- 無人駕駛進入量產需要解決的幾個問題-科幻片中無人駕駛、智能制動駕駛已經成為技術與創新糅合的一個視覺點,從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車,鎧甲林立的各種變形汽車人,從年初兩會李書福“加快自動駕駛立法”、百度CEO李彥宏關于“加快定制無人駕駛法律法規”方案等等...無人駕駛無不滲透到未來社會的縮影里,成為汽車時尚圈關注的焦點。國內各大無人駕駛標準設計與智能設備制造生產商也進行了緊羅密布的大量投入與布局,只在科幻電影里出現的鏡頭可能真的在不久的未來出現在我們的日常中,但問題是,無人駕駛(自駕)真的會如期而至嗎?
- 關鍵字:
無人駕駛 自動駕駛
- 移動數據升級 車用智能平臺方案火熱-智能車載平臺的發展,近來也搭上移動通訊網絡應用的發展熱潮,從3G/4G Lte高速移動數據傳輸應用導入,讓車載運算平臺也能有接近、甚至超越實線網絡的高效能傳輸表現,滿足以往移動通訊應用無法支持的高速網絡應用功能。
- 關鍵字:
無人駕駛 汽車電子 新能源汽車
- 不一樣的自動駕駛技術與無人駕駛技術-有觀點認為,鑒于中國的路況,無人駕駛汽車20年內都很難形成氣候。但是,自動駕駛技術將會越來越多地應用到汽車上。
- 關鍵字:
自動駕駛 無人駕駛 汽車電子
- 從汽車系統設計層面來思考ADAS這股風潮!-我們更應該實際去看看客戶對ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶使用率的實際情況和滿意度再來考慮一下真正的滲透率。
- 關鍵字:
汽車電子 無人駕駛 ADAS
- 深度:自動駕駛特斯拉背后核心技術解析-無人駕駛系統中的一項重要核心技術——圖像語義分割(semantic image segmentation)。圖像語義分割作為計算機視覺(computer vision)中圖像理解(image understanding)的重要一環,不僅在工業界的需求日益凸顯,同時語義分割也是當下學術界的研究熱點之一。
- 關鍵字:
特斯拉 無人駕駛
- 要保證自動駕駛汽車安全,這五件事必須做-為了提高自動駕駛技術應用的安全性,必須要采取一些措施。比如增加人與自動駕駛之間相互的了解,車輛可以明確知道人的狀態,人也能夠清楚知道自動駕駛的能力范圍;比如在車輛本身的傳感器之外,還需要依賴于其他通訊設備提供的數據輔助判斷與決策等。
- 關鍵字:
特斯拉 無人駕駛
- 汽車ADAS領域成IC設計商重要發力點-ADAS系統多元,較重要的有以下六種:自適式巡航控制、車道偏移警示、車側盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統。
- 關鍵字:
汽車電子 無人駕駛 ADAS
- 汽車自動駕駛市場分析以及應對策略-大多數的汽車都配備了傳感器,并且跟高速無線網相連。它們在傳輸大量重要數據的同時推動了一系列數字化服務的發展。
- 關鍵字:
汽車電子 無人駕駛 ADAS
- 老司機駕車技術解析:為什么自動駕駛不是無人駕駛?-最近,身邊許多不明真相但是卻比較土豪的朋友都在問我一個類似的問題,那就是在買車的時候,總是看到一些類似于輔助駕駛、自動駕駛一類的概念。如果一輛車有這樣的功能,是不是就能像電影中一樣汽車就能自己到處開了?
- 關鍵字:
自動駕駛 無人駕駛
- 無人駕駛飛機基本常識-與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。由于無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義,世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。
- 關鍵字:
無人駕駛 飛機
- 從人機大戰看誰將贏得無人駕駛-《1Q84》中的青豆需要回到物理上的原點,才能改變現今命運的結局,但人類頂尖棋手柯潔即便再來一遍,也看不到擊敗AlphaGo的辦法——盡管人機大戰第二局之復雜,讓人工智能的代表也感嘆,機器“被逼到了極限”。
- 關鍵字:
無人駕駛 人工智能 英特爾
- 無人駕駛技術中的激光雷達和攝像頭都干些什么?-在無人駕駛汽車上,激光雷達和攝像頭相對于是汽車的“眼睛”,他們倆各有不同的優缺點,激光雷達是獲取高精度地圖非常重要的傳感器,那么無人駕駛汽車到底用激光雷達還是用攝像頭?或者還有其它的解決方案呢?
- 關鍵字:
無人駕駛 激光雷達 攝像頭
- 一款阻止黑客攻擊汽車的應用設計-汽車行業為了避免在汽車上安裝冗長而繁復如森林般的通信電纜總線結構,只用一條傳輸纜線聯接所有設備都可以互相通信。 于是在1983年開發出了CAN總線。CAN總線不僅聯接眾多傳感器比如用于速度控制方面的,而且聯接執行機構比如伺服電機。
- 關鍵字:
汽車電子 無人駕駛 ADAS
- 一文教你看懂無人駕駛的關鍵激光雷達-自從2012年谷歌無人駕駛汽車刷屏以來,頂在車頂的“全家桶”總是這么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說中的激光雷達。
- 關鍵字:
無人駕駛 激光雷達 ADAS
- 無人駕駛技術必備之V2X應用分析-V2X帶來超距離的神眼,是自動駕駛必要技術和智慧交通的重要一環。V2X是V2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoInstruction車路通訊)、V2P(VehicletoPedestrian)等統稱,通過V2X可以獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息,從而帶來遠距離環境信號。
- 關鍵字:
無人駕駛 V2X V2V
無人駕駛介紹
無人駕駛技術集人工智能、計算機視覺、組合導航、信息融合、自動控制和體系結構等眾多高技術于一體,是計算機科學、自動化技術高度發展的產物,也是衡量一個國家科技實力和工業水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛人員勞動強度、降低交通事故發生率,以及在惡劣條件和極限條件下作業等方面具有普通車輛無可比擬的優點,因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發的重點高科技項目。
[
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網安備11010802012473