fā)展等領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略需求，統(tǒng)籌我國傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新資源。2018年4月28日上午，智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)在北京正式成立。眾多來自智能傳感器生產(chǎn)制造企業(yè)、科研院所、高等院校等代表參加了本次大會，共同見證了我國智能傳感器領(lǐng)域的這一歷史時刻。 據(jù)悉，
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萬物互聯(lián)時代 智能傳感器迎來發(fā)展新機遇
- 物聯(lián)網(wǎng)已成為信息科技發(fā)展趨勢，作為物聯(lián)網(wǎng)的“觸手”，傳感器在當今信息時代發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。上海微技術(shù)工業(yè)研究院CEO、中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SIA)秘書長楊瀟就表示人類逐漸步入智能時代，物聯(lián)網(wǎng)將駛?cè)肟燔嚨溃S著其技術(shù)不斷進步，傳感器將不僅僅具備基礎(chǔ)的信息收集處理功能，高度智能化將成為衡量其性能高低的基本依據(jù)。 智能傳感器應用領(lǐng)域不勝枚舉 如今智能傳感器已廣泛應用于航天、航海、國防、工農(nóng)業(yè)、醫(yī)療和交通等各個領(lǐng)域中。 航空航天：NASA為檢測制造航天飛機
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未來五年國內(nèi)傳感器平均銷售增長率將達31%
- 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，芯片在每輛汽車中的價值從2000年的250美元飆升至2017年的350美元，隨著智能化、電子化以及自動駕駛的發(fā)展，汽車中使用的芯片不斷增長。芯片對于汽車行業(yè)的重要性不斷增加，傳感器、存儲器、MCU、通信芯片……已經(jīng)融入汽車當中，成為不可缺少的組成部分。當前汽車芯片的發(fā)展情況如何?展現(xiàn)出哪些趨勢?中國芯片企業(yè)如何抓住發(fā)展機遇?本報策劃智能汽車核“芯”系列報道，探討其中的發(fā)展脈絡。 隨著科技的發(fā)展，簡單的人機交互已經(jīng)難以滿足人們的需求
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傳感器已成物聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定運行關(guān)鍵技術(shù)之一
- 1、新品相繼推出 如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學技術(shù)”已然成為全世界公認的觀點，各國將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰也不想落后于人。 中國科學院深圳先進技術(shù)研究院與英國班戈大學等合作，成功研制出首個基于黑磷的光纖化學傳感器，實現(xiàn)對重金屬離子的超靈敏檢測。據(jù)悉，這是該研究團隊首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結(jié)合，新型的超靈敏化學傳感器由此誕生。黑磷新型光纖傳感器的成功研發(fā)，將為化學和生物傳感提供一個優(yōu)越的光學檢測平臺，從而推動黑磷化學生物傳感器的應用研究
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傳感器。高效環(huán)保介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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