安森美文章最新資訊

直流超快充電樁方案設計必知的常見拓撲解析

充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業(yè)界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽車的車載充電機(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據電池容量以200A-500A的額定電流進?充電，以更高功率充電來實現大幅減少充電時間的目標。正如安森美(onsemi)電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經理Simon Keeton日前在CES2024上接受采訪時所述，電動汽車市場數量的不斷激增，為緩解消費者對其里程焦慮與充電焦慮，配置雙向O
關鍵字：安森美快充電樁拓撲解析

NIV3071 eFuse在汽車應用中的優(yōu)勢

汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器，以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響，并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道，可以通過 EN引腳獨立控制，也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負載。該器件具有可配置的電流限制功能和導通時間，可支持多種負載。
關鍵字： 202403 eFuse 安森美

安森美調整事業(yè)部結構以擴大產品組合并加速增長

安森美(onsemi)近日宣布成立模擬與混合信號事業(yè)部（AMG），并由新任命的事業(yè)部總裁Sudhir Gopalswamy領導。該事業(yè)部將專注于擴大安森美行業(yè)領先的電源管理和傳感器接口產品組合，解鎖價值193億美元的新增市場，并加速公司在汽車、工業(yè)和云端市場的增長。此外，Simon Keeton晉升為電源方案事業(yè)部（PSG）的總裁。在他的領導下，電源方案事業(yè)部去年總收入超過40億美元，并且加速推進了碳化硅 (SiC) 業(yè)務，在2023年實現了超過8億美元的營收。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-
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優(yōu)化大功率直流充電樁設計

充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業(yè)界正轉向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。為了實現更快的充電速度、適配更高的電動汽車電池電壓并提高整體能效，DCFC 必須在更高的電壓和功率水平下運行。這給 OEM 帶來了挑戰(zhàn)，必須設計出一種能夠優(yōu)化效率，同時不影響可靠性和安全性的架構。DCFC 集成了多種器件，包括用于輔助電源、感測、電源管理、連接和通信的器件。另外，為了滿足各種電動汽
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過流保護的電路方案——限制的電流1A是怎么來的？

工程師在開發(fā)一些電子項目，不知道是否遇到過類似這樣的問題——設計的PCBA電路板，內部有5V電源電路，除了給各個功能電路供電之外，比如MCU單片機供電、PM2.5傳感器供電、喇叭供電，還需要給外部電路供電。5V電源給內部電路供電還好處理，但給外部電路供電，就不那么簡單了，因為工程師需要考慮各種不同的情況出現，如外部電路如果短路怎么辦？外部電路，如果電壓超過了5V怎么辦？還有就是如果外部電路，發(fā)生了異常，內部的電路該怎么判斷呢？本文轉載自“電路一點通”賬號，原作者介紹了安森美(onsemi)一款專門用來進行
關鍵字：安森美過流保護

續(xù)航焦慮怎么破？高效率直流快充方案給你新靈感

充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業(yè)界正轉向采用直流充電樁 (DCFC)。DCFC繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。為了實現更快的充電速度、適配更高的電動汽車電池電壓并提高整體能效，DCFC 必須在更高的電壓和功率水平下運行。這給OEM帶來了挑戰(zhàn)，必須設計出一種能夠優(yōu)化效率，同時不影響可靠性和安全性的架構。DCFC 集成了多種器件，包括用于輔助電源、感測、電源管理、連接和通信的器件。另外，為了滿足各種電動汽車不斷發(fā)
關鍵字：安森美直流快充

工程設計中的隔離技術怎么選才安全？

隨著能源需求的擴大，電流和電壓值也會上升。在許多應用中，更高的電壓變得更為常見，即使在獨立應用中也是如此。具有更高電壓的應用都被認為存在危險，包括電動汽車 (EV)，能源基礎設施應用，例如直流快速充電 (DCFC)、太陽能、儲能和不間斷電源 (UPS)。在與高壓設備進行人機交互時，電流隔離是必要的，并由安全標準定義，以確保安全運行。創(chuàng)建隔離有多種方法，具體選擇哪種取決于應用、技術要求或適用標準。這篇技術文章將探討不同的方法，并討論如何為應用選擇合適的方法。什么是隔離？通常稱為“電氣隔離”，意思是沒有金屬接
關鍵字：安森美隔離技術

安森美公布2023年第四季度及全年業(yè)績

2024 年 2 月 6 日 – 安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)公布其2023年第四季度及全年業(yè)績，亮點如下：?·?????? 第四季度收入為 20.181 億美元·?????? 第四季度公認會計原則(以下簡稱“GAAP”) 和非GAAP 毛利率為 46.7%·?????? 第四季度GAAP 營業(yè)
關鍵字：安森美

安森美：緊握第三代半導體市場，助力產業(yè) 轉型與可持續(xù)發(fā)展

1 轉型成功的2023得益于成功的戰(zhàn)略轉型，在汽車和工業(yè)市場增長的推動下，安森美在 2023 年前 3 季度的業(yè)績都超預期。其中，第一季度由先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和能源基礎設施終端市場帶來的收入均同比增長約 50%，在第二季度汽車業(yè)務收入超 10 億美元，同比增長 35%，創(chuàng) 歷史新高，第三季度汽車和工業(yè)終端市場都實現創(chuàng)紀錄收入。安森美大中華區(qū)銷售副總裁Roy Chia2 深入布局碳化硅領域在第三代半導體領域，安森美專注于 SiC，重點聚焦于汽車、能源、電網基礎設施等應
關鍵字：安森美第三代半導體碳化硅 SiC

安森美和理想汽車續(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動車

1月9日，智能電源和智能感知技術的領先企業(yè)安森美(onsemi)，宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進程和提升行車安全性。安森美EliteSiC 1200 V產品賦能更高能效、更輕量的設計，有助于
關鍵字：安森美理想圖像傳感器

安森美和理想汽車續(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動車

中國上海—2024 年1月 9日—智能電源和智能感知技術的領先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達克股票代碼：ON)，宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進程和提升行車安全性。??
關鍵字：安森美理想汽車 800V智能電動車

安森美發(fā)布直流超快充電樁方案解決電動汽車普及的關鍵難題

2024年1月8日--領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布推出九款全新 EliteSiC 功率集成模塊 (PIM)，可為電動汽車 (EV) 直流超快速充電樁和儲能系統(tǒng) (ESS) 提供雙向充電功能。基于碳化硅的解決方案將具備更高的效率和更簡單的冷卻機制，顯著降低系統(tǒng)成本，與傳統(tǒng)的硅基 IGBT 解決方案相比，尺寸最多可減小 40%，重量最多可減輕 52%。該更緊湊、更輕的充電平臺，將為設計人員提供快速部署可靠、高效和可擴展的直流快充網絡所需的所有關鍵構建模
關鍵字：安森美直流超快充電樁

5個問題，洞悉自主移動機器人未來發(fā)展方向

隨著科技的日新月異，人類與機器人的互動將愈發(fā)頻繁。從早晨在本地咖啡店里，協(xié)作機器人 (cobot) 為顧客精心沖泡咖啡，到在倉庫中，自主移動機器人 (AMR) 自由穿梭各處揀選包裹。協(xié)作機器人可以在我們日常生活中的很多方面發(fā)揮作用。安森美 (onsemi) 開發(fā)了一款自主移動機器人演示，該演示由多個子系統(tǒng)方案構成，是一個使用安森美創(chuàng)新產品打造的完整的機器人設計。這個概念設計結合了安森美的各種不同感知和智能電源方案，可用于設計各種類型的機器人、協(xié)作
關鍵字： AMR 協(xié)作機器人安森美

安森美先進圖像傳感器如何提升行車安全

盡管包括碰撞結構、安全氣囊、剎車和輪胎在內的汽車技術不斷進步，幫助提高了車輛安全性，但我們仍然面臨著各種道路風險。而且，這些風險是不斷變化的。低光照度等駕駛條件會顯著增加道路危險性，而此類駕駛條件不僅給駕駛員帶來挑戰(zhàn)，同時也對車輛先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器帶來考驗。在嚴苛的夜間和低光環(huán)境中，需要高性能汽車傳感器來確保行車安全。顯而易見，在低光條件下，道路存在更大的風險。低光環(huán)境增加駕駛危險性的主要原因之一是人類視力的局限性。在黑暗條件下，駕駛員往往無法及時察覺風險，或者完全注意不
關鍵字：安森美圖形傳感器自動駕駛

駕馭不確定性,安森美謀求以可靠解決方案制勝

安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury從2022 年到2023 年，整個半導體供應鏈迎來了前所未有的市場急劇震蕩，很多企業(yè)都面臨著從2022 的業(yè)績屢創(chuàng)新高到2023 年的艱難前行。面對這樣迷霧重重的市場前景，安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury近日在接受中國媒體采訪時表示：“2023 年盡管在全球范圍內國際背景下都是一個比較有挑戰(zhàn)性的一年，但是我們還是實現了新的轉型，駕馭了不確定性，將可靠的解決方案交付給我們的客戶。”汽車和工業(yè)是安森美最為看重的兩大應用市場，在汽車
關鍵字： 202312 安森美

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安森美介紹

安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網絡和強大的產品系列，是計算機、通信、消費產品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導體技術供應商。公司廣泛的產品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處和設計中心的業(yè)務 [ 查看詳細 ]