安全+生態(tài) 文章最新資訊

新研究探討可穿戴鯊魚驅(qū)避裝置

想必大多數(shù)人在海中游泳時，都不愿與鯊魚近距離接觸。找到既能阻止這些好奇心旺盛的生物靠近人類，又不會對其造成傷害的方法，并非易事。不過研究人員正在探索一種頗具前景的方案 ——電場驅(qū)鯊技術(shù)。在10月31日發(fā)表于《IEEE Sensors Letters》的一項(xiàng)研究中，澳大利亞的一個團(tuán)隊描述了不同鹽度下水下電場的本質(zhì)。他們的目標(biāo)之一是開發(fā)一種小型裝置，供游泳者佩戴以驅(qū)趕鯊魚。“我們之所以關(guān)注利用電場驅(qū)鯊，是因?yàn)殡妶瞿苤苯幼饔糜邗忯~最敏銳的感官系統(tǒng)之一 —— 電感受系統(tǒng)。” 參與該研究的澳大利亞格里菲斯大學(xué)分管教
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Quectel Matter over Thread 模塊，實(shí)現(xiàn)智能家居互作性

Quectel 無線解決方案推出了其KGM133S Matter over Thread模塊，旨在提升主流智能家居生態(tài)系統(tǒng)之間的互作性。這些模塊結(jié)合了Thread連接性，支持最新的Matter 1.4規(guī)范以及額外的Zigbee和藍(lán)牙LE選項(xiàng)。該KGM133S系列適用于門鎖、傳感器、照明及其他家用設(shè)備，旨在幫助設(shè)備制造商降低協(xié)議復(fù)雜性，解決連接家庭設(shè)計中的碎片化問題。這可能具有相關(guān)性，因?yàn)橄馣GM133S這樣的Matter通過線程模塊可能影響OEM如何設(shè)計低功耗節(jié)點(diǎn)、選擇無線前端以及如何規(guī)劃多生態(tài)
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TSA警告旅客避免使用免費(fèi)機(jī)場Wi-Fi

今年假日季帶來了額外的警告，交通安全管理局（TSA）提醒人們，免費(fèi)機(jī)場Wi-Fi在旅行時并不是一個安全可靠的選擇。度假旅行已經(jīng)夠讓人壓力山大了，更不用擔(dān)心保護(hù)敏感個人數(shù)據(jù)免受黑客攻擊。不幸的是，免費(fèi)的機(jī)場Wi-Fi已成為黑客獲取您信息的首選獵場。有一些解決方案可以幫助你降低風(fēng)險，但今年最好在到達(dá)機(jī)場前下載電影和書籍，尤其考慮到安全漏洞可能給你的企業(yè)帶來高昂的損失。TSA警告：請勿使用免費(fèi)機(jī)場Wi-FiTSA已向度假旅客發(fā)出警告，建議他們在等待航班期間盡量避免使用免費(fèi)機(jī)場Wi-Fi。更重要的是，TSA已經(jīng)解
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根據(jù)亞馬遜首席技術(shù)官沃納·沃格爾斯博士的說法，2026年及以后5項(xiàng)技術(shù)預(yù)測

我們已進(jìn)入一個技術(shù)日益應(yīng)對深刻人類挑戰(zhàn)的時代。從人工智能伙伴到量子計算的進(jìn)步，我們正見證技術(shù)以有意義的方式增強(qiáng)人類能力。未來幾年，利用技術(shù)帶來積極影響將重新定義我們對成功——以及自我的認(rèn)知。亞馬遜首席技術(shù)官沃納·沃格爾斯博士對未來發(fā)展發(fā)表看法。1. 陪伴被重新定義，只為最需要陪伴的人孤獨(dú)已達(dá)到流行病級別，全球六分之一的人受影響，世界衛(wèi)生組織將其列為公共衛(wèi)生危機(jī)。社交隔離使死亡風(fēng)險增加32%，與吸煙相當(dāng)，而孤獨(dú)則使癡呆風(fēng)險增加31%。正如麻省理工研究員凱特·達(dá)林發(fā)現(xiàn)的，我們的生物天生就把意圖和生命投射到自主
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TechInsights 拆解：華為 MDC Pro 610 ADAS 控制器

高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）不僅復(fù)雜性不斷提高，而且正在成為汽車市場上最受歡迎的技術(shù)之一。消費(fèi)者雖然仍然厭倦了自動駕駛，但已經(jīng)完全接受了車輛在確保安全方面提供幫助的能力。這包括以下技術(shù)：盲點(diǎn)監(jiān)控自動緊急制動自適應(yīng)大燈駕駛員困倦檢測避高速公路車道保持車道居中自動泊車中國科技巨頭華為可能以提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備而聞名，由于華為是全球最大的汽車市場，它一直在加強(qiáng)其汽車產(chǎn)品，以吸引中國國內(nèi)供應(yīng)商的汽車計劃。MDC Pro 610 ADAS控制器執(zhí)行融合、識別和分類任務(wù)，以及處理地圖定位，用于路徑規(guī)劃和駕駛決策，從而實(shí)現(xiàn)
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從大理州蒼山戶外大賽看北斗與天通技術(shù)護(hù)航并實(shí)現(xiàn)“安全+生態(tài)”雙重保障

10月24日，六部委印發(fā)了《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于做好高質(zhì)量戶外運(yùn)動目的地建設(shè)工作的通知》，與戶外運(yùn)動相關(guān)的北斗和天通等空天信息技術(shù)機(jī)會凸顯。
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報告稱“AI 黑客時代已到來”

未來網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展本質(zhì)上就像一場數(shù)字版的“搖滾小子機(jī)器人”比賽，將具有進(jìn)攻性和防御性的 AI 相互對抗——至少這是 NBC 報道稱該行業(yè)對 AI 的看法。“在最近幾個月里，各種類型的黑客——包括網(wǎng)絡(luò)犯罪分子、間諜、研究人員和企業(yè)防御者——開始將 AI 工具納入他們的工作，”該報告說。“像 ChatGPT 這樣的 LLMs 仍然容易出錯。但它們已經(jīng)非常擅長處理語言指令，將普通語言翻譯成計算機(jī)代碼，或識別和總結(jié)文件。”NBC 繼續(xù)講述了谷歌如何利用 AI 發(fā)現(xiàn)漏洞，如何 CrowdStrike 正在“使用 A
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量子計算將如何挑戰(zhàn) IoT 安全

現(xiàn)代非對稱密碼學(xué)的關(guān)鍵是創(chuàng)建一個方程，該方程在一個方向上很容易求解，但很難被另一個方向的對手逆轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)上，這是通過模算術(shù)完成的，其中使用較大的素數(shù)模數(shù)和生成器來生成密鑰，盡管有多種方法可以做到這一點(diǎn)。這種單向函數(shù)的強(qiáng)度是通過反轉(zhuǎn)它所需的時間和計算能力來衡量的。ECC 256 被許多人認(rèn)為是現(xiàn)代密碼學(xué)的黃金標(biāo)準(zhǔn)之一，使用當(dāng)前的計算和功能需要數(shù)百萬年才能破解。當(dāng)今的加密標(biāo)準(zhǔn)在保護(hù) IoT 設(shè)備中的實(shí)時和歷史數(shù)據(jù)方面綽綽有余。然而，當(dāng)我們展望未來時，這種情況會發(fā)生變化。美國國家科學(xué)與技術(shù)研究所（NIST）和歐盟
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安克在一月內(nèi)發(fā)出第二次產(chǎn)品召回

安克在不到一個月的時間里發(fā)出了第二次產(chǎn)品召回。根據(jù)這家中國電子制造商的說法，今年早些時候?qū)嵤┑囊幌盗性鰪?qiáng)質(zhì)量保證協(xié)議確定了一個來自特定供應(yīng)商的鋰離子電池組的潛在問題。在六月中旬，安克為其在美國于 2016 年 6 月至 2022 年 12 月期間銷售的 PowerCore 10000 移動電源（型號 A1263）發(fā)出了召回。大約有 116 萬件產(chǎn)品在包括亞馬遜、百思買和新蛋在內(nèi)的各種零售商處銷售。現(xiàn)在，安克正在召回名單中增加五個型號：安克移動電源（10K，22.5W）——型號 A1257Ank
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??Arm引領(lǐng)AI時代芯片設(shè)計的范式躍遷

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨歷史性轉(zhuǎn)折的當(dāng)下，領(lǐng)先的計算平臺公司Arm于近日發(fā)布的《芯片新思維：人工智能時代的新根基》行業(yè)報告揭示了AI時代芯片技術(shù)的演進(jìn)路徑。芯粒與先進(jìn)封裝技術(shù)的崛起正突破傳統(tǒng)摩爾定律的物理極限，為架構(gòu)創(chuàng)新、能效革命與安全范式重構(gòu)提供了新的可能性，從而為人工智能的爆發(fā)式增長構(gòu)建新型算力基座。隨著傳統(tǒng)縮放技術(shù)的終結(jié)，先進(jìn)的封裝技術(shù)已逐漸成為摩爾定律的真正繼任者——盡管其本身也面臨著諸多限制。芯粒設(shè)計趨勢的興起，實(shí)際上并不是為了讓芯片變得更小。事實(shí)上，隨著晶體管數(shù)量的增長速度超過單純縮放技術(shù)
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自動駕駛安全的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn) SOTIF（ISO/PAS 21448）

SOTIF （ISO/PAS 21448）的開發(fā)是為了解決自動駕駛（和半自動駕駛）汽車軟件開發(fā)人員面臨的新安全挑戰(zhàn)。這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)槿斯ぶ悄?（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)在自動駕駛汽車的開發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。什么是 SOTIF （ISO/PAS 21448）？SOTIF （ISO 21448）適用于需要適當(dāng)?shù)膽B(tài)勢感知以確保安全的功能。該標(biāo)準(zhǔn)涉及在沒有故障的情況下保證預(yù)期功能（SOTIF）的安全性。這與傳統(tǒng)的功能安全形成鮮明對比，后者關(guān)注的是降低系統(tǒng)故障導(dǎo)致的風(fēng)險。該標(biāo)準(zhǔn)提供了有關(guān)設(shè)計、驗(yàn)證和確認(rèn)措施的
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百度安全負(fù)責(zé)人回應(yīng)“開盒”事件：數(shù)據(jù)不是從百度泄露的已取證

3月18日消息，近日，百度副總裁謝廣軍女兒“開盒”事件引發(fā)關(guān)注，百度安全負(fù)責(zé)人陳洋在公司內(nèi)網(wǎng)做出了一段回應(yīng)說明，表示在接到舉報后，已經(jīng)展開了調(diào)查并完成取證，結(jié)果顯示數(shù)據(jù)并非從百度泄露。其中提到兩點(diǎn)：一是百度內(nèi)部做了數(shù)據(jù)的匿名化、假名化處理，并做了權(quán)限分離，沒有人能有權(quán)限拿到數(shù)據(jù)，謝廣軍也沒有數(shù)據(jù)庫的任何相關(guān)權(quán)限。二是通過對此次開盒事件脈絡(luò)的模擬調(diào)查，發(fā)現(xiàn)可以在海外的telegram電報群里找到大量個人信息，而且很多信息都是免費(fèi)的。以下為回應(yīng)全文：今天早上有一個網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)的專家會，針對最近這件事，我在會上
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用于效率和安全的電池管理系統(tǒng)BMS

在可再生能源和電動汽車（EV）時代，電池管理系統(tǒng) （BMS）在確保電池的使用壽命、效率和安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論是在電動汽車、太陽能存儲系統(tǒng)還是便攜式電子產(chǎn)品中，BMS 都是保持電池以最佳性能運(yùn)行的支柱。在本綜合指南中，我們將解釋 BMS 的工作原理、所涉及的各種組件，以及為什么優(yōu)化效率和安全性對于現(xiàn)代儲能解決方案至關(guān)重要。什么是電池管理系統(tǒng) （BMS）？電池管理系統(tǒng) （BMS）是一種電子系統(tǒng)，旨在監(jiān)控、調(diào)節(jié)和保護(hù)可充電電池。它負(fù)責(zé)平衡各個電池單元的電荷，確保它們在安全的溫度和電壓范圍
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美國加州推進(jìn)人工智能安全法案，引發(fā)科技領(lǐng)袖分歧

加利福尼亞州議會批準(zhǔn)了一項(xiàng)備受爭議的人工智能安全法案，要求企業(yè)確保其技術(shù)不會造成重大傷害。這項(xiàng)名為 SB 1047 的法案得到了一系列美國知名人士的批評和贊揚(yáng)。現(xiàn)在，這項(xiàng)法案將回到州參議院進(jìn)行確認(rèn)投票，可能進(jìn)行修改，此后將提交給州長加文?紐森（Gavin Newsom）。該法案已經(jīng)在州眾議院以 41 票贊成、9 票反對獲得通過。SB 1047 法案規(guī)定，開發(fā)強(qiáng)大人工智能模型的公司必須采取“合理的謹(jǐn)慎措施”，確保其技術(shù)不會造成“嚴(yán)重傷害”，比如大規(guī)模傷亡或超過 5 億美元的財產(chǎn)損失。這項(xiàng)法案由加利福尼亞州參
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Gartner：企業(yè)在部署生成式人工智能時面臨新的安全威脅

在近期舉辦的2024中國科技行業(yè)高管交流大會上，Gartner發(fā)布了關(guān)于生成式人工智能（GenAI）安全的最新研究。隨著GenAI技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，全球超過58%的技術(shù)提供商已經(jīng)在他們的產(chǎn)品中內(nèi)嵌了GenAI技術(shù)。這種技術(shù)雖然為企業(yè)帶來了創(chuàng)新的機(jī)會，但同時也引入了新的安全挑戰(zhàn)。Gartner高級研究總監(jiān)曾劭清表示：“GenAI技術(shù)在提高業(yè)務(wù)效率和開拓新服務(wù)方面具有巨大潛力，但它也使企業(yè)的安全攻擊面擴(kuò)大，尤其是在提示工程和數(shù)據(jù)安全方面。GenAI技術(shù)為攻擊者提供了新的途徑，例如利用AI生成的內(nèi)容進(jìn)行社會
關(guān)鍵字： Gartner 生成式人工智能安全 GenAI