- 對于聯想來說，現階段的任務很明確，把安身立命的PC業務重回做到第一，同時把手機業務做出點像樣的成績，所以在這樣的大背景下，有更多的整合也是情理之中的事情。
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聯想 富士通
- 去年10月份中國聯想和日本富士通就個人電腦業務收購展開磋商，原計劃是今年春季商定。不料磋商一度陷入僵局，遲遲未達成最終協議，如今這項跨國交易終于迎來最后的曙光。
據共同社報道，富士通公司副社長冢野英博在披露財報的記者會上表示，有關電腦合并業務已經進入了談判的最后階段，預計將在1個月以內達成最終協議。
對于拖了1年之久，冢野英博表示，由于富士通在全世界范圍內銷售電腦，因此我們需要時間深入業務內部對數字進行詳細調查。
分析人士表示，倘若這項交易能夠達成，聯想在日本電腦市場的PC份額將進一
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聯想 富士通
- 西門子(Siemens)稱，這次可能裁減數以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規模應該算最大了。
近年來，西門子一直在不斷的重組業務，力爭提高核心業務的全球競爭力。這次裁員的主要原因是因為：西門子全球23個電力及燃氣業務(Power & Gas)分部可能關閉或出售至多11個，除此之外，西門子還計劃重組其Process Industries and Drives業務。
那么，未來西門子比較側重的業務單元，究竟是哪一個?小編猜測，大概是這個時尚明星：MindSphere!
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西門子 GE
- 富士通最新傳輸技術:對準資料就能完成文件傳輸-近期，富士通表示，公司已經研發出一種僅需通過攝像頭對準資料，即可完成文件傳輸的神秘技術，該技術與二維碼技術類似，以內嵌于終端的光帶抓取圖像信息，并實現文件的發送與接收。
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富士通 二維碼
- 西門子稱，這次可能裁減數以千計的工作崗位，這在西門子兩年以來的裁員之路中，規模應該算最大了。
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西門子
- 富士通半導體株式會社和安森美半導體宣布達成協議，安森美半導體將收購富士通會津若松 8 英寸晶圓廠 30% 的增額股份，收購完成后，安森美半導體將有該廠 40% 的擁有權。收購預定于 2018 年 4 月 1 日完成，前提是獲得相關監管機構的批準并滿足其它成交條件。
兩家公司曾于 2014 年達成協議，按照協議，安森美半導體獲得了富士通位于會津的 8 英寸晶圓廠 10% 的股權。2014 年開始初始轉讓，2015 年 6 月開始，晶圓廠順利為安森美半導體投產及逐步增加產量。隨著安森美半導體對會津
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- 富士通(Fujitsu)10日發布新聞稿宣布，旗下子公司富士通半導體(Fujitsu Semiconductor)所屬的8吋晶圓工廠「會津富士通半導體制造公司(Aizu Fujitsu Semiconductor Manufacturing)」將賣給美國安森美半導體(On Semiconductor)。
富士通半導體已和安森美達成共識，安森美計劃在2018年4月1日追加取得上述8吋晶圓廠30%股權、將持股比重從現行的10%提高至40%，且之后也計劃進一步提高持股比重，目標在2018年后半提高至6
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富士通 安森美
- 東京國家先進工業科技研究院(AIST)已經訂購了富士通的超級計算機，希望為人工智能應用打造一個名為“AI Bridging Cloud Infrastructure(ABCI)”的基于云的開放創新平臺。 富士通方面表示，該超級計算機系統將提供550 petaflops半精度浮點運算的理論峰值性能，以及37 petaflops的雙精度浮點運算性能。 該系統將包含1088個Primergy CX2570 M4
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富士通 超級計算機
- 在RFID中嵌入FRAM，有必要嗎？-富士通半導體內嵌FRAM的RFID產品相比其單體FRAM產品是比較新的，而市場上常用的RFID產品嵌入的是EEPROM。與內嵌EEPROM的RFID產品相比，內嵌FRAM的RFID讀寫速度快很多，并且其抗輻射性比EEPROM高出不止一個數量級。
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- 帶SPI接口、尺寸最小的1Mb FRAM器件誕生，它到底有多小？-富士通半導體（上海）有限公司日前宣布，成功推出擁有1 Mb內存的FRAM產品---MB85RS1MT。由于該器件采用晶圓級芯片尺寸封裝（WL-CSP），使得其體積僅為3.09× 2.28 × 0.33 mm，一舉成為業內擁有SPI接口的、尺寸最小的1 Mb FRAM器件。
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- 高性能RFID標簽是怎樣煉成的？-開車的朋友可能會有這樣的經歷，當您經過高速公里收費站時，您的交通收費卡在進站和出站的時候偶爾會無法讀取，原因是您的交通卡使用的頻率比較高，超過了他的讀寫次數。目前，這些交通卡大部分是采用內嵌EEPROM的RFID制造，而如果將智能交通卡中的EEPROM換成FRAM，問題就迎刃而解了。
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富士通 fram rfid
- 20張圖文告訴您什么是智能水/氣表存儲關鍵數據的最佳解決方案-在今天的舉辦的2015智能水/氣計量及管網執行力論壇上，富士通半導體（上海）有限公司市場部高級經理蔡振宇作了“智能水/氣表存儲關鍵數據的最佳解決方案”的主題分享。水/氣表存儲關鍵數據最佳解決方案是什么？與傳統方案的優勢是啥？有哪些應用案例？……帶著這些問題，今天我們將通過20張圖文與大家深度分享。
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富士通 fram
- 西門子在德國時間10月4日宣布，決定出售歐司朗17.34%持股，結束雙方多年來的關系。
西門子所持有的歐司朗股份共1,815.5萬股，據《路透》(Reuters)報導指出，每股將以65.05歐元價格售出，總售價約12億歐元(折合人民幣約94億元)。西門子表示，出售所得款項將用于一般企業用途，而出脫上述持股后，僅將保留少量歐司朗股份，這些股份為2019年到期的附認股權公司債。
歐司朗作為汽車照明市場的領導者，正在研發新產品，包括智能LED頭燈以及無人駕駛汽車中傳感器所需的專用激光二極管。
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西門子 歐司朗
- 德國工業巨頭西門子(Siemens AG)與法國交通運輸巨頭阿爾斯通(Alstom SA)合并交通業務的消息傳出不到10天，兩者便宣布火速“訂婚”了。
當地時間9月26日，西門子和阿爾斯通發布聯合聲明，宣布已簽署一份諒解備忘錄，將西門子包括鐵路牽引系統在內的交通業務與阿爾斯通合并。新公司將由阿爾斯通首席執行官Henri Poupart-Lafarge領導，西門子將獲得新公司50%的股權。合并后的公司總部位于法國巴黎地區，并將繼續在法國上市，新公司在全球60多個國家擁有62
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- 據彭博社消息，德國西門子與法國阿爾斯通兩家歐洲鐵路巨頭宣布合并鐵路事業，來應對在全球擴張的中國中車。
新公司將更名為西門子阿爾斯通(Siemens Alstom)，西門子將把機車制造和信號設備事業轉移至阿爾斯通，以換取新公司50% 的股權。合并后公司總部將依舊設于巴黎，并維持在法國上市的現狀，預計2018年年末將完成合并。
西門子CEO Joe Kaeser在合并視頻里表示：“我們需要加強我們的競爭力。亞洲強有力的玩家改變了全球市場格局。”
幾年前，西門子、阿
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